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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
世界中
うんうんする
21


我が家に来てから2年弱でまだ3、000キロしか走ってないバルケッタ。 専ら短距離で乗ることが多く、なかなか距離が伸びません。

ロングツーリングに行きたいな~ って思ってたところ、mixiのバルケッタのコミュでツーリングの告知を発見。 参加をしてきました。

テンションを上げるべく、前日に洗車をして。

IMG_2966 - コピー.JPG

長距離を走るので、念のためガソリンスタンドでバッテリーチェックをしてもらいました。 交換から2年近く経ってますが、純正の高価な欧州製を奢ってるので、まだ大丈夫そうです。

IMG_2964.JPG

朝6時、待ち合わせ場所の関越道嵐山SAに向けて出発、いつもは8割方止まってるスピードメーターも今日は快調です(笑)

IMG_2971.JPG

今回の参加車は、バルケッタ6台、 プント、 アルファGT、 アルファGTVの合計9台。 アルファの方も皆さんバルケッタに乗られてた方ばかりです。 2台、3台所有の方も多いですね。 イタ車の濃度濃すぎです!

参加したバルケッタ6台は、オレンジ、イエロー、ブルー、レッド、シルバー、ブラック と何と色被りが無く、全て違う色!でした。

カーくる関東メンバーの地味系イタ車達(笑)と違い、色とりどりのイタ車達。 暑かったですが、天気も良くてツーリング日和です。

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碓氷峠(旧道)のワインディングを堪能して、軽井沢に向かいます。

軽井沢でお蕎麦を堪能。 ここで赤バルとGTとはお別れをしました。

IMG_2975.JPG

その後は、鬼押ハイウェイ~万座ハイウェイを通り、白根山、渋峠と走ります。  初のバル連なりのツーリング、テンションMaxです!

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途中のパーキングで、整列! バルケッタ2台目、3台目といった方や、アルファのツインスパークに架装されてる方等、みなさん濃すぎ(笑) 

IMG_2983 - コピー.JPG

私のバルは98年式ですが、98年式は途中でブレーキキャリパーが変更になってる等、色々と知らない情報も教えて頂きました。  あとうちのバルはガスチャージをしなくてもエアコンが良く利く良い子ですが、バルでは珍しいそうです(笑)

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バルケッタだけで。 途中までレッドも居たのですが、残念。 どのボディカラーも素敵です!

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バルケッタ、決して速くないんですが、私の腕には十分でワインディングはかなり楽しめます。

もう少し、エンジンが吹けて、エンジン音が良ければいう事なしなんですが。 マフラー交換しようかな。。

IMG_2994.JPG

途中の展望台で。 お尻がキュート!

IMG_2997 - コピー.JPG

いやぁ、絶景ですね~ (^_^)

IMG_2995.JPG

休憩をしてカキ氷を。 やっぱ、夏はカキ氷ですね!

IMG_2998.JPG

渋峠から小布施に抜けて、栗で有名な小布施堂に。

IMG_3003.JPG

栗カキ氷にも惹かれましたが、流石に2杯目は・・ってことで、栗羊羹を食しました。 上品な味で美味しかったです。

IMG_3001.JPG

なんと!小布施堂の中にオレンジのバルケッタが! お店のオーナーさん?のクルマだそうです。 2ケタナンバーですので、ずっと大切にされてるんでしょうね~ 旧い木造の家屋にも意外やマッチングしてる気がします。

IMG_2999 - コピー.JPG

小布施から高速に乗り帰路に向かいました。 1日の総走行距離は530キロ。 バルケッタでこれだけ走ったのは初めてですが、運転が楽しいからか不思議と疲れは感じませんでした。 シートも意外と良い気がします。

久々にじっくり乗って、他のバルケッタと連なって走り、キュートなデザインや小気味良い走り、そして肩肘張らずに気軽に乗れる点等、改めてバルケッタに惚れなおした次第です。 というわけで、もっと乗ってやろうと思います。

参加者の皆様、初参加にも関わらず、親切にして頂き、ありがとうございました!

