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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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世界中
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20


約2週間でロシア、ウズベキスタン、キルギスと3ヶ国に出張に行って来ました。

ロシア及び旧ロシア圏(中央アジア)に行くのは全くの初めてです。

では、3回に分けて、まずロシア編からお送りします。 かなり長いですが、お付き合いください。

今回訪問をしたのはモスクワ。 

ロシアでも極東の方は、日本車(の中古車)が圧倒的に多いようですが、モスクワはヨーロッパに近い為、やはり欧州車が多い印象です。 

IMG_1688.JPG

印象としては、欧州車が半分以上(60%程度?) 日本車と韓国車が25~30%程度。 残り10~15%ほどがロシア車、アメ車等といった感じでしょうか。  この国でも新しいクルマは、日本車はやや韓国車に押されてる印象を受けました。

IMG_1703.JPG

車種は、多種に渡ってますね。

IMG_1724.JPG

ボディカラーもまずまず多岐にわたってる感じです。

IMG_1731.JPG

まずはロシア車とイタフラ以外の欧州車から

右側のラーダニーバとかがもっと走ってるのかな~思ったのですが、あまり走って無かったです。

IMG_1725.JPG

これも旧いラーダだそうです。 ちょくちょく見ますが、急速に新しいクルマへの世代交代が進んでる感じですね。

IMG_1634.JPG

ラーダの旧いセダンは昔のフィアットに似てるな~と思ってたのですが、どうやらフィアットと提携をしてた?事もあるようで、その影響のようですね。

IMG_1677.JPG

これもラーダのセダンです。 いかにも80’sっぽくて、意外と好みです(笑)

IMG_1697.JPG

これもラーダ。 世界にはまだまだ知らない車はがあるな~

IMG_1690.JPG

これもラーダのロゴが。 ラーダを生産してるアウトワズ社は2012年にルノー/日産の傘下に入ったようなので、これはルノー車(ダチア車)ベースかな。

IMG_1714.JPG

これは、ボルガというメーカーの車両との事です。 フロントがランチアトレヴィ風。 ダッシュボードには穴は開いてなく、いたって普通です(笑)

IMG_1679.JPG

新しいクルマも沢山走ってますね。 新型Cクラスと日本未導入のオペルインシグニア 

IMG_1711.JPG

もひとつオペル。 ドアが観音開きの2代目メリーバ 

IMG_1694.JPG

シュコダスペルブ。 パサートの姉妹車ですかね? VWグループだけあって、質感もいいですね。

IMG_1715.JPG

セアトレオン。 なかなかカッコイイです。 

IMG_1695.JPG

日本車はニッサンが割と多い感じです。 日本未導入のインフィニティQX80はデカい!

IMG_1685.JPG

イタフラ車は、フランス車のほうが圧倒的に多いですね。 

まずはフランス車から。 プジョー集合~! 607久々に見てちょっと嬉しいです。

IMG_1676.JPG

ゴト車もいい感じです。

IMG_1680.JPG

シトロエンC3プルリエルも居ました。

IMG_1726.JPG

このルノーはサンデロという、新興国向けのコンパクトですね。 初めて見ました。

IMG_1717.JPG

リアはこんな感じ。

IMG_1729.JPG

ルノーダスター 傘下のダチアのモデルですが、結構世界的にヒットしてるようですね。 

IMG_1713.JPG

三菱アウトランダーと思いきや、姉妹車のシトロエンCクロッサー

IMG_1700.JPG

そして、C3ピカソにも遭遇しました! 3台遭遇して、何とか1台捕獲!

IMG_1702.JPG

ついでイタ車。

これはフィアットデュカートですかね? 巨大でした。

IMG_1698.JPG

アルファ159が運ばれてます。

IMG_1728.JPG

145も居ますね~

IMG_1689.JPG

普段は硬派なブログですが(ウソ)、iceさんをはじめとした皆さんのご要望にお応えして?、タマにはちょっとですが尾根遺産を。

これはスペアパーツショーのものです。 滞在と少しずれてモーターショーも開催されてたのですが、こちらは見れず残念。 ダットサンの車両とか展示されてたようです。

①番

DSC01061.JPG

②番

DSC01062.JPG

上③番
下④番

DSC01067.JPG

⑤番 このラーダのラリーカー、カッコイイですね。

DSC01071.JPG

皆さんのお気に入りは?(爆)

補足で食事はこんな感じ。

ボルシチとピロシキ

IMG_1628.JPG

肉やらイモやら玉ねぎやらパンやらの盛り合わせ。

IMG_1704.JPG

長文失礼しました。。 普段は東南アジア等の出張が多く、イタフラ車とかにあまり遭遇しないので、つい嬉しくて・・・ 読んでいただきありがとうございます。 次回、ウズベキスタン編をお送りします。




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ハクナマタタ on September 7, 2014  Sunday [EDIT]
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世界中
ロシアの貴重な車事情、ありがとうございます。

C3ピカソ、ロシアでは普通に遭遇するってことは、この車のオーナーはロシア的センスの持ち主?

