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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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UAE、サウジアラビアに次いで、エジプトに出張に行ってきました。

エジプトは、2017年7月に訪問してますので、2年振りですね。 前回のレポートはこちら。

前回のレポートにも有る通り、日本車、韓国車、中国車、欧州車、アメリカ車、ロシア車等々、しかも新旧の車両が入り交じりかなりゴチャゴチャの市場です。

IMG_2723EG.JPG

有名なブランド以外にも、マレーシアのプロトンや。

IMG_2717EG.JPG

チェコのシュコダや。

IMG_2765EG.JPG

フェラーリステッカーの貼られた、ロシアのラーダの旧いモデルとかも走ってますね。

IMG_2743EG.JPG

この左のクルマは、オールズモービルのオーロラっていうクルマですね。 結構好きだったりしますが、このクルマに萌える人は果たして日本に何人居るのでしょうかね・・(笑)

IMG_2760EG.JPG

お客さんがジープラングラーに乗ってきました。 実は、私自身初ジープでしたが、キャラが立っていて、なかなかイイですね。 唯一無二の感じで、日本で売れる理由が分かる気がします。

IMG_2736EG.JPG

タクシーに乗ったら、フロアマットがキティちゃんでした。 (^_^;)

IMG_2719EG.JPG

ここからは、イタフラ車を・・ 白いプントが。 手前のは中国のBYDのセダンです。

IMG_2753EG.JPG

旧いイタ車も現役! フィアットウーノ

IMG_2715EG.JPG

そして4ドアのフィアットテムプラも!

IMG_2772EG.JPG

これは、フィアットをベースにトルコで作られてるトファシュのモデルですね。

IMG_2761EG.JPG

ボロボロのフィアットリトモも。 不動車かもですが。

IMG_2768EG.JPG

新しいモデルも走ってますよ。 フィアットティーポ

IMG_2767EG.JPG

おっ、綺麗な色のプジョー504!と思って写真を撮ったら、お隣にCR-Xが!

IMG_2759EG.JPG

シトロエンAXもまだ生き残ってます。

IMG_2758EG.JPG

これは、ルノーエントリーセダンのロガン。 モデルチェンジしてちょっと立派になりましたね。

IMG_2751EG.JPG

というわけで、エジプトのクルマでした~
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ルカ on March 23, 2019  Saturday [EDIT]
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エジプトの車文化(?)って見る事ないので興味深いですよね〜!
素人的には砂漠にラクダ🐪ってイメージですが、中々濃ゆ〜い車も現役で現存しているんですね。
可愛い文化は万国共通??サンリオの正規品でしょうか?
はるぱ on March 23, 2019  Saturday [EDIT]
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> ルカさん

カイロは大都市で、ちょっとアジアっぽい雰囲気も有る気がします。

クルマは、新旧色んなメーカーのものが入り交じり、かなり濃ゆーい感じですね。 旧い126,127といったフィアットとかもまだまだ現役だったりします。

キティちゃんは・・ 間違いなくコピー品だと思いますが・・ (^_^;)
Kaffy on March 24, 2019  Sunday [EDIT]
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ラングラーいいでしょ。後部座席は4ナンバーの車の椅子みたいで、おもてなし感はないですが、前席は乗り込み感とかも含めて、良いキャラだと私も思っています。
日本車が多い国の車の特徴って結構似ていますよね。
はるぱ on March 24, 2019  Sunday [EDIT]
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> Kaffyさん

Kaffyさんも最近ラングラー乗られてましたよね!

なるほど、私が乗ったのは助手席だったんで、良い雰囲気だったんですね! (^_^)


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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