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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
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うんうんする
26


1ヶ月ほど前、久々にバルケッタに乗ろうとしたら、マニュアルのシフトに節度感が無くグニャグニャになってしまってる。。

各段に入るは入るけど、横方向にグニャグニャで、怖くて乗れたもんじゃありません。

そのまま、主治医のところに入院。

チェックして貰ったところ、シフトリンケージの先についてるプラスチックのパーツが破損しており、グニャグニャ状況になってしまってたとの事。 遠出先とかじゃなくて良かった。

但し、新品の部品はすでにメーカー欠品との事で、中古品に変えて貰い、治りました。

IMG_4022 - コピー.jpg

その他、以前より放置してるリアトランクダンパーも交換。 車検時には結構掛かるなぁとの事で一旦見送ったのですが、以前頭を負傷してますので、ま交換しとかないとですね。。

他にも、バルケッタお決まりのヒーターコアからのクーラント漏れも微量が漏れてるようですが、こちらも部品が欠品してるとの事です。 幸いまだ微量との事なので、漏れ止めを入れて様子を見る事にしました。

しかし、デビューから20年も経つと、パーツの欠品も出てきて、ホント困りますよね。。
一方で愛着はどんどん増してますので、ちょこちょこと手を入れながら、乗っていきたいと思います。
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tog on December 5, 2016  Monday [EDIT]
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僕のSpiderも同じ症状でした。

今ちょうど車検で預けていますが、いろいろとありそうで怖いです(;^_^

ダンパー類は僕も交換しました。

ラジエターも交換しました。

次はどこかなー?
ハクナマタタ on December 5, 2016  Monday [EDIT]
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世界中
手を入れた分だけ、愛着が増すようですね。
やっぱり、パーツ確保が一番のの課題になりそうです。

これからは、海外出張に行った時にパーツの物色に勤しんでください。
ついでに916用も(苦笑)。
 on December 5, 2016  Monday [EDIT]
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ホントにそうですね。
私もトランクのダンパーは交換しました。
クーラント漏れなど、エンジン関係のトラブルは、バルタイの騒音以外は特にありませんでした。

リンケージも時々あるトラブルだったと思います。

私も新車で買ったバルを先日17年目で手放してしまいましたが、本当にそれだけの月日が経っているんですね~。
おかげで去年のモデルのDS3を買ってから、浦島太郎な状態でいろいろと今どきの車に発見があります。(汗)
ね500 on December 5, 2016  Monday [EDIT]
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手を入れた分だけ愛着増しますよね(^_^)v
車検は少しドキドキになりそうですね。
Kaffy on December 5, 2016  Monday [EDIT]
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本当そうですよね。私も部品集めが趣味な感じにもなってます。やはり良質な中古部品を入手するのが良いですね。
yokyon on December 6, 2016  Tuesday [EDIT]
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916もそうですが、これからは欠品との
戦いになってきますよね〜
い~さん on December 6, 2016  Tuesday [EDIT]
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これこれ!
シフトリンケージのトラブルは自分もGTVで体験しました。

自分は出先からの帰り道で発症したので本当にビックリしました。
何とか自宅まで帰ることが出来ましたが、
1速に入らなくて、3速発進でエンストせずに走ってくるのは難儀でした(笑)
はるぱ on December 7, 2016  Wednesday [EDIT]
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> togさん

なんと! ショップの人も、アルファでは良くある症状ですよ~って言ってましたが、年式的にいろいろと出てきますね。。

車検、なるべく手が掛からずに、戻ってくるといいですね。。

ホント、次はどこかなー?ですよね。。 (^_^;)

> ハクナマタタさん

同世代の916も、やはりパーツ問題に直面ですよね。。

パーツの仕入れですか。。 私が行くような国ではちょっと物色は難しそうな気が。。(汗)

> Jさん

バルケッタの先輩のJさん、お待ちしてました!(笑)

Jさんのバルケッタは、かなり良い子だったようですね。
うちの子も、来年で19歳になりますので、まだこれから出てきそうな気がします。。

しかし、新車から17年保有とは凄いです! 私はmaxでも5年程度ですので、それだけ愛着が湧くパートナーのようなクルマに出会いたいな~とも思います。 (^_^;)

DS3レポ、引き続き楽しみにしてます!

> ね500さん

手を入れるたびに、この子は私が可愛がってあげなきゃな~という感じになってきました。 

次の車検まではまだ1年半ありますが、それまでにもなんか出てきそうな気もします。

> Kaffyさん

部品集めが趣味ですか。。 (^_^;)

バルちゃんの主治医のショップの営業さんも916gtvに乗ってるようですが、同様の問題に直面してるとの事を言ってました。 良質な部品集めですね!

> yokyonさん

916オーナーの先輩方が皆さん同じような問題に直面されてて、心強いです!(笑)

今のイタリア車には、変わるようなクルマも無いので、ちょこちょこ手を加えながら維持していきたいと思います。

> いーさんさん

なんと、いーさんさんも同様のトラブル経験されましたか。。

1速に入らないのは辛いですよね。。

私は何とか自宅近くで発生したので、直ぐ主治医に駆けつけられたので、事なきをえましたが。。
 on December 8, 2016  Thursday [EDIT]
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はるぱさん

実は日本でも同じウニバルの中古を家内用に一年乗っていましたが、全く故障はありませんでした!
イタリアで新車で買ったバルは、古くなつてからは市内走行中のブレーキの引きずり音がずっとあったのと、アラームの誤作動、そして窓の開閉時の異音が治しても何年かするとまた出てくる、と言ったマイナートラブルくらいでした。
よっぽど日産製のサンタナの方がホース亀裂の水漏れ二回とフロントアクスルのジョイントカバー破れ二回など、トラブルが多かったです。
静岡から北海道往復や、雪道の酷使のせいかなぁ〜?汗
はるぱ on December 10, 2016  Saturday [EDIT]
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> Jさん

なんと、Jさんのバルケッタはとっても良い子だったんですね!
うちのバルケッタも、ブレーキの引きずり音(ローター?)はします。
あと、タマにスピードメーターとパワーウインドウがお休みをしますが、放置です。。 (^_^;)


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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