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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
世界中
うんうんする
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またまた、かなり珍しいクルマを見つけました。

今回見つけたのは…

フォード B-MAX !!!!

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700973104630230406001.html

フォードには一時期日本にも導入されてたC-MAXというCセグメントのSUVがありますが、これはBセグメントのフィエスタをベースとしたミニMPVです。

リアはこんな感じ。 英国向けモデルだからか、右ハンドルxMT。 エンジンはエコブーストの1.0だそうです。

サイズは全長4077 x 1750 x 1604 とかなり小型です。

一見普通の小型SUVですが、注目すべきはリアのスライドドア! しかも両側共にBピラーレスです!(ドアに組み込み)

2012年に生産開始、2019年に生産終了となったようですが、なかなか個性的なモデルですよね。

 

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ハクナマタタ on May 29, 2023  Monday [EDIT]
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これ知りませんでしたが、左右ともスライドドアでピラーレスとは凄い!
サイズ的にも日本ではいい感じですし、「こんなの欲しかった」と言う人はそこそこいそうです。

これを並行で購入した人は、はるぱさんクラスのクルマを見る目がある人かも?
Mix on May 29, 2023  Monday [EDIT]
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フォードにこんな車があったんですね。
こんなマニアックな車を並行輸入した方は相当ヘンタイですね
探すと日本でもヘンタイさん多いですね(爆)
Kaffy on May 29, 2023  Monday [EDIT]
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これはかなり日本に人気の出そうなパッケージングですね。
でもここのお店にはあまりいい思い出ないなー。
はるぱ on May 29, 2023  Monday [EDIT]
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> ハクナマタタさん

私はB-MAXという名前は知ってましたが、両側ピラーレススライドドアという変態仕様とは思いませんでした。
これ、サイズ的にも日本にあってそうですし、差別化ポイントもあるので、そこそこいけたのでは…と思いますね。

> Mixさん

ランチアを買う人も間違いなく変態ですが、こういうのを並行輸入する人も間違いなくそれ以上?の変態ですよねぇ… 一度お話を聞いてみたいな…と。

> Kaffyさん

そうなんですよ。 最近でもフォードは新型ブロンコとか個性的なモデルがあるので、撤退したのは残念だな…と。
私はこのお店は行ったことないのですが、そうなんですね…
Nonko on June 1, 2023  Thursday [EDIT]
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こんにちはっ。ご無沙汰してまーす。

またマニアな車種が(笑)
って、コレは初めて知りました。このクルマ、サイズからして確実に便利ですよね。
しかし、これを指名買いする方は…相当コア???
(そんな自分もヒトサマのことをとやかく言えませんが…(^_^;))
はるぱ on June 1, 2023  Thursday [EDIT]
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> Nonkoさん

こんばんは〜 ^_^

これまたマニアックでしょー
ランチアもマイナーですが、まだ愛好家の方が沢山おられますが、欧州フォードの並行モデルとかどうやって行き着いたのか興味があります。

このモデルもですが、リアドアが逆開きのオペルメリーバとか未導入モデルでも結構個性的なモデルがありますよねー


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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