witten by 水玉のドラグ
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ようやくこれからリフトに乗って納車整備が始まるようです、my A610 alpine 。
待ちきれなくて、ミニカー集めてますが、いろいろ集まりました。ノレブ、ソリッドは一般的ですが、altayaにgts(レジン製)、そしてELIGOR製のRaid Liberte 1992 参加車。
a610minicar01.jpg

写真は手前から gts(レジン)、青がソリッド、奥のカラフルなのがELIGOR製のRaid Liberte 1992。
奥の列の手前がaltayaでホイールが純正オプション品ですね、奥がノレブ。

奥の黄色の2台は型が一緒かと思う程似ているのですが、ホイールだけでなくワイパーも違っています、フロントバンパー横の厚みも微妙に違う感じ、マフラーエンドも違いますね。

Raid Liberte 1992 ってなんかよく分からない、ググってもあんまり出てこない。
http://www.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-ALPINE-A610-raid-Liberte-28280.htm
ここにはベルリンの壁崩壊記念でパリからサント・ペテルスブルグ(レニングラード)まで7579kmを114時間で走ったって。平均66.5km/hですが、約5日間ですし、一般道ですからすごいですね。
耐久性証明イベントというより、記念行事でしょうし。

まだウマに乗っていた次期愛車ですが、ようやく7月にはリフトに乗って燃料タンク脱着洗浄&リヤエンジンからフロントラジエターまでの冷却ホース交換(これが裂けるらしい)そして電気系のチェックなどしてエンジンかかるようになるそうです。
早く試乗したいな〜。もちろん買うんですけど。試乗してOKならドアやルーフの気泡の再塗装もあるし。

秘密工場の猫社長はメスなのにサブローは子猫3匹出産! 、授乳中です。

koneko2hiki01.jpga610taikityu01.jpg

June 23,2013 Sun  | 次期候補?
 
 

2013年6月23日 17:54  キリさん    [編集]
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 ドラグさん こんにちは

そろそろ本格的に始動しそうですね!
結構ミニカー集まってますね
納車が長引くとまた増えてしまいそう(笑)

うちは本日A/C逝かれました........
ON OFF 繰り返しても エンジンかけなおしても
うんともすんとも....熱風地獄です!(泣)

2013年6月24日 09:51  コンドウ☆    [編集]
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ドラグさん こんにちは、
いよいよ本格始動ですね、 ドキドキ・・(笑)
ミニカー 集まり過ぎてて、思わず 笑いました(^o^)丿

ウチのは キリさんのと同じで、ACガス抜けしてました・・ 
(外気が30℃超えると、生温か~い風がぁ・・・ アセだく/)
今年もガス補充に行ってきます。

2013年6月24日 19:02  水玉のドラグ    [編集]
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皆さんエアコンが鬼門の様な? 。
R21tの時にエバポレーター交換したことあります。

ウチのは14℃設定で冷えすぎる位だけど、窓閉めてエアコンかけないで内気循環にすると蒸し風呂に。若干ですがヒーターコック開いているのよね〜、これって欧州車の悪弊。寒い時に外気導入だと感じないけど。
アルファ916スパイダーなんて夏場のオープンで外気導入にしていてもエアコン切っていると足元がヤケドしそうに暑かった。

ミニカーはまだ購入していないレジン製もありますね、高価なので迷っています。
ビッグサイズのA610はまだ見かけていないのですが、ないのかな〜? 。

2013年6月24日 20:51  セルシェル    [編集]
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度々おじゃましてスミマセン。
A610、いいですねぇ~。 
個人的にはその前のV6ターボの方がより「らしい」感じで好きなんですが、性能や質感では圧倒的にA610ですよね。

ルガノグリーンのクーペは手放されてしまうんですか?
もったいないような気がしますけど、A610の記事も楽しみにしております!

2013年6月25日 18:44  きー    [編集]
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やはり20世紀のクルマから抜け出せないようですね。

2013年6月25日 23:48  水玉のドラグ    [編集]
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旧い人間なのか20世紀から離れられません(鶴田浩二の唄にあった様な)。

ルガノグリーンもきれいですが、A610納車で廃車かな〜、塗装も傷んできているし。
 

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