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愛車のことを中心に日々の出来事を綴っていきます。

witten by 美あんこ
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エリーゼのタイヤもいよいよ交換時期がやってきました。
前回はリアのみ交換でしたが、今回はフロント、リアとも交換です。
今まで履いていたのがディレッツァZ2☆で、リアは2年半で約2万キロ、フロントはなんと5年で約4万キロもちました。
まあ大した運転は出来てないってことですね。(;´∀`)

今回もコストパフォーマンスに優れたディレッツァをチョイスしようと思っていましたが、Z3が出て既に2年。そろそろスタースペック☆が出るのではないかと暫く待っておりましたが、出る気配がないのでZ3を購入しました。
今回交換するのを機に、今までフロントタイヤを純正の175 55 R16 → 205 45 R16に変更しておりましたが、Z3では195サイズが登場したので、より純正に近い195 50 R16をチョイスしました。(ちょっと安いのも嬉しい)
IMG_6750.jpg
DSC_5134.jpgDSC_5120.jpg

交換してちょい走った感じでは、フロント205の絶大なグリップ感が若干薄れましたが、代わりにステアリングが軽くなり軽快感が出ました。私のゆるい運転ならこちらの方が合っているように感じました。
またタイヤ外径が少し大きくなったのでフロントの車高が5mmくらい上がりました。
DSC_5133.jpg
IMG_6765.jpg
しかしZ3はタイヤの溝深さが6.2mmくらいしか無くてライフが短そう。ゆっくり走ろっと。(爆)

ちなみにタイヤはネット通販で購入し、64,500円(送料込み)でした。
交換はいつもお世話になっている平塚の持込タイヤ交換ショップ”湘南ピットマン”にて交換し、廃タイヤ込みで5400円でした。いつもながら安くて助かります。

タイヤ重量(体重計測定):フロント 195 50 R16 9.0kg/本 リア 225 45 R17 10.4kg/本
走行距離:97650km

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Kaffy on April 18, 2019  Thursday [EDIT]
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タイヤ選びって、次の車選びの次ぐらいに楽しいイベントですよね。
でも、うちのイプシロンが、日本メーカーのタイヤなのに、ひび割れが酷くなってきました。これは変えた方が良いですよと言われたのですが、ちょっと納得がいかないんですよね。まだ4年ぐらいなのに。そんなに攻めてないし。
美あんこ on April 18, 2019  Thursday [EDIT]
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>kaffyさん

最近はタイヤ選びもCP重視なので、ほぼ一択になってしましました。(爆)

普通に外で保管している車なら、国産タイヤでも4年くらいでひび割れが起こっても不思議じゃない気もしますが…。製造年月日が古かったってことはないですよね?

うちのガレージに17年前のポテンザRE-01がありますが、意外とひび割れてないです。表面は剥げ剥げでコンパウンドはカチカチですが。(;´∀`)
ヌーピー on April 19, 2019  Friday [EDIT]
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タイヤ選択、、、奥が深いというかこだわり出すとキリがないですよね。
一度履いちゃうと数年ですもんね(汗)。
さすがエリーゼは軽量なのでハイグリップタイヤでもライフが長いですね!
うちはクルマもドライバーも重量化してるのでエコじゃないっす(爆)。
美あんこ on April 22, 2019  Monday [EDIT]
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>ヌーピーさん

タイヤ選び、私の場合ほとんどコストパフォーマンスで決めてしまうので、毎回同じタイヤになってしまいます。(爆)
不満が無ければ銘柄はなかなか変えないですね~。
重量級のクルマだとタイヤ選びが一層重要になってきそうですね。でも各ヌーピー号は走行距離が少ないので、すり減る前に交換時期が来そうですね。(;´∀`)
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