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ルマンとのランデブー走行が終わったのを待ってスタッドレスに交換に。この1週間は朝起きたら車は凍結、外気温も氷点下ですから。道は乾燥していても4℃以下でのグリップは夏タイヤよりもスタッドレスと言いますから。

いつもの小林タイヤ商会さんに預けている新品スタッドレスを装着に。結局ブリヂストンのブリザックVRX にしたんです。良いとの評判ですが、本来ならピレリのソットゼロとか高くても入れたいところですが、サイズがないのではどうしようもない。
BSですら前輪 195/50-16(205/45-16) 後輪  205/50-16(245/45-16)と両方とも若干のオーバーサイズです。特にフロントはハンドル切った時にどこか擦らないかと不安でした。

studless001.jpgstudless002.jpgstudless003.jpg

外した夏タイヤは後輪が前輪の倍程も減っていました。後輪車軸重量が6割なのと加速で寿命は半分なんでしょうね。

いつもの葉山マリーナまでテストドライブ。タイヤ屋さんからは夏タイヤの様な熱入れは必要ないけど、皮剥きで100km程は走って下さいと。
乗り出してすぐにハンドル軽い(グリップない)、コーナーではロールして腰砕け(サイドウォール剛性がない)と70年代のキャブ車に乗っているようです。もっともアイスバーンや圧雪路用のタイヤですから・・・ 。冷えた舗装路では無理できないな〜(><) 。私的にはハズレタイヤかな〜。ピレリのウィンターアイススポーツが素晴らしかったな〜。まだダンロップDSXの方が冷えた舗装路ではマシだったかな。

studless004.jpgstudless005.jpgstudless006.jpg

葉山マリーナで予約でいっぱいだったけど、なんとか座れました。海鮮汁そばにデザートでゴマ団子(熱々で美味しかった)、さらにサイズが誂えた様にぴったりだったので40%オフでHHのコールテンパンツを購入。

studless007.jpgstudless008.jpgstudless009.jpg

タイヤはギリギリホイルハウスに収まっていますね。これでジャストサイズにも見えます(^^) 。
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December 22,2014 Mon  | A610 turbo Alpine
 
 

2014年12月22日 20:02  キリさん    [編集]
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こんばんは

自分も大人の事情で石橋さん履いてます
とにかく柔らかいと言う印象でしょうか
雪道では結構止まる曲がるですが
基本雪が無い所走るので 
シーズンINしたら
とっとと変えて減らしてます(笑)

2014年12月22日 21:09  水玉のドラグ    [編集]
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関東の人はミシュランを褒めるけど、雪が多くなると声が聞こえなくなってとかネットで言われてますが、マックと窓の関係みたいなもので、両方使った人でミシュランが駄目だと言う人には会ったことないです。ブリヂストンユーザーってミシュラン履いたことない人が多いと思うんですけど。
ユコハマのネオバ2もR21t時代に良いと言う人が多いので履いたみたけど、ミシュランと両方履いている人でネオバの方が良いと言う人が少ないことに後で気がつきました。タイムはネオバがいいけど結局は速く走れるのはミシュランでした。

さてさて話題のブリザックVRXですが、雪道や凍結路で印象変わるんでしょうかね? 。しかしサイズがないのは本当に困ったものです。

2014年12月23日 08:58  いーさん    [編集]
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おはようございます。

先週は名古屋にも雪が積もりましたが、そんな日は車に乗らない!と決めているのでスタッドレスには縁がありません(笑)

スタッドレスのインプレッションは自分にはよう分かりませんが、
ホイールハウスに良い感じに収まっているので新しいピカピカのタイヤがカッコイイです(=^▽^=)ノ

2014年12月23日 09:39  水玉のドラグ    [編集]
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犬系ですから雪が積もると走り回ります(^^) 。
積雪と聞いてわざわざ箱根に走りに行ったり。やっぱりサイドブレーキ引いて、テール振り出して横向いて走るのは雪道ですよ〜、気分はモンテカルロか千湖か。
 

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