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witten by 水玉のドラグ
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 代官山蔦屋で東京モーターショーに来た? パオロ・ピニンファリーナの講演会?(対談?)に参加してきました。全員にお土産が用意されていましたが、過去のイベントの余り? 。司会は写真をとか言うのに広報はプレス以外は撮影禁止というし、公演中にずっとマイクやウェイターに話し続けてうざかった。さらに用意された質問者はカルチャーコンビニエンスクラブへのおべんちゃらばかり(^^; 。

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本屋で大好きなイブ・クライン(現代アート)のボディペンティング?(人体で絵を紙に描く方)の説明がある本を見つけて買ってきました。これが一番の成果かな〜。
あ、ピニンファリーナがBMWのi3に関心が高いことは分かった。
ジュネーブショーカーのピニンファリーナのセルジオはディーノ(246GT)へのオマージュであるそうだ。
通訳の誤訳か?ディーノはポオロと亡くなったディーノ(アルフレード・フェラーリ)で作ったかの様に発言していた。パオロってカーデザインしたことあるんだ? 。

具体的なデザイナー採用の話とか聞きたかったな〜。ケン・オクヤマとかピニンファリーナはどう評価していたんだろう? 。

イベントの外には最初は馬ばかりで蛇一匹。獅子は片隅で仲間待ちしてました。

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きー on November 28, 2013  Thursday [EDIT]
吹き出し
世界中
おべんちゃらって日本共通語なんですね。
あとデザインの本質には関係ないヒエラルキーを感じてしまいました。
本音のリポートありがとうございます。
水玉のドラグ on November 28, 2013  Thursday [EDIT]
吹き出し
世界中
360モデナ乗りの方と話していたんですが(同じダビデ・アルカンジェリのデザインで統一感があるということで)、車として完成度が高いとか魅力があるというのと、デザインとしての完成度とか魅力って別の話ですよねって。
F40とかF50とか車としては凄いけどデザインは破綻していると個人的には考えています。仏車だとデザイン以前ですがサンクターボ2とか魅力的ですよね。
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