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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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以前、当て逃げをされてしまった可愛そうな我がバルケッタ

その後、どうしようか・・と途方に暮れてたのですが、主治医のご協力もあり、無事復活しました! (^o^)

主治医で久々にMyバルケッタにご対面! 第一印象は、わっ! 綺麗になってる!

IMG_4826BF.JPG

通りがかりの親切なC3ピカソが迎えに来てくれました。 (^_^)

IMG_4829BF.JPG

この白の939スパイダーは、並行の1750TBiとの事! いいですね!

IMG_4823BF.JPG

曇ってたフロントライトも磨いて貰ってキリリとしたお目目になりました。 

IMG_4827BF.JPG

右ドアは凹みが激しく、板金での修復が不可能との事で、ヤフオクで別の色のドアを購入し、交換。

しかし、このドアの程度が余り良くなく、こちらも板金をする羽目に。

ドアは別の色ですので、裏廻りもマーレブルーで塗装。 しかし、ここで更に問題が。 バルケッタは特殊な構造の為、ドアの脱着にはダッシュボードを半分外す必要があるとのこと。

既に21歳のバルケッタですし、塗装も方々が傷んでるので、いっそ全塗装を・・というのも考えたのですが、複数の業者に見積もって貰ったところ全塗装は安く仕上げてもmin.50万円~ これはベースの価格で塗装をはがしてみて、程度次第で+αとの事。 オープンでサイズも小型なので、もう少し安くで何とかなるのでは・・と思ってましたが、幌の脱着等なかなか大変なようです。

というわけで、全塗装は諦めて、右ドア及び周辺部分のみを塗装、加えて塗装がかなり傷んでたトノカバーの部分も塗装。 良く見ると、塗装してない部分にはクラックや塗装剥げ等もありますが、ヘッドライトカバーが綺麗になったことも相まって、一見した限りでは結構しゃっきりとしたのではないかと思います。

IMG_4834BF.JPG

主治医のショップでは、シルバーのブレラとスパイダーが並んでました。 お値段的にもかなりこなれてきましたね。

IMG_4828BF.JPG

改めて戻ってきたバルとゆっくりとご対面。 このサイズでオープンで、走りもそこそこ楽しめて、デザインもいい となると、なかなか代わりになるクルマも無いですしね。

IMG_4832BF.JPG

車検から1年経ってるので、オイル交換もして、すっきりと。 

2年半使用したボディカバーも劣化してきて、内貼りの繊維が粉状になってボディーに付着するようになってきたので、新しいのを買いました。

IMG_4836BF.JPG

これから徐々に涼しくなるので、もっと乗ってあげないとですね・・・ (^_^)
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ハクナマタタ on August 26, 2019  Monday [EDIT]
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世界中
いいタイミングで復活しましたね。
これからの季節を大いに楽しんでください。

939スパイダーも、JTSではないのがいいですね。

通りがかりのC3ピカソ、私も必要なときに通りがかってくれないかな?
い~さん on August 27, 2019  Tuesday [EDIT]
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世界中
バルちゃん
キレイに直ってよかったですね~!

年式相応のヤレもいいですが、やっぱりボディやヘッドライトがキレイだと嬉しいですよね!
またバル君でのツーリングレポ待ってマース!
Mix on August 27, 2019  Tuesday [EDIT]
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世界中
復活おめでとうございます。

実は先週ムルオフ会帰りに主治医ショップ前を通ったら
バルケッタが停まっていたので、修理出したんだなぁと
思っていましたよ(笑)

復活オフ会でもやりましょう!

通りがかりのピカソも先日の日曜に近所で見かけましたよ(爆)
ice on August 27, 2019  Tuesday [EDIT]
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ここまで手を入れたら、一生もんですな。買い替えは無さそう~(笑)
はるぱ on August 29, 2019  Thursday [EDIT]
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みなさま、メッセージありがとうございます!
お返事遅くなり、すいません。 m(__)m

> ハクナマタタさん

ホント、いいタイミングで復活したと思います。 これからは、もっと乗ってあげないと・・ 

通りがかりのC31ピカソは、Mixさんにも見つかってるくらいですので、そのうち通りがかると思いますよ(たぶん) (^_^)

> いーさんさん

良く見るとまだ色々と気になる所は有りますが、とりあえず以前よりはキレイになったので、良しとしてます。

特にヘッドライトが綺麗になると、なんとなくシャキッとして嬉しいですよね。

久々にツーリングに行きたいなぁと思います。

> Mixさん

なんと、既に見つかってたんですね・・ まあ、あの距離なので、仕方ないですが(爆)

通りがかりのピカソもMixさんの変態車センサーに反応してたんですね。

久々にオフ会、やりたいですね。

> iceさん

いえいえ、全塗装までは決断出来ませんでしたので・・まだ他のクルマにも色々と興味が・・

ある程度は綺麗になったので、以前よりは売りやすくなったという考えもありますね(笑)
カーネ on August 30, 2019  Friday [EDIT]
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是非、昔blogにあった赤MTアヴァンタイムとMIXさんムルと変態コンビくんで欲しい
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復活おめでとうございます。この秋に向けて本格始動ですね。何かの折にご一緒できるのを楽しみにしております。
はるぱ on August 30, 2019  Friday [EDIT]
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> カーネさん

ほんと、環境が整えば変態コンビ組みたいですけどね。
とはいえ、C4ピカソの使い勝手が良いので、なかなか踏み切れなくなってるかも。。
赤アヴァンのミニカーは最近仕入れたんですけどね…

> マンガで〜さん

ありがとうございます!
106君と同世代のボロですが、何とかふっかしました!
また、是非ご一緒させてください!
美あんこ on September 1, 2019  Sunday [EDIT]
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世界中

復活おめでとうございます!
綺麗になったボディ羨ましい。(;´∀`)
是非ドライブ行きましょう!
はるぱ on September 1, 2019  Sunday [EDIT]
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> 美あんこさん

いえいえ、あくまで「これまでよりは多少綺麗になった」レベルですので、まだまだ年式相応だと思います。。 (^_^;)

是非、ドライブ行きたいですね!


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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