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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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今年の私のクルマ趣味に関する抱負(なんのこっちゃ)は、①バルケッタにもっと乗ってあげる ②ファミリーカーを安定させる ③(引き続き)ブログを最低4回/月を目標に上げる といったところです。

特にバルケッタは、駐車場がやや離れてるのと、2シーターということもあるのですが、我が家に来て2年ちょいで4000キロぐらいしか走ってない。。 

というわけで、前日の夜に急に思い立ち、1/3の早朝に一人で箱根に行ってきました。

比較的暖かかったからか、ターンパイク~芦ノ湖スカイラインと特に路面は問題無い感じでした。 スタッドレスでないので、もちろん慎重に走りましたが。。

お天気が良くて、富士山が綺麗! \(^o^)/

IMG_4151 - コピー.JPG

今年は、良い写真が無くてクルワンGPに応募できませんでしたが、もうちょっと早ければな~

IMG_4159 - コピー.JPG

やっぱり、郊外の綺麗な風景の中をオープンで走るのは最高ですね! 

ホント久々の朝箱でしたが、冬+新年だったからは趣味車は少なかったです。

おっ、帰りにノチオラのC4ピカソに遭遇!

IMG_4163 - コピー.JPG

箱根までは空いていれば、家から1時間強、今回は行って帰っても4時間程度と早朝に出れば昼前には帰ってこれますね。 これからもフラっと行きたいな~ と。

あと、バルケッタにはこれまで幌の部分のみを覆うハーフカバーを使ってたのですが、2年経ってかなりへたってきたのと、ボディーの劣化を防ぐためにも(今でも結構劣化してますが・・) フルボディカバーを購入しました。

IMG_4124.JPG

バルケッタの専用カバーでなく汎用品の為、ちょっと(かなり?)大きめの感じですが、お値段も13500円と手ごろでしたし、まあいいかなと。。
比較的容易に脱着が出来るのはありがたいです。

IMG_4149.JPG

オンボロですし、アルファのような刺激も無いですが、何故か乗ると癒されるバルケッタです。 (^_^)
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ハクナマタタ on January 7, 2017  Saturday [EDIT]
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天気がいい日の箱根ドライブ、いいですねぇ。
これから、はるぱさんの定番ドライブコースになりそう?

このボディカバー、私もスパイダー用に使ったことがあります。
安いのがいいですね。
でもサイズはぶかぶかでした(笑)。
ね500 on January 7, 2017  Saturday [EDIT]
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箱根は空いてればちょうどいいドライブコースですよね(*^^*) お昼前までなら、午後からも別なことが出来る。
自分もボディカバーはちゃんと付けてます。でも取るのめんどいで、乗る機会が減るような…^^;
2017年も抱負をしっかり立てたことですし、それに乗っ取って乗り換えですね(^_^)v
Kaffy on January 7, 2017  Saturday [EDIT]
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あけましておめでとうございます。

天気のいい日の箱根は綺麗ですね。神戸では六甲に登るぐらいですね。景色は良いのですが…富士山には敵いませんわ。
ボディカバーはやっぱり専用の物が良いですよ。汎用だと砂を舞込みやすく、塗面を擦ってしまいやすく、風に飛ばされやすくなりますよ。
私もスパイダーを月1回ぐらいも乗れてないので、もっと乗ってあげないとです。
カーネ on January 7, 2017  Saturday [EDIT]
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安定して乗れる次のファミリーカー見つかるといいですね
yokyon on January 7, 2017  Saturday [EDIT]
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横浜からだと箱根、山中湖あたりの富士山見え見えドライブは、気軽にいけるので自分もちょいちょいしていますが行いいですよね(^O^)/

特に幌だとボディカバーしないと痛むし、でもカバーの脱着面倒だし、悩ましいですよね。
い~さん on January 7, 2017  Saturday [EDIT]
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おっ!
今年の初箱根ですね(^^)
はるぱさんにとっては癒し系のバルケッタ、今年はもっと走らせてあげて下さいませ。
とか言いつつ、自分もRZはあまり乗れてませんが(笑)

