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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
世界中
うんうんする
23


またまた、なかなかお目にかかれない中古車を見つけました。

今回見つけたのは・・

ルノー・メガーヌ3 CC !!!!

中古車メガーヌ3GC-1.JPG

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6119797733/index.html?TRCD=200002

メガーヌ2のCC(日本ではGCと云ってましたが)は日本でも販売されてましたが、この3世代目のCCは輸入されてませんでしたので、かなり希少ですよね。

私もFBM(フレンチブルーミーティング)で一度見ただけです。

サイドからのデザインもなかなかスタイリッシュ! 赤のボディカラーもいい感じです。

中古車メガーヌ3GC-2.JPG

リアもいい感じですね。 ルーフがボディ同色で無くブラックなのもアクセントになってます。

中古車メガーヌ3GC-3.JPG

この個体は2リッターのマニュアルとの事で、走りも楽しそうですね。

中古車メガーヌ3GC-4.JPG

内装も、レッドとブラックのコントラストが効いてて、なかなかです。

中古車メガーヌ3GC-5.JPG

今となっては、プジョーもCCを辞めちゃいましたし、ドイツ勢以外はお手頃の4シーターカブリオレはすっかり減ってしまって、寂しい限りです。

この個体は程度もかなりよさそうですし、走行も少ないので、かなり強気な価格の印象ですね。

どなたか、如何でしょうか~
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ハクナマタタ on September 3, 2017  Sunday [EDIT]
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4シーターのカブリオレって、みんなでワイワイするにはいいですよね。
人生ゲームの車みたいで(笑)。

左MTっていうのもいいです。
wonder-FOURさんにプッシュしてみましょう。
ヒオ on September 4, 2017  Monday [EDIT]
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LHD,MTモデル!

4人乗れて硬い屋根だし荷物も積めてなかなか良いですねぇ。

バルちゃんでなければはるぱさんにお勧めしてしまいますが。(笑)
tak@赤sma451 on September 4, 2017  Monday [EDIT]
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お邪魔致します!
これはまた!楽しそう過ぎますね。
年式も新しく、距離も全然とあれば価格は妥当でしょうね。
それにしても200-250万でこのような仕様のオープンカーに
再参入してくるメーカーはないんでしょうか?
プジョーさんには期待してるんだけどなぁ。
カーネ on September 4, 2017  Monday [EDIT]
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魅力的ですねぇ、近くにいったら観てみようかな
はるぱ on September 4, 2017  Monday [EDIT]
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> ハクナマタタさん

確かに4シーターオープンは、人生ゲームのクルマみたいですね!
(笑)子供を載せきれなくなり、ムリヤリ乗せたりしてましたね!

左MTなんで、wonder-FOURさんに捕獲をお願いしたいですね。

> ヒオさん

そうなんですよ! 左MTに加えて、中やトランクも結構広そうだし、魅力的ですよね。
2シーターオープンは、使用環境が限られますので、家族で乗れる4シーターオープンも魅力的です。 もっとも、これは完全に予算オーバーですが。。

> tak@赤sma451さん

これ、内外装といい、いいですよね~
好きな方には、唯一無二のクルマの気がします。

ホント、お手軽な4シーターオープンって少なくなりましたよね。。
プジョーなんか、あれだけCCを普及させたのに何故。。って感じですよね。。

> カーネさん

おっ! カーネさんの変態センサーに触れましたか!
お値段がちょっと強気な感じもするんですが、どうなんでしょうね。。
是非、観に行ってみてください!


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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