AsamaHillClimb Report vol.3

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2012年11月1日

AsamaHillClimb Report vol.3

witten by いーさん

カーくる編集部のいーさんです。

シリーズでご報告しているAsamaHillClimb2012ですが、

参加されていたエントランの皆さんの中でも、

編集部が気になった参加車両をご紹介したいと思います！

それがこれっ！

１９６３年製アルファロメオジュリアSS（Sprint Speciale：スプリントスペチアーレ）です。

言わずと知れた、アルファロメオのビンテージカーですね！

このフロントマスク、なんて美しいんでしょう

このジュリアＳＳの流麗で美しいスタイリングは見るものを魅了するだけでなく、

空力にもすぐれた数値を出しています。

エンジンはスパイダー・ベローチェと同じ１１２ｐｓにもかかわらず、

トップスピードは200km/hにも達します！　驚きですね！

リアからフロントへと延びるサイドの柔らかいカーブのキャラクターラインは

思わず触れたくなるようななまめかしい美しさです。

塗装の美しさもハンパありません。

個性的なフロントのデザイン。

フェンダーから飛び出したようなデザインのライト周り、

グリルから左右とキャビンに向かって延びるメッキモールのデザインなど、

一つ一つが個性的ですが、絶妙なバランスで調和しています。

ミッレミリア等々、国内有数のレースに参加され、

記念のステッカーが貼られたサイドウィンドウ。

オーナー様がいかにこの車をアクティブに乗っていらっしゃるかが解ります。

やはり車はガレージに保管しておくばかりではなく、

走って何ぼ！というポリシーの表れなのでしょう。

■車両諸元
　車両型式                  ： 101.21（1963ｙ～1966ｙ）
　車両寸法     ：全長4120mm×全幅1660mm×全高1245mm
　車両重量     ： 950ｋｇ
　排気量       ： 1570cc ボア×ストローク　78×82
　ミッション    ：５段Ｍ/Ｔ
　キャブレター              ： Weber40DCOE4
　最高出力      ： 112hp/6500rpm
　最大トルク    ： 13.4kgm/4200rpm
　フロントサスペンション：ダブルウィッシュボーン+コイルスプリング+スタビライザー
　リアサスペンション      ：トレーリングリンク+コイルスプリング
　フロントブレーキ         ：ドラムorディスク
　リアブレーキ              ：ドラム

※上記スペックは販売当時の物であり、現車と異なる部分がある可能性があります

今回のＡｓａｍａＨｉｌｌＣｌｉｍｂ2012では、ヒルクライムの出走だけではなく、

ＳＳ（スペシャルステージ）、ジムカーナでも活躍され、

ギャラリーから熱い視線を送られていました。

レース結果としては惜しくも表彰台にはなりませんでしたが、スタッフ特別賞に輝かれました。

今回はお友達と女性ペアで参加されており、

こんなステキなペアが乗られたジュリアＳＳであれば、こちらの受賞も納得です。

こちらの車両で参加のＭ様ペア

◆オーナーのＭ様にカーくる編集部が表彰式の後に簡単にご質問させて頂きました

Ｑ.1 ：愛車の好きなポイントは？
A.1 ：すごくよく走ってくれるところで１６０kmもでます。もちろん、町乗りも問題ありません。

Ｑ.2 ：今回の浅間ヒルクライムは如何でしたか？
Ａ..2 ：初めてで心配しましたが、とても楽しく走れました！

Ｑ.3 ：これから手に入れたい、興味のある車はありますか？
Ａ..3 ：実は今、フェラーリ４５８イタリアが納車待ちなので、早く乗りたいです！

とても気さくにインタビューに答えて頂きました。

お車の事を話されるときには終始笑顔で、

「本当に車がお好きなんだなぁ」と編集部も感じました。

Ｍ様とお話をしていると、こうして拘りの車でレースに参戦して週末を過ごすのも、

とても素敵だなぁと、再確認させて頂きました。

Ｍ様インタビューにお答え頂き、ありがとうございました。

こちらのＭ様のジュリアＳＳ以外にもステキな参加車両ばかりでしたが、

なかなか皆さんにはレポートが出来なかったのが残念です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　AsamaHillClimb Report vol.３ by いーさん

November 1,2012 Thu | 未分類