夏のバルケッタツーリングでした~
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ハクナマタタ on August 6, 2016  Saturday [EDIT]
吹き出し
世界中
地味なボディカラーですいません。

これでバルケッタでも長距離移動が可能であることが証明されましたね。

そういえば、ミラフィオーリに関東ナンバーのオレンジバルケッタが来ていましたよ。
水玉のドラグ on August 6, 2016  Saturday [EDIT]
吹き出し
世界中
2台目にバルがいいな〜って、ずっと思っています。
悩んでいますけど・・・ 。
楽しい話を聞くと気持ちがグラグラ揺れます(^^; 。
yokyon on August 6, 2016  Saturday [EDIT]
吹き出し
世界中
地味なボディカラーですみませんw
しかも2台とも(^^ゞ

色とりどりのバルケッタツーリング、楽しそう!
ちゃんと走ってあげると、モディファイしたくなりますよね〜
Kaffy on August 6, 2016  Saturday [EDIT]
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世界中
いいですね〜。FIATの中でもバルケッタとクーペは今でもイタリア度が濃くて良いな〜って思いますね。
そう言えば最近ツーリングという物をしてないことに気がつきました。
カーネ on August 6, 2016  Saturday [EDIT]
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世界中
随分と走り込みましたね。
今度はアヴァン全カラー集めて下さい。

バッテリーは高価な欧州製がいいんですね。
Mix on August 7, 2016  Sunday [EDIT]
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世界中
同じく2台共、地味な葬式カラーですみません(爆)

鮮やかなイタ車のオープンカーいいですね!
やっぱりあれをもうオーダーするしかないかなぁ(笑)
はるぱ on August 7, 2016  Sunday [EDIT]
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世界中
> ハクナマタタさん

いえいえ、地味なのがまた渋いんですよね~ って、ヌヴォラスパイダーは派手ですよぉ!

バルケッタ、なかなか長距離でも問題無い感じです。

関東ナンバーのバルケッタ来てたんですね! なかなか遭遇しませんが、まだまだ生息してる感じですね。

> 水玉のドラグさん

ドラグさん、バルケッタお好きですよね~

気軽に乗れるのはいいですが、アルピーヌの刺激からだと普通過ぎて物足りないのでは・・とも思います。

> yokyonさん

いえいえ、ボディカラーは地味かもですが、クルマ自体は目立ちまくりですよ~ 特に、TVRは! ってイタ車じゃないですね。(^_^;)

バルケッタも中毒性があるようで、皆さん濃~いオーナーさんばかりでした。

> Kaffyさん

124スパイダー出ましたが、濃さとイタ車濃度ではクーペとバルケッタは負けてませんよね。 まあ、走りは完敗でしょうけど。。

ツーリング、イイですよ~ 日常を忘れてリラックスしました~

> カーネさん

アヴァン全カラーは、日本導入は4色だけですので、案外イケそうな気もします。 並べてみたいですね!

バッテリーは、普段あまり乗らず、いきなりのストップが怖いので、保険の意味でちょっと良いモノを奢ってます。

> Mixさん

いえいえ、むしろあのカラーが凄みを出してると感じますが。。(爆)

あれ、華やかでいいですね~ でも、Mixさんだと、もっと変態なクルマを期待しちゃいます。。(笑)
ね500 on August 8, 2016  Monday [EDIT]
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世界中
これで遠出もバッチリですね(^_^)v
同じ車種の仲間でのツーリングはサイコーですね(^_^)vmixiで発見とは凄いですね♪
はるぱ on August 8, 2016  Monday [EDIT]
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世界中
> ね500さん

バルケッタは、カーくるレギュラーメンバーにはオーナーさんがおられないんで、情報収集を兼ねて参加してみました。

今のところ2台共良い子ですが、そのうち駄々をこねる気もします。^_^;
■高瀬庵 on November 30, 2017  Thursday [EDIT]
吹き出し
世界中
はじめまして!バルケッタのツーリングイイですね!当方愛知県ですがバルケッタに出会うこと自体ほとんど無く…
キャリパーの話、99年式は変更後、ということでしょうか。Lucas, Ateがあるようですがわからなくて…
はるぱ on December 2, 2017  Saturday [EDIT]
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世界中
> 高瀬庵さん

はじめまして! コメントありがとうございます! (^_^)

バルケッタ、イタ車が多い、東京神奈川でも、イベントやショップ以外では最近は殆ど遭遇する事がないですね。。 

すいません。 キャリパーの件は、私も全然分かりませんで・・(^_^.)

アルファ916とかは、周囲に乗られてる方多いのですが、バルケッタは殆ど居ない為、情報が全然入って来ません。。

今後も、是非情報交換させて頂きたく、宜しくお願いします!


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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