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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
世界中
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バンコク国際モーターショー2023 日本車編、欧州米国車編に次いで、韓国中国車編です。

タイでもインドネシアと同様、韓国車、中国車がジワジワと販売を伸ばしてて、ブースも見学者が多く、活気がありましたね。

ヒュンダイのブースは、話題のアイオニック6が。

リアは尻下がりでポルシェ? レパードJフェリー?(笑)

アイオニック5も。

他にキアがブースを構えてましたが、ミニバンのカーニバルに絞って展示をしてました。

中国車は、タイではBYDとMGが人気があり、街でも結構見ましたね。

BYDは巨大なブースを構えてました。

日本でも販売開始したATTO3。 なかなか質感高いですね。

これはドルフィン。 内装はこちらのほうがオーソドックスでいいですね。

こちらはシール。 これもなかなか流麗なデザイン。

その他にもSUVや。

大型セダンのHANと、EVを全面に押した出展を。

MGもEV推しで。

MGはSUV、セダン、ハッチバック以外にも、売れ筋のピックアップや。

EVのミニバンまで出してました。

そして、最近勢いのあるGREAT WALL(長城汽車)

これはEVで一番売れてるORA GOODCATというモデル

フロントはビートルで、リアはこんな感じ。

ちょっと驚いたのが、内装の質感が高く、結構洒落てること。

しかもグレードによって、内装の雰囲気を結構変えてます。

こちらは同SUVのHAVALですが、プジョーに似すぎ…

こちらは、キジャンイノーバゼニックスに似てる。

そして、新たな高級SUVブランドのTANKの展示も。 こちらは500というモデルですが、トヨタランクル/タコマに似てる気も…

あと、NETAというブランドも販売を開始したそうです。

こちらもEVメインで。

ちょっと安いゾーンを狙ってるようで、質感はイマイチかな。

シティコミューターも。

最後まで

見て頂き

ありがとうございました!♡

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Kaffy on April 11, 2023  Tuesday [EDIT]
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中国系はやっぱりどこかなんか似ている感は否めないですよね。
そういえば先日アイオニック5が町中を走っているのを目撃しました。夜だったので近くに来るまで分からず、写真に収めることが出来なかったですね。
はるぱ on April 11, 2023  Tuesday [EDIT]
吹き出し
世界中
> Kaffyさん
 
確かにそうですよねぇ。 ヒュンダイ/キアあたりは好き嫌いは別にしてオリジナリティはあると思いますが、中国車は仰る通りまだ何かに似てる感は強いですね。そのなかでもBYDは佇まいは悪く無いなぁ…と感じました。

アイオニック5はこちらは結構走ってますね。
日本では、anycaで導入されてますが、一般販売はまだまだ苦戦してる感じですね。
ハクナマタタ on April 13, 2023  Thursday [EDIT]
吹き出し
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アイオニック5は、昨年の日本カー・オブ・ザ・イヤーのインポートカー・オブ・ザ・ザイヤーに輝きましたが、まだまだ街中では見かけないですね。
日本人はリセールバリューを結構気にするので、購入に踏み切れないのかもしれません。

中国のEV攻勢は凄いですね。そのうちそこかのブランドのOEM製造をするメーカーが出てきそうです。
はるぱ on April 14, 2023  Friday [EDIT]
吹き出し
世界中
> ハクナマタタさん

アイオニック5は、評論家の評価は概ね高いですが、いざ販売となると難しいようですね。
私は昨年のGWにanycaで乗りましたがイマイチピンと来なかったのです…

そうですねぇ。台湾のホンハイもそうですが、要注意ですよね。 BYDとか結構よく出来てると思いました。


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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