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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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22


千葉のイオン幕張で開催された、フレフレ(フレンチフレンチ)幕張 に行ってきました。

フレフレなので、アヴァンタイム出動! イベント初参加です。

灯台元暗し、家から僅か数分のところに朝6時からやってるコイン洗車を発見、朝洗車をしてから会場に向かいました。 希少なパジェロエボが!

IMG_2755 - コピーR.JPG

会場に向かうべく、首都高湾岸線を走ってたら、左の合流から見慣れたクアトロポルテが・・ なんと、デルタクさんでした。

IMG_2764R.JPG

朝9時前には会場に到着。 とてもいい天気です!

IMG_2770 - コピーR.JPG

アヴァンタイムのお隣にシルバーのメガーヌ2が来ました。 メガーヌ2も大好きです。 このお尻はホント魅力的ですね!

IMG_2773 - コピーR.JPG

サイドから見ても、ルーフラインがホント似てます。 少量生産車のアヴァンタイムなら分かりますが、Cセグメントの大衆車にこのデザインをもってきたルケマンはホント凄いと思います。 

IMG_2774R.JPG

こちらは、プジョー406のボディ3タイプ並び。 どのボディ形状も各々魅力的です。
プジョーは、やはり5~6世代がいいですね。
ブルーのセダンは、wonderさんのです。

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406クーペは他にも数台が参加。 このブルーのボディカラーが特に好みです。

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プジョー605も。 改めて見ると、605ってとても端正なデザインで素敵です。 グリーンのボディカラーも、この時代には良く有った色で好みです。

IMG_2805 - コピーR.JPG

シトロエンXMもいいですね! 右側は珍しい前期型ですね。 シンプルなホイールが素敵です。

IMG_2790 - コピーR.JPG

エグザンティアとC6。 先日、シトロエンが新しいコンセプトのサスペンションを将来のモデルに搭載すると発表してましたが、ハイドロはどんどん希少になるんでしょうね。。

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懐かしのAXも! 2ケタナンバーのクルマもあり、新車からずっと所有されてることにホント敬服します。

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C4カクタスも! 正規車は来年ですよね。 ホント、早く入れて欲しいですね。

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シューペールサンク。 いいですね~ サンクも復活のウワサがありますが、ぜひこのモチーフを上手に生かして欲しいです。

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そして大好きな初代トゥインゴの並び。 どのボディカラーも素敵です。

IMG_2795 - コピーR.JPG

アルピーヌA110! いやぁ、カッコイイですね!

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そして、途中でトラフィックも登場! 横からの写真が無いですが、いやぁ大きい! 

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アヴァンタイムはお仲間が居ないかな~って期待したのですが、1台だけでした。。 

その後、デルタクさん、iceさん、wonderさん、そして主催者のシンさんと5人で昼食に。
クルマ談義で盛り上がりました! (^_^)

IMG_2813 - コピーR.JPG


夕方は、mixさんと第三京浜の都築PAで待ち合わせをして、まだ私が見てないイプシロンMOMOデザインを見せて貰いました。

ホワイトxブラックで、ちょっとクールな感じで、カッコイイです!

IMG_2817 - コピーR.JPG

リアも可愛さとカッコ良さが同居してて、いい感じです。

IMG_2822 - コピーR.JPG

試乗させて頂きましたが、ディーゼルxMTはトルクが微低速から十分あって、とても乗りやすいです。
ガソリンと違い、フラットトルクですが、街中も高速もとても乗りやすいです。

以前乗ってたパンダ3は、ヒョコヒョコと上下動が気になったのですが、イプシロンは上下動も気にならず、乗り心地も落ち着いてる感じです。

その後、お茶をしながらクルマ談義。 さて、将来どのクルマを海外から引っ張ってきますかね・・(笑)

