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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
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タイトルの質問をされた時、私ならイタフラ車と答えると思いますが、改めて考えたら、イタフラ以外にも結構いろんな国のクルマが好きだなぁ…と。

というわけで、全体を100とした場合、どの国のクルマが好きかを何となくイメージしてみたのが下の円グラフです。私の場合はこんな風になりました。

うーん、私の場合はイタリア車とフランス車はホント同じぐらい好きで、甲乙付け難いですね。 これまで所有したのも各々5台ずつでイーブンですし。 あとイギリス車も好きですが、ドイツ車も特定のモデルに限って結構好きだったりします。^ ^

以下、国別に特に好きなモデル達です。

(全部書き切れませんが…)

イタリア車: 

ランチア: 子供の頃はストラトスに憧れてましたが、やはりネオランチア、特にテーマ、イプシロン、テージス、844デルタあたりですかねぇ。 ガンマクーペとかも大好き。

アルファロメオ: 一番好きなのは164かも。 あとは75、916シリーズ、156、166、gtあたりですね。 マイナーな146や33や6(セイ)とかも好き。 もちろんヒストリックなTZとかはサイコーですね。

フィアット: バルケッタ以外だと、初代プント、クロマとか渋めなのが好きかな。 X1/9やリトモもいいですねー

その他のメーカーでは、マセラティはビトゥルボ時代のクアトロポルテ4やギブリ、シャマル、3200GTとか。

フェラーリでは一番好きなのはディーノ208/308gt4です(笑)

フランス車:

シトロエン:これは親父がシトロエニストで子供の頃から馴染んでるので、全世代で好きですね。 DSやSMは神。 あとはGS、CX、Xm、エグザンティアとかが好きだなぁ。

ルノー:ちょい旧モデルでは、サンク(特にシュペール、含むターボ1.2)、アルピーヌV6ターボ、21ターボあたり。 90年代以降は、初代トゥインゴやメガーヌ2、アヴァンタイム等一連のルケマンの作品、ラグナクーペとか。

プジョー: 5世代の205、405 6世代の106、306、406とか。 504とかもいいなぁと思います。

イギリス車:

ロータスや少し前のジャガー、MGとかが好きですね。 TVRも好き。

ロータスはヨーロッパ、エスプリ、エリーゼとか。ジャガーはX308までのXJとかクーペのXK8とか。 Eタイプも永遠の憧れ。MGはミジェットやBとかですね。TVRは特にグリフィス、キミーラあたりが好きですね。

ドイツ車:

こちらはピンポイントで、空冷時代のポルシェ、特に964や930。 ナローや356も勿論好きですが、928や968も結構好きです。ボクスターも好き。

あとBMWは結構好きだったりします。 初代6シリーズとか、3シリーズとかは昔から結構ずっと好きで隠れファン?だったりします。

メルセデスは、特にW124が好きですね。昔のSLとかもいいなぁ。

アウディは、シングルフレームになる前のA6/S6/オールロードクワトロ、初代TT、A2とか。

日本車: 

マツダファンです。 特にロードスター(特にNA)、RX-7とか。 あと、ホンダのビートやCR-Xとかも大好きですね。

(スポーツカーばっか…)

その他: 

サーブが好きです(笑) 900、9-3、9-5とか。

アメ車は余り馴染み無いですが、昔のコルベットとか憧れました。 あと、今のダッヂチャージャーとかも意外と好きかも。テスラモデルSも良かったです。 

他には少し前のシュコダ(イエティ等)とか。

サラッと書くつもりが、長くなってしまった…  全体的には80年代半ばから00年代前半あたりのモデルが多いかな…

皆さんは如何でしょうか〜 ^ ^

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Kaffy on September 9, 2020  Wednesday [EDIT]
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何が好きと言われると、間違いなくイタ車ですが、それ以外は割合で言うと難しいですね。最近の傾向としては、英国車が良いなーって思うことが多くなりましたが、特に最近はモーガンとか、ケータハムが多いですね。レンジやマクラーレン、ジャガー、アストンも好きでけどね。
ルカ on September 10, 2020  Thursday [EDIT]
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世界中
内閣支持率と同じで、円グラフの割合も日々動くのだと思いますが、はるぱさんは基本こんな感じなのですね。納得納得。

