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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
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うんうんする
10


今日は、都内~横浜にデルタで出かけました。

都内、原宿の近くでブラックのニューデルタと遭遇! ホイールデザインが違う! 社外品に交換してるのでしょうか? とてもキマってます。 妻が内装がレッドに見えたって言ってたのですが・・?? 純正はブラック、ブルー、ベージュの3色ですし・・ さて真相は??

IMG_0981.JPG

すると、その1時間後ぐらいに西麻布で再度同じデルタに遭遇! カッコイイ女性の方が運転されてました。

イベント、ショップ以外で遭遇したのは前回は去年の12月でしたので、半年ぶりですね。。  いやぁ、嬉しいです!

しかしこの界隈はホント輸入車のオンパレードですね! ワンフレームにイタフラが3台も! 私のデルタも右側に居ましたので、至近距離にイタフラが4台! \(^o^)/

IMG_0982 - コピー.JPG

こっこれは! ジャガーXFの双子!? 駐車場のルーフと共に醸し出してるシンメトリー感?がなんか凄いです(笑)

IMG_0980 - コピー.JPG

帰りは首都高で本線に合流をすると、なんか気になるリアが一瞬目にとまりました。

今度は現行型イプシロン! 一瞬一日にランチア2台!と思ったのですが、よく見るとクライスラーイプシロンでした。

IMG_0984.JPG

ランチアイプシロンは2~3度程遭遇してますが、クライスラーイプシロンを路上で見るのは初めてかも。
しばし、ランデブーを楽しみました。
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ROAL on June 22, 2014  Sunday [EDIT]
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世界中
159、156SW、206CC、どれもいいですねぇ。

でもこの中では156が一番好きです。(以前2.5V6のセダンMTに乗ってました。)

右H・MTだったので、並行でしかなかった左H・MTに次は乗りたいですね。
ドライビングポジション、ブレーキのフィーリングも違和感ないと思いますので、できたらそれでアルファ復帰したいなぁ~。
ヒオ on June 22, 2014  Sunday [EDIT]
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世界中
1日にデルタとイプシロンに出会うとは!すばらしいです。流石に都内ですねぇ。

しかもしっかり画像に収めていらっしゃるとは!


ROALさん!!

コメントみて思わずコメントしてしまいます。私は、ご指摘の問題から、LHD MTの156V6を本国オーダーして乗っておりました。仰るとおりブレーキフィールは同じ車と思えません。おまけにRHDだけブレーキオイル漏れの問題からリコールになりましたね。既に殆どのモデルでLHDのMTは正規では手に入らない状態ですが、是非復帰してください。
yokyon on June 22, 2014  Sunday [EDIT]
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世界中
最近ジャガーをよく見かける気がします。
デザインも良くなったし、落ち着いた雰囲気はやっぱイイかもです。
tak@赤sma451 on June 22, 2014  Sunday [EDIT]
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世界中
お邪魔致します!
地元ではどんなに目を凝らしても一日でここまで
すれ違ったり見かけたりできませんね・・・
ワンフレームに集まったイタフラ車・・・一瞬海外?
かと思える集まり方ですね(笑)。

双子のジャガーは社有車でしょうか?
個人だったら凄いですね、どれだけジャガー愛なのかと!

クライスラー・イプシロンは最も最近、真剣に新車の
見積を取った車です。未だに所有してみたい車であります。
デルタク on June 22, 2014  Sunday [EDIT]
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世界中
本日はお疲れさまでした!!
デルタは、3台でしたが・・・またまた
新しい仕様が発見できてよかったですねー^^

写真の黒デルタのホイールですけど、
assoのパルティーレのような気がします。。。

あれはMito用の4穴が出ていて
PCDは合うと思いますし・・・。
オフセットはスペーサーで??^^;
赤内装は、ガレイタで張替が可能なので・・・??
うーん。お金掛けてますね(笑)
いーさん on June 22, 2014  Sunday [EDIT]
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世界中
こんばんは!

これまたレアな車たちと沢山会った一日だったんですね(^^)
はるぱ on June 22, 2014  Sunday [EDIT]
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> ROALさん

156いいですよね~ 私も156SWに乗ってましたが、遭遇するたびに今でもハッとします。 

正規の左ハンドルMT V6はGTAの3.2しかないんでしたっけ? GTAいかがですか?

> ヒオさん

昨日は嫁が同乗してましたので、写真撮って~ ってお願いをしました(笑)

ここ1ヶ月で、現行ランチアイプシロン、フミアイプシロン、ニューデルタ、クライスラーイプシロン とよく遭遇します。

156の右は確かにブレーキフィーリング悪かったですね~ 

> yokyonさん

ジャガーは意外と昔から信頼性は高いようですね。

是非、ご購入を!(笑)

> tak@赤sma451さん

都内のこのあたりの外車率は異常ですね。。 千葉はこんなに見ません。。

なるほど、双子のジャガーは営業車かもですね!
個人所有の場合は、まさしくジャガー愛ですね。

クライプ、新古車はお買い得ですよね!

> デルタクさん

本日はお疲れ様でした! いやぁ、デルタ次から次へ新しい仕様が出てきますね。。

デルタのホイールは、やっぱり社外品ですか! 車高も下がってるんですね。 なかなか決まってました。

是非近くで実車を見てみたいです。

> いーさんさん

こんばんは!

はい! 凄いテンションあがりましたよ!(笑)
ハクナマタタ on June 23, 2014  Monday [EDIT]
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世界中
クライスラーイプシロン、エンブレムさえ気にしなければお買い得だと思います。

そう言えばこの週末、山梨でクライスラーイプシロンに遭遇しました。
はるぱ on June 23, 2014  Monday [EDIT]
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> ハクナマタタさん

いやぁ、都内はやはり変態車が多いですね~

クライプは、確かにエンブレムさえ気にしなければお買い得ですよね!

山梨にも生息してましたか! ぽつぽつと目撃情報が出てきてますね。。 


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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