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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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お久しぶり?です。 2週間強ぶりのブログ投稿になります。
7/12~22までネパール・ラオス・カンボジアに出張、その後1日あけて、24~29迄休暇でこれまた海外に行っておりました。

というわけで遅くなりましたが、海外のクルマシリーズ、ネパール編からいきたいと思います。

ネパールは、16-17年前にプライベートで一度行った事がありますが、出張では初めてです。

以前訪問した時は、70年代のカローラとかがわんさか走ってた記憶が有りますが、とてつもなく古いクルマは殆ど見ることが無く、かなり世代交代が進んだ印象を受けました。

カトマンズの幹線道路の様子はこんな感じです。 東南アジアとかと比べると、道の状態が悪くて、ちょっと郊外や裏道はデコボコです。 あと、排ガスが。。。

ネパール6.JPG

これが一番人気のインド、マルチスズキの800です。 旧アルトをベースにしてるみたいですね。 右側はアディダスバージョン?? タクシーもこの800が圧倒的に多いです。

ネパール4.JPG

乗用車は、マルチスズキ、韓国車、フォードあたりが多い感じですね。 日本で発売したばかりの、フォードエコスポーツも結構見ました。

ネパール1.JPG

とはいえ、新しいモデルはヒュンダイ、キア等の韓国車が多い感じですね。

ネパール11.JPG

3輪車も、人満載で走ってます。

ネパール8.JPG

ハイエースも、スライドドア開いたままで走ってます。

ネパール7.JPG

人力車も沢山走ってます。

ネパール10.JPG

トラックですが、おいおい、ちょっと積み過ぎでしょ。。

ネパール9.JPG

これは、RVで人気のインド、マヒンドラ社のスコーピオという車らしいです。

ネパール5.JPG

マレーシア、プロトンの小型車。 リアが結構カッコイイかも。

ネパール12.JPG

イタフラは僅かですが、居ましたプジョー406!

ネパール2.JPG

分かりづらいですが、真ん中の赤いクルマはフィアットパリオという、新興国向けのモデルですね。 近くで見たかったです。 車窓から撮影。

ネパール13.jpg

メルセデスの190も。 これはディーゼルですね。

ネパール3.JPG

以上、ネパールのクルマでした~ 次回、ラオス・カンボジア編に続きます。

ハクナマタタ on July 30, 2014  Wednesday [EDIT]
吹き出し
世界中
毎回、貴重な海外車事情をありがとうございます。

ネパールは、国土が狭いせいか小型車が多いようですね。

ところで日本の車はどうでしたか?
ice on July 30, 2014  Wednesday [EDIT]
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世界中
たまぁ~~には尾根遺産の写真もちょっと口直しに欲しいかも。。。
いーさん on July 30, 2014  Wednesday [EDIT]
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世界中
うわぁ、ネパールですか~。

仕事はもちろん、プライベートでも縁が無い国ですねぇ(^^)

でも、新興国には新興国なりの車の流行があってみていると面白いですんぇ!

続き、待ってまーす!
ヒオ on July 30, 2014  Wednesday [EDIT]
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世界中
7月は半分以上海外ですか。異文化に接する機会満載で羨ましいです。

一枚目は幹線道路でしょうか、片側4車線?バスの前はエクストレイルに見えますが、純粋な日本車は少ないのでしょうか。最近はどこのメーカーも右ハンドルを用意していることも影響しているのかもしれませんが、昔はアジアの左側通行国では古めの日本車がわんさか走っていましたよね。

続きも楽しみにしております。
美あんこ on July 30, 2014  Wednesday [EDIT]
吹き出し
世界中
見たことない車が世界にはいっぱいあるんですね~。
いつもながら、はるぱさんの車知識には脱帽です。(^-^;
デルタク on July 30, 2014  Wednesday [EDIT]
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出張お疲れさまでした!!^^
千葉県ツーリングご一緒できず残念でした。

ネパールといえば、以前家の真うしろに大使館が
ありました(笑)引っ越しちゃいましたけど。

エクストレイルが高級車に見えますね!?
190がいい味出していて好きです。
はるぱ on July 30, 2014  Wednesday [EDIT]
吹き出し
世界中
> ハクナマタタさん

確かに道も狭いですし、全体的には小型車が多いですね~ お客さんはスイフトのセダンに乗ってました。

マルチスズキ以外の純粋な日本のクルマはポツポツといった感じですね。 新しいクルマが軒並み韓国車なのがちょっと寂しいです。。

> iceさん

硬派なブログを目標にしてるので、尾根遺産は登場しません(キッパリ) 今度んどん。さんに登場して貰いましょうか(爆)

> いーさんさん

アジアの国でも、ちょっとずつ傾向が違う感じですね~ 

ネパールはインドの隣国ですので、やっぱりインド産のクルマが多い気はしますが。。

続編、お待ちくださいまし~

> ヒオさん

今月は海外三昧でした。 

はい、その通りエクストレイルですね~ 日本車はスイフトよりも小さいAセグメントのクルマが弱いんですよね。。 ホンダブリオとかも走ってますが、ヒュンダイのi10やキアのPicantoといったクルマが圧倒的に多いです。

昔行った時は、タクシーが70年ごろのカローラで、後部ドアが閉まらなくって、紐で締めてたクルマとかが走ってました。。

> 美あんこさん

ホント、まだまだ知らない車が多く、私も日々勉強です(笑)

他にも中国車のような見たことないエンブレムの車も見たのですが、写真撮りそこないました。。

> デルタクさん

ツーリング、楽しそうでしたよね~ ご一緒できず残念でした。

なんと、ご近所がネパール大使館ですか! 仕事柄、大使館を訪問したりもするのですが、どの国もいいロケーションのところにありますよね~

なんでも、税金が高く、スイフトのセダンでも300万とかするらしいです。 エクストレイルは、間違いなく高級車ですね~


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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