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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
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うんうんする
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今日会社を早く出たので、気分転換と健康の為に芝公園から目黒までお散歩をしてたところ、急に私の左フロントの変態車センサーがビビッ!と反応しました。

なんとそこには、今は日本に導入されてないヒュンダイの現行モデルが!

これは、i40のツアラー(ワゴン)ですかね。 海外では結構見るモデルですが、勿論日本で見るのは初めてです。

後で気づいたのですが、これって右ハンドル??

だとしたら、ヒュンダイが日本に再上陸のウワサがあるようなので、ひょっとしたらテスト車両かもですね…

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きもだこよし on June 4, 2019  Tuesday [EDIT]
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さすがに並行でもこれを入れる人はそうはいないでしょうから。おそらくはテスト用に持ち込んだのですかね?あとは割とあるパターンは外交官関係かと。
ね500 on June 4, 2019  Tuesday [EDIT]
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さすが変態車センサー^_^
オーストラリアではヒュンダイ大量に走ってますよ。
韓流スターファンが仕入れたかもよ。
はるぱ on June 5, 2019  Wednesday [EDIT]
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> きもだこよしさん

おっしゃる通り、並行でこれを持ち込む人はなかなか居ないですよねー
外交官関係は私も思ったのですが、普通ナンバーでした。
ひょっとしたら、テスト車両かもですね…

> ね500さん

オーストラリア、多いですか!
中東アフリカとかでも、韓国車って結構見ますので、モデル自体は見慣れてますが、日本で見るとは思いませんでした。

韓流スターファン… そいえば、ヒュンダイソナタなんてのもありましたね…
Kaffy on June 6, 2019  Thursday [EDIT]
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なかなか良いデザインですね。サイドのプレスラインがいい感じです。
ヒュンダイといえば昔良く沖縄のレンタカーで良く見た記憶があります。
はるぱ on June 9, 2019  Sunday [EDIT]
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> Kaffyさん

そうなんですよ… 一部の日本車のゴタゴタしたデザインよりはよほど洗練されてて、イイ感じかと。

たしかに、一時期沖縄のレンタカーで沢山使用されてたようですね。


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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