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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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 世の中には、ちょっと(かなり)旧いクルマであっても、驚くような低走行の中古車が出てくることがありますよね。

今回はそんなクルマ達を集めてみました。 スポーツカーとかは投機目的?偶にデッドストックのようなものが有りますが、それらは除いて普通のモデルだけで探してみたのですが、なんやかんやで合計で15台にもなってしまいましたが、宜しければお付き合い頂ければと。。 (^_^;)

では、その中でも走行距離の多い個体から順にご紹介します。

マツダ・ルーチェ SGX  1981年式 走行3.5万キロ!!!

奇跡のルーチェSGX.JPG

www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5961801444/index.html

走行距離ではそれほどでもない?(十分凄いですが・・)ですが、モデルとして珍しいので思わずピックアップしちゃいました。

ホンダ・シビックシャトル 1.5 55Xエクストラ 1989年式 走行2.7万キロ!!!

奇跡のシビックシャトル.JPG

www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3791853453/index.html

これも、凄いですよね。 シャトルはスポコン風にカスタマイズされてるのは見る事ありますが、フルノーマルは貴重ですね。

ニッサン・グロリア 2.0V20Eクラシック 1991年式 走行2.0万キロ!!!

奇跡のグロリア.JPG

www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8386667786/index.html

これは何とマニュアルなんですよね! 今となっては端正でカッコイイと思います。

ニッサン・グロリア ブロバムVターボ 1985年式 走行2.0万キロ!!!

奇跡のグロリアブロアム.JPG

www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5379676156/index.html

こちらもグロリアですが、更に一つ前のモデルでしょうか。 評価4.5点は凄い。。

ダイハツ・ハイゼット ピック 1984年式 走行1.6万キロ!!!

奇跡のハイゼットピック.JPG

www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8587546910/index.html

これもビックリです。 商用車でこの走行距離って! でも、プレミアは付かないんですかね。

トヨタ・マークⅡ グランデツインカム 1987年式 走行1.5万キロ!!!

奇跡のマーク2グランデ.JPG

www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6748225279/index.html

この世代と次あたりがマークⅡの全盛期ですかね。 最近では見なくなりましたね。

トヨタ・カリーナ 1.5マイロード 1990年式 走行1.3万キロ!!!

奇跡のカリーナマイロード.JPG

www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3580065720/index.html

これも渋すぎます。 レースのシートカバーが年代を感じさせますよね。

ニッサン・インフィニティQ45 4.5タイプV 1994年式 走行1.0万キロ!!!


奇跡のインフィニティQ45.JPG

www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4275931443/index.html

これも凄い。 マイチェン前のグリルレスのモデルならなお良かったかも。

ここまででも十分凄いですが、ここからは、更に走行1万キロ以内の個体です。

トヨタ・スターレット 1.3Gi 1994年式 走行0,5万キロ!!!! 

奇跡のスターレット.JPG

www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5951708350/index.html

フロントからGTかと思いましたが、ATのノーマルグレードでした。 欲しい人居るかな~ 

ニッサン・ADMAX バンVE 1995年式 走行0.5万キロ!!!!

奇跡のADMAX.JPG

www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700100055830180409001.html

通常走行距離が多い商用車でこの走行距離は奇跡ではないでしょうか。

メルセデスベンツ・190E 1991年式 走行0,4万キロ!!!!

奇跡の190E.JPG

www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054016830180327001.html

名車の子ベンツですが、新車時の乗り味はどの程度再現されてるのでしょうかね。

トヨタ・ハイエース 3.0スーパーカスタム 1996年年式 走行0.4万キロ!!!!

奇跡のハイエース.JPG

www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8313737611/index.html

これも走行距離が伸びそうなクルマですが、僅か4千キロとは。。

ミツビシ・ミニカ 660ライラ 2003年式 走行0.2万キロ!!!!

奇跡のミニカライラ.JPG

www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8268561111/index.html

地味な軽自動車ですが、走行何と0,2万キロ! しかもMT。 ご老人が買ったけど殆ど乗らなかったとかですかね・・?

さて、残るは2台です。

フォルクスワーゲン・パサート V6 4モーション 2002年式 走行0.1万キロ!!!!

奇跡のパサート.JPG

www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7924170251/index.html

これも走行僅か1,500キロ。 偶々かもですが、上のミニカもこちらも北海道の個体です。 北海道には低走行車が眠っている?

そして、個人的に一番驚いたのが・・

トヨタ・セルシオ Cタイプ 1993年式 走行936キロ!!!!

奇跡のセルシオ.JPG

www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/941018042100506938001.html

名車の初代セルシオですが、この走行距離で残ってるのはキセキでないでしょうか。 新車価格も500~600万強程度だったと思いますので、かなり強気なお値段ですね。

余り走って無さ過ぎの個体も、それはそれで機関が心配という話も聞きますが、保管状態も良い場合は、内外装の程度の良さは魅力的ですよね。 殆どの個体がワンオーナーのようですし。 もちろん、ある程度お金を掛ける必要がある個体もあるでしょうけど。。 

以上、ちょっと違う切り口での中古車紹介でした~ (^_^;)
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ハクナマタタ on August 22, 2018  Wednesday [EDIT]
吹き出し
世界中
これらのクルマの値付けって、どういう感覚でしているのでしょう?

そして、どこでどのように保管されてきたかも興味があります。

しかしダイハツハイゼット、「FMが聴けるオーディオ付きです」のコメントには笑いました。
ね500 on August 24, 2018  Friday [EDIT]
吹き出し
世界中
私は低走行車大好きです(*^o^*)
ワンオーナーも
中古検索は結構、低走行順に検索してますよ。
きっと買ったはいいものの、ほとんど乗らなかったんですかね?
北海道はソ連行きで売れなかったんですかね⁇
nek on August 25, 2018  Saturday [EDIT]
吹き出し
世界中
今回も楽しかったです!
しかしホントに実用車でここまで低走行だと一体何があったのか気になってしまいますねえ。

最後のセルシオなんかはプレミアを狙って保管していたのでしょうかね!? でもパサートなんか謎ですね~。たまたまなのでしょうか!?

こちらの記事に対抗して(笑)オーストラリア的過走行車のブログを書いたので、ぜひ読んでみて下さい!
はるぱ on August 26, 2018  Sunday [EDIT]
吹き出し
世界中
> ハクナマタタさん

ホント、スポーツカーとかですと、高値がつきますが、普通のクルマの場合はなかなか難しいモノがありますよね。。

保管状態もよければ、ホント新車みたいなんでしょうね。

FMが聴ける~は、私もウケました。

> ね500さん

ねさんも、低走行車お好きですか~

低走行xワンオーナーは、これまでのヒストリーも気になる所です。

北海道で低走行が多い?のは、ホント偶然なのか? ソ連に持っていくのはもったいないですよね。。

> nekさん

ありがとうございます!

ホント、調べてみたら次々出てきて、15台にもなってしまいました(笑)

セルシオはホント凄いですよね。 パサートは偶然だと思いますが。。

過走行ブログ見ました! いやぁ、流石半端ないです!


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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