オネイサンは、うーん、①に1票!
yokyon on September 7, 2014  Sunday [EDIT]
吹き出し
世界中
ロシアにはセアトが入っているんですね。
日本にも正規でいれて欲しい。

尾根遺産は、そーねぇ ②で!
ルカ on September 7, 2014  Sunday [EDIT]
吹き出し
世界中
ロシア以外はニュースかオリンピックの選手紹介でしか聞いたことのない国名です^_^;

富山辺りから中古車がロシア向けに輸出されていて良い商売になっていると聞いてましたが極東地域限定だったんですね。中古のランクルばっかり走ってると勝手に想像してました。

最新のメルセデスCクラスを見ると韓国ブランドのタイヤを履いてたりして、韓国自動車界の躍進は著しいですね。安倍さんに頑張ってプーチンさんに売り込んで貰わないと!

なかなかあちらの自動車事情は分かりませんので興味深く拝見できました。
もう少しピントが甘かったらランチア・トレヴィと信じてしまうところでしたが、インテリアは普通でしたか(笑)スーパーチャージャーは付いてたかも(嘘)
アルファは彼の地でもドナドナキャラですか(*_*)

やはり、自動車よりも尾根遺産の方が見栄えがしますね(*^^*)
2番でお願いします(この国の常で10年後は見る影も無さそうですが)。
ぐれごり on September 7, 2014  Sunday [EDIT]
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世界中
おっ!遂に行きましたねロシア。
アチコチに見え隠れするキリル文字が懐かし~。

流石モスクワは垢抜けてますねぇ。
純潔種っぽい②はパスで黒海方面の血が混じってそうな
③の尾根遺産推しで^m^
ice on September 7, 2014  Sunday [EDIT]
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世界中
迷わず 2バーぁ〜ーん
はるぱ on September 7, 2014  Sunday [EDIT]
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世界中
> ハクナマタタさん

C3ピカソは、ロシアに3日居て3台だけでした。 

日本ほどではないですが、ロシアでも変わり者(?)が乗るクルマのようですね?(爆)

①番、1票頂きました!

> yokyonさん

セアト、かなり走ってました。 

写真がないんですが、小型SUVのルームスターという車が個人的に好みです。

②番、ありがとうございます!

> ルカさん

ウズベキスタンはともかく、キルギスは私も国名さえ知りませんでした。。

会社の同僚の話ですと、ロシアは極東と西では、走ってるクルマはかなり違うようです。 次は、極東に行ってみたいな~

ボルガはホントトレヴィですよね(笑) ラーダはフィアットと提携してたとの事ですので、ボルガもランチアと・・ ってことは流石にないですよね。。

アルファは、単なる移動かドナドナかは定かでないですが。。

②番ありがとうございます! 2票目ですね!

> ぐれごりさん

ついに、モスクワまで来たか~って感じです。 地下鉄とかにも乗りましたが、英文表記が無いですし、英語もあまり通じないので、結構大変ですね。。

③番ですね! ありがとうございます!

> iceさん

クルマへのコメントもくださいよ~(笑)

迷わず②番ですか! クルマ選びは色々と迷われるのに、尾根遺産は迷わないんですね(爆)
ね500 on September 8, 2014  Monday [EDIT]
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世界中
すごいですね♪
まだ物価は高いのでしょうか?
日産はロシア工場があるからですかね?前に新聞で読んだような。
3番ですかね。2番は攻略が難しいそうなんで(笑)
投票の入ってない4番でも(^_^)v
ヒオ on September 8, 2014  Monday [EDIT]
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世界中
ロシアでも欧州側でしたか。

BRICsですし、ブラジルでも古い車は殆どなくなり、大量に新しい車が供給されて、あちこちで大渋滞、やはりロシアもかつての貧弱な東欧の車は殆どなくなったのでしょうね。

流石に本場のボルシチとピロシキはおいしそうです。

さて、尾根遺産ですが、④番ということでお願いします。(笑)
はるぱ on September 9, 2014  Tuesday [EDIT]
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世界中
> ね500さん

大したことないホテルでも結構しますし、物価は高いと感じました。

日産が強いのは、仰る通りロシア工場があるからだと思います。 モスクワモーターショーではダットサンもデビューしたようですので、日本車の中では益々売れるのではないでしょうか。

なるほど、②に憧れつつも、よりフレンドリーそうな③か④ですね! 同感です(笑)

> ヒオさん

はい。 全く初めてでしたので、新鮮でした。 ラーダに、あんなに沢山の車種が有るとは知りませんでした。

ボルシチは、ビーツ(赤カブ)が大量に入ってて、日本のトマト風のボルシチのほうが美味しい気も・・(笑)

④番ですね! ありがとうございます!
デルタク on September 9, 2014  Tuesday [EDIT]
吹き出し
世界中
今回も濃いー情報ありがとうございます!!
楽しませていただきました^^

9枚目のラーダってペーパークラフトじゃないですよね!?^^
C・Dピラーあたりが紙ですよね(笑)

いやー、貴重なブログ記事ですねー!!毎度毎度
あ、③④セットでお願いします。。。
はるぱ on September 9, 2014  Tuesday [EDIT]
吹き出し
世界中
> デルタクさん

9枚目のラーダ、見直してみると、確かに紙のよう・・というか、紙かもしれないですね(笑)

トラバントか! という突っ込みはさておいて・・

③、④のセットとは・・ 流石、デルタクさん、お元気ですね!(爆)


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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