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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
世界中
うんうんする
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かっては日本一のシグネットハンターとして名を馳せた私ですが、(ウソ)ここのところめっきり見なくなってしまってました。

もう、シグネットに対する嗅覚も無くなってしまったのか・・と思ってましたが、なんと今日約2年ぶりに遭遇しました!

ちょっと離れたところからでしたが、このリアはまさしくアストンマーティン・シグネット様!

IMG_4375 - コピー.jpg

2年前の記録は、こちらに。 他に捕獲出来たものはカテゴリ、「シグネットハンター」に纏めてあります。

ボディカラーは、明るいシルバーですね。 過去にグレーの個体に遭遇した事はありますが、それよりは明るい色のような気がします。

恐らくですが、過去に遭遇した事のない個体では無いかと。。

これだけの希少車だからか、過去にブログで紹介をした際には、お二人のオーナーさんから直々にブログにコメントを頂いてたりもしてます(笑)

一度、実車をじっくり拝見したいですね~ (^_^)

Kaffy on June 21, 2019  Friday [EDIT]
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おー、さすがですね。でもあれから2年ですか。時が経つのが早すぎる。
まだトヨタも頑張った車両ですよね。これからの車社会どういうのが出るんでしょうね。今思うと、欲しい1台ですよね。
ね500 on June 22, 2019  Saturday [EDIT]
吹き出し
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さすがです。ウオーキング大会の効果ですね(^^♪
オーナーさんから直々に販売はないんですか??
はるぱ on June 22, 2019  Saturday [EDIT]
吹き出し
世界中
> Kaffyさん

そうなんですよね~ 私も1年ぶりぐらいかな・・と思ってブログを見返してたら丁度2年。。 (^_^.)

iQも今となっては、気合の入ったいいクルマだなぁと思います。

EVで似たようなコミューターが出てきそうな感じもしますね。

> ね500さん

そうなんですよ。 普段、会社では海外出張以外は出かけることはあまり無いので、ウオーキングは新鮮だったりします。

まだ、オーナーさんとお話をしたことは無いので、一度オーナーさんとお話ししたいですね。。


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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