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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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先般、上海モーターショーの様子を4回に分けてレポートさせて頂きましたが、最後に上海の街とクルマ事情もレポートしたいと思います。

泊まったのは、街中の豫園(ユイーユエン)という場所。 日本ではさしずめ浅草と云った感じのところでしょうか。

IMG_3174S.jpg
IMG_3178S.jpg

有名な小龍包屋で一人で小龍包を食します。 

IMG_3181S.jpg

夜は、外灘(ワイタン)へ。 欧風建築がライトアップされ、とても良い雰囲気です。

2階建て観光バスに乗って30分ほどのクルージング。

IMG_3207S.jpg

活気に溢れていて、中国の勢いを感じますね。

IMG_3205S.jpg

恒例のクルマ事情を。

上海ですので、高級車が多い感じです。 輸入車ではドイツ御三家が多いですが、ポルシェやランドローバーも良く見かけますね。

IMG_3187S.jpg

全体としてはやはりセダンが多い印象ですが・・

IMG_3172S.jpg

写真のようにSUVも急速に増えている感じです。 

IMG_3212S.jpg

ナンバーの色は通常は青のようですが、このように緑のナンバーも時折見かけます。 緑は、プラグインハイブリッド、EV、FCVといった環境車用みたいですね。 大都市では青ナンバーの取得は難しく、緑ナンバーだと比較的簡単に取得できるみたいですね。

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タクシーは、先代のVWトゥーランが圧倒的に多かったです。

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このピックアップの公安車両はなかなかカッコイイですね。

IMG_3938S.jpg

日本には未導入の3代目ムラーノも。

IMG_3189S.jpg

テスラも結構見かけました。

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これは、モータショーでも紹介した中国製高級EVメーカーNIOのES8ですね。 走ってる姿もなかなか洗練されてて、いい感じでした。 

IMG_3188S.jpg

イタリア車も少数ですが、マセラティは時折見かけました。 フェラーリ、ランボルギーニは余り見なかったような・・ 

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フランス車はイタリア車よりは多い筈ですが、余り見かけなかった気が。。 これはプジョーの3008ですね。

IMG_3952S.jpg

というわけで、中国のクルマレポでした~
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Kaffy on June 11, 2019  Tuesday [EDIT]
吹き出し
世界中
上海は環境対策で、入れる地域でナンバーの色が違うとも聞きました。イタ車ではマセは1番見ますよね。テスラは確かに結構多いですよね。
小籠包は本場だけあって美味しいですよね。でもみんな朝食で食べる感じで、それ以外では食べられないのが残念なんですよね。
ね500 on June 12, 2019  Wednesday [EDIT]
吹き出し
世界中
観光バス乗ったんですね^ ^
効率よく町の雰囲気を楽しむにはもってこいですよね。
ムラーノは日本に導入すればそこそこ売れたのでは?
はるぱ on June 15, 2019  Saturday [EDIT]
吹き出し
世界中
> Kaffyさん

なるほど、そうなんですか。。 ナンバープレートの数字でも識別してるような事を聞いたこともあります。

マセは多いですが、アルファは見なかったような・・

小龍包は、朝食で食べるんですね・・

> ね500さん

はい、丁度目の前に観光バスが停まり、ショー見学で足も疲れてたので、乗ってみようかな・・と。

ムラーノは、悪くないと思いますよ。 ニッサンは他にもPatrolやXterraやQashqaiとかは日本でも売れるんじゃないかな・・と。


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