というわけで、とても充実した1日でした。 皆さん、ありがとうございました~ (^_^)
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水玉のドラグ on June 21, 2016  Tuesday [EDIT]
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世界中
ハンドルネームとかのプレートを作ってダッシュボードに置いておかないと誰の車かわからないですね。
んどん。 on June 21, 2016  Tuesday [EDIT]
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世界中
行きたかったわ〜
ゆる〜い感じが楽しいですよね(*^_^*)
Mix on June 21, 2016  Tuesday [EDIT]
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世界中
先日は急にお呼びしましてすみませんでした。
ディーゼルMT意外とイイでしょ(笑)試乗した皆さん乗りやすいって言ってます。
アヴァンタイムも乗せて頂きましたがやはり高速ツアラーで排気量に余裕がありますね。
久々にランチア車以外の車に乗りましたがなんかハンドルが重かった・・・っていうかランチアのハンドルが軽すぎなんですよ。(笑)

まぁご近所なんでまた洗車オフでも宜しくです。
yokyon on June 21, 2016  Tuesday [EDIT]
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世界中
アヴァンタイムでのイベントはお初でしたか!

車三昧の濃い一日だったようですね(^o^)/
カーネ on June 21, 2016  Tuesday [EDIT]
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世界中
千葉遠征お疲れ様。
メガーヌ2との2ショットはイベントならではてすね。
ハクナマタタ on June 21, 2016  Tuesday [EDIT]
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世界中
濃いー1日ですねぇ。

千葉でも地元でも、いつでもどこでも車談義ができる環境というのはいいのか悪いのか?
あ、悪いわけありませんよね(笑)。
シン on June 21, 2016  Tuesday [EDIT]
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世界中
ご参加頂きありがとうございました。

私は、会場にいながら、受付周辺にしかおらず、ひたすらじゃんけんをしていました。

こうしてレポートしていただけると助かります。
ありがとうございました。
Kaffy on June 23, 2016  Thursday [EDIT]
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世界中
アヴァンタイムだと注目の的ですね。
フレンチはデザインがシンプルなのですが、格好いいのが多いので、私も時々フレンチのイベントには行ってました。結構見ごたえあるんですよね。
でもどうしてもエンジンが控えめなので、フレンチに行けないんですよね(笑)
デルタク on June 25, 2016  Saturday [EDIT]
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世界中
先日は、お疲れさまでした!!
あの合流のタイミングは奇跡的ですよね^^

アヴァンタイムかなり注目されてましたねー!!
1台参加とは、希少になってきました。

永く?乗って下さい^^
はるぱ on June 26, 2016  Sunday [EDIT]
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世界中
> 水玉のドラグさん

ホント、プレートがあればわかりやすいですよね~

でも、あのフレフレの緩さが好きだったりします。

> んどん。さん

次回は是非! 

んどん。さんが来たら、夜までつき合わさせる事必死ですね!(笑)

> Mixさん

いえいえ。 こちらこそありがとうございました~
ディーゼルxMT、なかなか新鮮でしたよ! ブラーボ、どこかに無いですかね?(笑)

確かにランチアはハンドル軽いですよね! デルタも、普段から軽いのに、Cityモードだとより軽すぎて不安になる程でした。

洗車オフ、是非ともしましょう!

> yokyonさん

そうなんですよ~ 300台以上来てたのでお仲間が居るかな・・と思いきや、1台だけでした。。

今は、yokyonさんみたいに走りに行きたいです。

> カーネさん

首都高まで近いので、千葉へもすぐ行けるので、余り遠征って感じは無いですね。

ルケマンデザインのクルマをずらーっと並べたいです。

> ハクナマタタさん

はい。 朝から夕方までクルマ三昧の一日でした。

ホント、周りが変態ばかりなので(爆)、楽しいですが、危険な環境ですよね(笑)

> シンさん

お疲れ様でした! こちらこそ、楽しませて貰いました。 いつもありがとうございます!

アヴァンタイム、1台だけだとは思いませんでした。 アヴァンタイム、並べたいですね。 ベルサティスとか来ないですかね?(笑)

> Kaffyさん

当日は天気が良く、窓とサンルーフを全開にしてましたので、結構注目されてました。

エンジンは、確かにイタ車に比べたら地味かもしれませんね。

アヴァンタイムも、ドロドロ~って感じで余り面白みは無いですね。。

> デルタクさん

お疲れ様でした~ 合流でクアトロポルテを見た時は、来た来た!って感じでした。

アヴァンタイム、もう少し居てもいいと思うんですけどね。。

永く乗りたいとは思ってますが、デルタクさんとどっちが長く乗るかな~(笑)


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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