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RCZ+レストア途上(マトラM503LX+ルノーメガーヌカブリオレ初代)
マトラ&アルピーヌ降りました(1055車嗜好=M552 + D503)
MATRA Murena & Alpine A610 turbo マトラ&アルピーヌ生活終わりました。
(昔はプジョー406クーペ + アルファ916スパイダーでした)

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朝3時半頃に起きたけど外は真っ黒、もう一度寝て6時起きで家を出発、目指すは代官山T-site 。
丁度7時前に到着したら、既に長蛇の列。一応最後尾に並んだけど、坂の上のその先延々とおそらく500mくらいは並んでるはず。さらにその後も列は伸びる一方で。

daikan000.jpg

30分程並んでいたけど諦めて、帰ることに。途中の車列を動画に納めましたが、その中を何枚か。

daikan001.jpg

対向車が古いジャガーに見えたけど。

daikan002.jpg

ピラー近くがウィンドゥウォッシャーで汚れていて見えませんが、ロケット! 。

daikann003.jpg

きもださんがコリズムの評論家コラムの楽大師で紹介していたMGBですね。

daikann004.jpg

これってジネッタのG22かな? 。

daikan005.jpg

湘南T-siteにもくるヨーロッパ? 。

daikan006.jpg

BMWのZ1ですよね、滅多に見れない車ですね。どこで見たのか覚えていないな(^^; 。
訂正:ああZ8でしたね。どこかで見たのはZ1だった。Z8もどこかに来ていたけど思い出せないな〜、湘南モーニングクルーズのオープンカーの時でしたっけ。

daikan007.jpg

きれいなコブラ、それで対向車線もスピダーにF40? 。
しまぴょん on April 26, 2015  Sunday [EDIT]
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今日私もモーニングクルーズに行っていました。

昨日ポールマッカートニーのコンサートを観に行って泊まったので8時過ぎに行きました。
なかなか濃いクルマが来ていましたね。

中の車の本のコーナーにおいてあった250GTOのミニチュアにはビックリしましだ。640万円オーバー!!!いいクルマが1台買えますね。

お会いしたかったです。
水玉のドラグ on April 26, 2015  Sunday [EDIT]
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代官山モーニングクルーズは集まり過ぎですね。
路上駐車も問題になりそうだし、警察の方もお手伝いできていて、近隣から排気ガスの苦情が来ているので入場待ちで並んでいる車のエンジン切って下さいと頼んで回っていました。
近くに別の駐車場をT-siteで確保しないと続けての運営が難しくなりそうな気配が濃厚になっている様に思われます。それに入場待ちの並びから離脱する車の事故が起きそうで心配でした。
人気が出る程に運営が難しくなるのはどこのイベントでも一緒でしょうが数十台の駐車場に250台以上というのは無理がありますね。
それに私が運営側なら1時間で駐車場入替とか検討しますけどね。
きもだこよし on April 27, 2015  Monday [EDIT]
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難しいところですね。ボクが行った時には7時前で大体周辺の路上Pは十分止められる状況が多いのですが、エントリーの車種によっては集まる台数も違いますからねえ。都心に早朝のみとは言えこれだけのスペースを確保するのはなかなか難しいかと。
多分遠からずメインの会場は湘南Tサイトの方へ移るんじゃないかと。
いーさん on April 27, 2015  Monday [EDIT]
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代官山のイベント、盛り上がりが過熱していますね。

こうした時にどういう対処をするかで運営側が試される気がします。
是非、良い形で今後も続いてくれるとイイですネ。
水玉のドラグ on April 28, 2015  Tuesday [EDIT]
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パーキングチケットは8時からでしたでしょうか、つまり駐車禁止。
警官は多めに見てくれていますが、そのうちに問題になりそうな。
たしか表参道が立ち消えになったのはこのせいでしたよね(実際は妬みで警察にしつこく通報していた人達がいたからですが)。

代官山のイベントはパーミットを事前発行制にして身内の楽しみにして、見学者は電車で来てくださいとするか、近所のパーキングと提携して案内するとかしないと難しいかもしれないですね。
そのうち湘南モーニングクルーズも溢れ始めるかも。
イベントのが盛況になると運営できない難しさですね。
逗葉新道のパーキングで集合していたOPENも結局それで立ち消えになったのですから。
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