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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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先月のブログで紹介しました、兵庫の叔母のTクロスが納車になりました。

お別れのアウディA3セダンとのツーショット。 アウディ君、これまでありがとねー

スイーツとノンアルコールシャンパンを頂きながら納車の説明をうけました。

そして納車後直ぐに近くの神社にお祓いに。 購入したのはTクロス TSI 1stの2021年モデルです。 つい最近カタログモデルに切り替わったので、2021年モデルの1stは結構レアかもです。 

一つ想定外だったのが、家のガレージのシャッター部分にアンテナが当たってしまいます。 オプションのショートアンテアは数センチしか短く無いようなので微妙かも。社外品を探すかな…

 

あと、リアハッチバックのゲートを閉めるのが、ストラップはつけて貰いましたが、高齢者には意外と大変かもですね。 このあたりは、実はセダンはお年寄りにも優しいですね。 オートクロージャーはBセグメントのモデルでは殆ど付いてないのですが、これは欲しい装備かも。

21年モデルより、この新VWロゴに変わってます。

21年モデルはデジタルメーターが標準です。 このようにカーナビを全面表示もできますが。

やはり、こちらの通常のスピード+タコ表示のほうがしっくりくるかな…

ちなみに、エンジンオンの時はこんにちは。オフの時はさようならと出ます。

英語かいっそドイツ語のほうがいいかな〜

乗った印象は、出足はアイドルストップからのDSGの発進がちょっとショックがあり、かつ多少もたつく感じですかね。 あと3気筒1リッターエンジンもちょっと低速トルクはイマイチでエンジンもややザラつく感じです。 ゴルフ8は48Vのマイルドハイブリッドと組み合わせてるので、もっとスムーズなんでしょうかね。

一方で発進しちゃうとDSGがスムーズにエンジンの良いところを引き出して、いい感じに加速していきます。

足回りは、ややショックを感じますが、16インチなので、試乗した18インチモデルよりいいですかね。

翌日はドライブも兼ねて、家から1時間程度の、こちらに来てイベントで知り合ったアルファ乗りの方に教えて頂いた能勢のカフェに行ってきました。

周りはこんな感じ。

こんなところに素敵なカフェが。

とても素敵な建物です。

お花も綺麗です。

ガーデンもとっても素敵。

お店の中からの風景はこんな感じ。 日差しが気持ちいいです。

お料理も美味しく頂きました。

行く途中がワインディングロードでしたが、Sモードにすると走りが軽快でなかなか楽しかったです。 こういうシチュエーションではDSGは変速が速くていいですね。

流石ドイツ車、ステアリングの剛性感も高いですし、足回りもしっかりしてて楽しいです。

またもう少し長い距離を乗る機会があったらまたレポートしたいと思います。^_^

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ice on March 10, 2021  Wednesday [EDIT]
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世界中
納車おめでとうございます!
ハッチゲートの電動開閉は今時ではほしい装備ですよね。。。
ハクナマタタ on March 11, 2021  Thursday [EDIT]
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世界中
ついに納車ですか!おめでとうございます。

アンテナは・・・あるあるですね。社外品は沢山あると思いますが、粗悪品だと受信感度が低かったりしますので、ご注意を!

はるぱさんの満足度はそこそこ良さそうですが、叔母様の感想はいかがですか?
はるぱ on March 11, 2021  Thursday [EDIT]
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世界中
> iceさん

ありがとうございます! 

何気なく開け閉めしてるハッチバックですが、小柄な人や、お年寄りには結構大変なんだな・・と改めて感じました。 
普通に開けると半分ぐらい開いて、さらに押し上げると全開になるとかの工夫ってどのメーカーかできないものですかねぇ・・

> ハクナマタタさん

ありがとうございます!

車庫の高さはチェックしてたのですが、シャッターの部分が少し低いのをすっかり失念してました。。 アンテナはある程度しっかりしたのを買ったほうがよさそうですね。。

叔母は、まだ車高の高さにはやや違和感を感じている模様ですが、他のボタン配置等はアウディと似ており、大丈夫そうな感じですね。
208とかは小径ハンドルとかにもやや拒否反応を示してましたし、やはりこれまでとインターフェイスも含めあまり変わらないってのも、年配の人の場合の乗り換えには大切な要素かな・・と思います。
(特に趣味で車に慣れ親しんでる人とかは問題ないと思いますが、そううでない人は)
Kaffy on March 11, 2021  Thursday [EDIT]
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世界中
納車おめでとうございます。

買うと色々見えてくる部分が多いのですね。しかしVWまでもそんなおもてなしがあるんですね。
アンテナは社外品でシャークアンテナが対応しそうですけどね。
お参りは西宮でしょうか?カフェも良いところですね。場所調べると、私の家からもうかなり近いところなんですね。今度行ってみようかな。
はるぱ on March 12, 2021  Friday [EDIT]
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世界中
> Kaffyさん

ありがとうございます!

納車の時は花束も頂きましたよ。 ディーラーの対応とおもてなしは、なかなかのものでした。
シャークアンテナって意外と高いのですね。 あまりラジオも聞かなさそうなので、ちょっと考えてみます。
お参りは、西宮ですね。
カフェは直ぐお近くですよね。 途中、Kaffyさんの家の近くだろなーと思いながら走ってました。 アラカルトのみなので、少しお高いかなぁとも思いますが、雰囲気はなかなかだと思います。^_^
ルカ on March 15, 2021  Monday [EDIT]
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世界中
納車、おめでとうございます!
納車時にこんな素敵なサービスが有るんですね!!

なるほど、アンテナまでは気付きにくいですよねぇ。
そう言えば、先日手放したBMWのアクティブツアラーは、日本仕様だけ立体駐車場に入れるように全高を155cmに抑えるために、屋根のシャークフィンアンテナが本国仕様より薄っぺらい物に換えられていました。
はるぱ on March 15, 2021  Monday [EDIT]
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世界中
> ルカさん

ありがとうございます!

たまたまこのディーラーだけかもしれませんが、ドリンクメニューとかもアウディよりも充実してる感じでした。

アンテナはほんと盲点でしたね。。
昔家にあったシトロエンBXはアンテナの根本で角度を調整出来て便利でしたが、最近はあまり見ない?気もしますね。
なるほど、BMWは先代の3とかでもドアノブ形状を変えてたりしてましたが、シャークフィンの形状までとはビックリです。
はるぱ on March 15, 2021  Monday [EDIT]
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世界中
> ルカさん

ありがとうございます!

たまたまこのディーラーだけかもしれませんが、ドリンクメニューとかもアウディよりも充実してる感じでした。

アンテナはほんと盲点でしたね。。
昔家にあったシトロエンBXはアンテナの根本で角度を調整出来て便利でしたが、最近はあまり見ない?気もしますね。
なるほど、BMWは先代の3とかでもドアノブ形状を変えてたりしてましたが、シャークフィンの形状までとはビックリです。


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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