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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
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我がバルケッタですが、ドアを開けたところにこんなエンブレム(シールですが)が。

ご存知の方もおられると思いますが、製造していたカロッツェリア、マッジョーラのエンブレムです。

そう、バルケッタはビッグフェイスリフトまでのモデルはフィアット工場ではないんですね。

カロッツェリア、マッジョーラについては、他にデルタインテグラーレの後期のほうのモデルや、カッパクーペを製造してたぐらいしか知りませんでしたので、wiki先生を頼りに調べてみました。

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Maggiora_(manufacturer)

歴史は1925年とかなり古く、フィアットの1100 Viotti Giardiniettas。

これかな? もっと古いモデルの気もしますが。

ランチアFlaminia Tourer

うーむ。 この辺りのモデルはあまり詳しくないので、怪しいなぁ。。

マセラティミストラル。 これは、故徳大寺有恒さんが乗ってましたね。

面白いのは、BMWのGlas Coupe/V8というモデルも作ってたみたいです。

このモデルは知りませんでした。 BMWがGlas社という会社を買収したのですかね。デザイナーは上のミストラルと同じPietro Fruaさんという方が手がけたようですね。

他にもアルファロメオ2000ツーリングや。

デトマソマングスタに

パンテーラも、マッジョーラ生産だったんですね。

近年では、バルケッタ以外にもカッパクーペや1992〜1994年製のデルタインテグラーレも。 こうやって見ると、名車を含む色々なモデルの製造に携わってたんだなと。

その他、少量生産モデルやショーカーとかも手がけてたようです。

ウーノカブリオレは知りませんでしたが、量産されたようですね。

他にも世に出なかったバルケッタのクーペや。

プントグラーレや。

テージスのクーペなんてのも。

残念ながら、2003年で閉鎖となったそうですが、こんなに多くのモデルを製造してたとは知りませんでした。 

間違い等ありましたら、教えてください。

こうやって色々と思いを巡らせるのもいいですね。

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ルカ on April 29, 2021  Thursday [EDIT]
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世界中
なるほど、前期型のバルケッタはマッジョーラ製なんですね!カロッツェリア製って言うと、何だか嬉しいですね。

ランチア・フラミニアGTとアルファ2000トゥーリングスパイダーは何もカロッツェリア・トゥーリング製と言われてますが、マッジョーラが製造を請負ってたんですかねぇ?アルファの2000/2600トゥーリング・スパイダーはトゥーリング得意のスパーレッジェーラでではなく普通のスチールモノコックですし、トゥーリング製ではなくマッジョーラに丸投げだったんでしょうかねぇ?
い~さん on April 29, 2021  Thursday [EDIT]
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世界中
すごーい!
マッジョーラっていろいろな車を製造していたんですね!

テージスクーペなんかめちゃ良いじゃないですか!
すごくエレガントでもし販売されていたら何気に人気が出たかも?
ハクナマタタ on April 29, 2021  Thursday [EDIT]
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世界中
クルマって、ほとんど製造ブランドでしか呼んだり、語られたりしませんが、実際に製造している会社にも注目すると興味深いですね。
マッジョーラって聞いたことはありますが、あらためて製造していた車種を見ると、魅力的なものばかり。マングスタやパンテーラもそうだったんですね。
たぶん、量産に至らない(できない)車種ばかりなので、希少性と相まって更に魅力的に映るのかも?

はるぱさんがバルケッタに乗り続けている理由が分かった気がします。
Kaffy on April 29, 2021  Thursday [EDIT]
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全く無知な世界ですが、すっごく魅力的な車達ばかりですね。特に取り上げられるカロッツェリア ではないと思いますが、凄いのを製作されていますね。
ice on April 29, 2021  Thursday [EDIT]
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たしか。。。。
テージスのカブリオレも作っていたような気もします。(オオウソ)
Mix on April 30, 2021  Friday [EDIT]
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流石カロッツェリア「テージスクーペ」エレガントでイイですね。
もっとセダンが売れていれば市販化されたのかなぁ(笑)
はるぱ on April 30, 2021  Friday [EDIT]
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世界中
> ルカさん

流石、お詳しいですね~ いつも勉強になります。

そうなんですよ。 いつもドアを開けたときにこのエンブレムが見えますので、ちょっと嬉しかったりします。

確かに、上の2モデルはカロッツェリアトゥーリング製で間違い無いですよね。 ひょっとして、製造のみマッジョーラに委託されてたのか・・? 色々と、奥深いですね。。
 
> いーさんさん

カロッツェリアの中ではそれほど有名では無いと思いますが、改めて調べると結構色々なモデルを製造してたようですね。

テージスクーペ、なかなかいいですよね! カッパクーペも有ったので、テージスもクーペあっても良いと思うのですが。

> ハクナマタタさん

いえいえ。 マッジョーラで製造されてたというのは購入してから知ったのですが、他にも結構色々と凄いクルマが作られてたとは知りませんでした。。 

バルケッタは、ご存じの通りプントのシャシーをつかったなんちゃってスポーツカー?ですが、結構凝ったデザインといい当時の新車価格270万円のクルマにしては結構色々と語れるポイントも多いクルマだなぁと思ってます。

> Kaffyさん

インテグラーレにパンテーラ・・ってなかなか凄いですよねぇ。 製造だけなので、他のカロッツェリア程は知られておらずマイナーですが、改めて歴史を感じますね。

> iceさん

ネット上では、テージスカブリオレで検索したらCGが出てくるのですが、これは単なるデザイン画?(正規のモノでない?)のようですね。 あと、リムジンがあって、これは実車作られてるかと思います。
はるぱ on April 30, 2021  Friday [EDIT]
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> Mixさん

なかなかエレガントですよね~ 

ホント、もっとセダンが売れないとですよねぇ。。

今調べたら、リムジンのS85は、カロッツェリア・ストーラ(Stola)が製造したようですね。


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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