で、ファミリーカーはピカソでも落ち着きませんか???
水玉のドラグ on January 7, 2017  Saturday [EDIT]
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同じ時代のアルファ916スパイダーに乗っていた時にもバルケッタが軽快そうで羨ましいな〜って思っていました。今でも憧れのバルケッタ(^^) 。
屋根開きいいですよね〜。
よっしー on January 7, 2017  Saturday [EDIT]
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世界中
箱根まで1時間とは贅沢ですね〜。
私もSpiderにこのカバーつかってます。
一応Spider用でしたが、少々大きめですね。
洗車回数は格段に減りました。

ファミリーカーは本当に悩ましいですね、、、、
ピカソも燃費悪くなさそうだし、デザインが気に入れば長続きしそうな気もしますが?!
カーくる編集部 on January 8, 2017  Sunday [EDIT]
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世界中
おお!!これは来年のカレンダーの1月有力候補が来ましたね!!

ぜひご応募ください!!
tak@赤sma451 on January 8, 2017  Sunday [EDIT]
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世界中
お邪魔致します!
いいですねー、オープンドライブ。
私も天気が良い時は147でも窓は4枚とも全開
(後席は半開ですが)で走ることが多いです。
乗る機会が減っているのが減っているのが
皆さん同様悩ましい所ですね。
私の仕事車同様にはるぱさんはファミリーカーで
悩みが尽きないようですね、お互いに「これいい!」
と思える出会いがありますように!
んどん。 on January 8, 2017  Sunday [EDIT]
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世界中
バルちゃん、癒されますよね~
フィアットでゆるーい感じの車がいいところかなとも思います。
今年もよろしくお願いします♪
美あんこ on January 8, 2017  Sunday [EDIT]
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世界中
今年の正月はお天気良かったから、オープンドライブも気持ちよかったですよね。

私も同じボディーカーバーをロードスターで使ってます。
少し小さめがジャストサイズです。
ちなみに相模原のショップで直販してますが、10800円で買えます。(;´∀`)
はるぱ on January 8, 2017  Sunday [EDIT]
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世界中
> ハクナマタタさん

バルケッタの駐車場が近ければ、もうちょっと乗るのかな・・とおもうのですが。。 (^_^;)

ボディカバー、スパイダー用に使われた事あるんですね!
恐らく、スパイダーと同じサイズのような気もしますので、バルケッタだったら更にブカブカ??(笑)

> ね500さん

神奈川だと思ったより近いな~ って感じました。
季節が良くなると、更に気持ちいいですよね! 
今度、一緒に行きましょう!

ボディカバーは、悩ましいところですよね。。 まあ、時々しか乗らない車では必要だなぁと思いますが。

今年こそは、乗り替えしません!(笑)

> Kaffyさん

あけましておめでとうございます!

確かにスケール感では富士山ですが、私も兵庫出身ですのでやはり六甲山は特別感がありますね。 是非、バルケッタで走りたいです!

ボディカバーは、ホントは専用品がいいんでしょうが、バルケッタはすでに塗装がかなり傷んでる状態なので、お手軽な汎用品にいってしまいました。。 (^_^;)

> カーネさん

いえいえ。 C4ピカソは安心して乗れそうな感じがしてますよ。
少なくとも、今のところは・・(爆)

> yokyonさん

新年事始めって感じで、yokyonさんのフットワークを見習ってみました! (^_^;)

ボディカバーはやっぱりみなさん悩みどころなんですね。。

> いーさんさん

今思ったのですが、実はバルケッタでは初箱根でした。。 
早朝なら1時間ちょいで行けるのに。。
RZも、今年は出動機会が増えるといいですね!