私も基本イタリア車好きなのですが、実際は内燃機関で動く自動車全般が好きな感じです。人間が感じる音や振動は全てエネルギーロスから発せられるモノですので、エコじゃないクルマなら国籍を問わず好きかもですσ(^_^;)
心情的にはイタリア車に肩入れしたいのですが、実際に運転してしまうとポルシェやBMWなどのドイツ勢の絶対値的な良さは否定できない所も有って、自分の評価基準の二律背反的な矛盾に気付く今日この頃です(^^;;
古いイタリア車は無条件で大好きですが(^。^)
能天気なアメ車も結構好きだったり。
ハクナマタタ on September 10, 2020  Thursday [EDIT]
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世界中
なるほど、一般的な世論調査とはかなり乖離がありそうです(笑)。
でも属性がヘンタイの方ですと、概ね納得するかもしれませんね。

私は、国ではやはりイタリア好きかな?でも厳密にいうと、メーカーの好みのほうがありそうですね。
あとは年代的に、2000年頃までが好物かもしれません。
はるぱ on September 10, 2020  Thursday [EDIT]
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世界中
> Kaffyさん

カーくるだと、圧倒的にイタ車かなと思いつつ、Kaffyさんもやっぱりイタ車ですよね。

英国車もお好きなんですね。 ケーターハムやモーガンも素敵ですよね。 マクラーレンやアストンになると、美しいと思いつつ、現実味が無いので、興味の対象からは外れてしまいますが…

> ルカさん

仰る通り、あくまで感覚なので、内閣支持率のようにその時によって変わるでしょうね。
尤も、内閣支持率のように急激に変わる事は無さそうですが…

なるほど、内燃機関全般ってのは言い得て妙ですね! 私も基本そうですが、テスラモデルSに乗った時はちょっと衝撃を受けました。

ドイツ車の絶対値的ない良さってのも納得ですね。 一度ぐらいはBMWかメルセデスでも…と少し思ったりもしますが、イタフラ車に返って来れなくなったら困るし…

> ハクナマタタさん

そうですねぇ。 カーくる内調査だと、世間一般の属性とかなり異なるでしょうねぇ。
仰る通り、国よりもメーカーの好みってのも分かりますね。 2000年頃までが好物ってのも一緒です。
Mix on September 11, 2020  Friday [EDIT]
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面白いですね。
まぁ私の場合は8割方イタ車になってしまいね!
イタ車でもセダンですかね。日本車はホンダやスズキなどバイクもあるメーカーが好きかも…実際20代前半の頃はシビックSIR-Ⅱを所有していました。因みにホンダがクライスラーの販売チャネル時代にチェロキースポーツのアメ車も所有してましたよ。その後はイタ車ばかりですけど(爆)
はるぱ on September 11, 2020  Friday [EDIT]
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> Mixさん

Mixさんの場合は、イタリア車濃度100%、しかも並行車縛りかと思ってました…^^;

初代MR2を所有されてたってのはお聞きしましたが、シビックとチェロキーもなんですね!
SIR II だとVTECですね! チェロキーは流行りましたよねぇ…
ice on September 12, 2020  Saturday [EDIT]
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是非最新のマツダ車をデージス復活までのあいだのつなぎに如何でしょうか?(笑)
はるぱ on September 12, 2020  Saturday [EDIT]
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世界中
> iceさん

デージスではなくて、テージスです(笑)
マツダだったら、ユーノスコスモぐらい変態じゃないと、テージスの代わりにはなりません…^ ^
んどん。 on September 13, 2020  Sunday [EDIT]
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世界中
回答
MAZDA 9.8割(主にRX-7 FC3S)
イタフラ 0.05
BMW 0.02 Z4 Z3
メルセデスベンツ 0.02 SLK GT
ポルシェ 0.02
イギリス 0.01 ロータスエリーゼ
100%超えてしまった!笑

ユーノスコスモが変態車扱いだとは知らなかった〜(笑)
はるぱ on September 13, 2020  Sunday [EDIT]
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世界中
> んどん。さん
 
マツダ98%ならマツダに乗ってあげてください!(笑)
ユーノスコスモは、個人的にはド変態だと思います…


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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