witten by 水玉のドラグ
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 神奈川県座間市のひまわり祭り。
相武台下駅近くの座架依橋東岸にある55万本のひまわり畑。
会場外れの方で写真撮影。

座架依橋からみるとひまわり畑見えます。歩けばひまわり畑の中にも入れるみたいでしたが、写真だけとってすぐに帰ってきました。

帰り道でパワステ壊れた気配、パワステオイルタンクの中は空っぽでした、持っていたパワステオイルを1リットル程補充してもすぐになくなる。
パワステポンプから吹き出しているのかな〜、車検の時にステアリングボックスのシール交換でパワステオイルの微量な継続的なオイル漏れは治ったのに。
ハンドルは直進付近は問題なしだけど90度切るには力がいる、180度切るには渾身の力がいる。右折は良いけど左折だとセンターライン越えちゃう。
高速のインターチェンジは減速気味だと曲がるけど、加速気味だと難しい。
パワステないとこんなに運転難しいのかしらって(^^; 。
昔の車はパワステなくて据え切りは大変だったけど、動いていれば問題なかったのに、今はギヤ比がとんでもなく大きいからかしら。
ロアアーム折れたのかと思った位でした。
エアフローダクト交換して加速も戻って、4速ギヤが抜けない(引っかかり)もニューテックでだいぶ改善されて、絶好調だったのにドッグ入りです。

sunflower01.jpg
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August 18,2011 Thu  | 916スパイダー
 
 

2011年8月19日 14:49  kuro    [編集]
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スパイダーとひまわり畑のいいコラボですネ♪
でも、かえりは災難でしたネ。
長期入院にならないといいですね。
確かに昔はパワステ無が当たり前でしたなぁ~
元F1ドライバーのアレジはF1でもパワステ無を好んでいたようです

2011年8月19日 20:13  水玉のドラグ    [編集]
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 FFでパワステなしは無理なようですね。
やっぱりFFってサスジオメトリーで無理しているのかな? 、スクラブゼロとか。

ひまわりは脚立でもあればもう少しひまわり畑の広がりを写真で見れたのにとちょっと残念。

2011年8月20日 23:24  platinum406    [編集]
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大変でしたね。
パワステがないことはあまり考えませんが、
確かに故障すると相当運転しづらいんですね。
大事に至らないことを祈っています。

自分は明日406クーペで出動です。
エアコンが効くことを祈っています^^

2011年8月20日 23:50  水玉のドラグ    [編集]
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 ひまわり畑には916スパイダーで行こうか406クーペで行こうか迷ったんですけどね〜。
絶好調の916スパイダーで行ったはずが・・・ 。

ほんのちょっとオープンで走っただけで剥き出しの首と手の甲が日焼けでお風呂ではヒリヒリしました。
916スパイダーもエアコンレスになっている96年型(コントロール基盤がエンジンルームの熱で剥離するのだそうです)が多いのですが、97年型からは対策部品になっているとの事でヒエヒエです。あ、クィックトレーディングで添加剤入れてもらっているし。

翌日の千葉の館山から東根を廻るのは460クーペで行ってました。
大雨の中をエアコンで室内除湿しつつ走ってました。

2011年8月21日 22:34  オイヤス    [編集]
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写真を見つめていたら
ひまわり達がみな、スパイダーに見とれている気がしました。
目にも鮮やか、美しい一枚ですね


2011年8月22日 01:54  きー    [編集]
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水玉のドラクさん、こんばんは。
パワステオイルを持ち歩くって…。
男らしい!

2011年8月22日 20:37  水玉のドラグ    [編集]
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 ひまわりの向きは確認して周り込んで停車してから写真撮りました(^^) 。

パワステオイルは以前のステアリングラックシールからの漏れの時に500ccX2を予備にトランクに詰め込んでいました。使ってしまいましたが。
まだ他に冷却水2リットル、エンジンオイル3リットルがまだトランクに潜んでいます。

406クーペはまだ何も積んでいないけど・・・ ダイレクトイグニッションコードを積んで走らないといけないようにならない事を願っています(^^) 。
 

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