C4ピカソ、今の使い方に結構ドンピシャ!な感じがしてます。
とりあえず落ち着きそうな感じですが、今のところは・・・(笑)

> 水玉のドラグさん

私は逆にもっと色気のある(エンジンもデザインも)916スパイダーもいいな~ って思ってます(笑)

でも、916はカーくる内でもまだ結構みなさん乗られてますし、バルケッタを可愛がろうと思ってます。

> よっしーさん

よっしーさんも、このカバー使われてるんですね!
安いですよね~ 
でも、やっぱりブカブカですか・・(笑)

ピカソは、うちのは4ATモデルですので、燃費は良くないです。。
5人乗車メインで、平均速度25キロとかでリッター8弱って感じですので、トゥーランのほうが全然良いですよね?
デザインは好きですが、外装色はちょっと地味だったかな・・って思ってます。 でも、コレ!っていう色も無いんすよね~

> カーくる編集部さん

ありがとうございます!

もっといい写真を撮れるよう精進します!

> tak@赤sma451さん

オープン、イイですよ~ 
バルケッタに乗るのは月イチぐらいになっちゃってますが、タマに乗るからこそ、気分転換出来るオープンはいいな~って思ってます。(^_^)

でも、タマに乗るならもっと尖がった車でもイイのかな~ともちょっと思ったりもします。

> んどん。さん

あれっ? バルちゃんとんどん。さんの赤プンコのコラボって今まで余り無いような・・ (って、うちのバルの出動回数が低いからですよね・・ (^_^;))

確かに、緩いのがフィアットの良さのような気がします!

今年も、こちらこそ宜しくお願いします!

> 美あんこさん

ホント、正月休みは天気良かったですよね~ オープンドライブには最高でした!

美あんこさんもロードスターで使われてるんですね!
なんと、ショップ直販って手が有ったんですね! (^_^;)
 on January 16, 2017  Monday [EDIT]
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世界中
なんだかんだ言ってもやっぱり屋根開きはいいですよね~!

特にバルはその気軽さと全体的なタッチの軽さがいいですね。幌をおろした時の姿もカッコいいです。
そう言えば私も日本でバルに乗っていた時に箱根に行った記憶が乏しいです。当時は西部の磐田在住だったからかな?
その割には山形の銀山温泉や徳島などに行った記憶は鮮明なのですが。(笑)

余談ですが、私の鎌倉の知人もいよいよデュエットスパイダーを買ったそうです。フランスでバルに乗せた甲斐があったかな?(笑)
はるぱ on January 17, 2017  Tuesday [EDIT]
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世界中
> Jさん

そうなんですよ~ ロードスター/ビート以来10数年ぶりのオープン所有でしたが、やっぱりイイです!

確かにバルは肩肘張らず乗れる気軽さとタッチの軽さ(安っぽいとも言いますが・笑)がいいんでしょうね~

幌を下ろしたら、綺麗にトノカバーに収まるのもいいですよね!

バルで色々なところに行かれたのですね! うちのバルは2年強で4000キロとまだまだなので、今年はもっと乗りたいと思ってます。

デュエットスパイダーとはなんとも素敵ですね! 
 on January 30, 2017  Monday [EDIT]
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世界中
はるぱさん

ちなみにヨーロッパではバルでイギリス一周、イタリア一周、もちろんドイツやスペイン、スイスにオーストリアにリヒテンシュタイン、おまけで言えばサンマリノやバチカン(は車では入れないのでその前まで。笑)、その他北欧とポルトガルを除く西欧諸国はほぼ走りました。
そう言えば東欧はアルファで行っただけかな?

やっぱりアルプスの山々や急峻なイタリアの峠をオープンのバルで走るのはサイコーでしたよ!
はるぱ on January 30, 2017  Monday [EDIT]
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世界中
> Jさん

いいですね~!! オープンでヨーロッパの自然を・・って最高の贅沢な気がします!

私も、ドイツ、フランス、スペイン、ポルトガルはレンタカーで走った事ありますが、普通のメガーヌやらパサートやらでしたので、バルケッタやアルファで走ってみたいです。

今年はせめて、国内の綺麗な風景の中をもっと走りたいです。


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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