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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
世界中
うんうんする
6


週末の日曜日ですが、ツインリンクもてぎで開催されたMOTOGP(ロードレース世界選手権)に行ってきました。

私は4輪は大好きですが、2輪のほうは免許も持ってなく、知識もほとんどありません。。  レースの観戦も初めてです。 

今年、勤務先の会社がHRC(ホンダレーシングチーム)殿に協賛、2輪について理解を深める良い機会でしたので、同僚の真正バイクマニアのSさん、若手のHさんと共に観に行ってきました。

DSC00008.JPG

世界レース選手権は、年間全18戦で競われ、今回のもてぎは17戦目です。 

当日はMOTO3(250CC) → MOTO2(600CC) → MOTOGP(1,000CC)の順にレースが行われました。

最高峰のMOTOGPは、今年はホンダ、ヤマハ、ドゥカティの3メーカーがワークスとしてエントリーをしています。 来年からはスズキが復帰するそうですが。。 近年はホンダ対ヤマハの一騎打ちになってます。

メインスタンド上にあるガラス張りのブースからの景色です。 やはりサーキットはいいですね!


DSC00018.JPG

プログラムとパドックパス。 ホンダのパドック内にも入ることが出来たのですが、当日朝のフリー走行で、現在ポイントリーダーのマルケスが転倒、マシンの修理の為に(カウルが外れて、メカがむき出しの状態でした)写真撮影は出来ませんでした。

DSC00014 - コピー.JPG

パドック前に一瞬だけ出てきた、ホンダのマルケス 

DSC00030.JPG

いよいよ、MOTOGPのスタートです。 ポールポジションは、ヤマハのロレンソ、次いでホンダのマルケス、ドゥカティのハイデン、ホンダのペドロサ、ヤマハのロッシ ・・・ と続きます。

DSC00126.JPG

現在ポイントランキング2位、ヤマハのロレンソが素晴らしいスタートを決めてレースを引っ張ります。 ロレンソは昨年度のチャンピオンです。 コンデジの連射機能を使って撮影しましたが、これが精いっぱいです。。

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それを追うポイントリーダーのホンダのマルケス。 3位もホンダのペドロサが続きます。 マルケスは今年MOTO2からMOTOGPに昇格したばかりで、スーパールーキーとの事。

DSC00174.JPG

メインストレート後の第一コーナーに侵入する3台、かなりの接戦です。 

驚いたのは、結構転倒等もあるのですが、数百キロで転倒、エスケープゾーンにバイク共々滑っていっても、その後普通に起き上ってレースに復帰する事。。 恐怖感はないのでしょうか。。

DSC00189.JPG

結局、ヤマハのロレンソがポール・トゥ・ウイン、ホンダのマルケス、ペドロサが同2位、3位のままでレースが終了。 

表彰台、なんと!3人共スペイン人です!  ロレンソはポイントリーダーのマルケスとの差を18→13に詰め、年間タイトルの行方は次回最終戦のスペインバレンシアGPに持越しとなりました。 最終戦、さぞかし盛り上がるんでしょうね。。

DSC00197.JPG
DSC00198.JPG

シャンパンファイト。 本当に嬉しそうです! 

DSC00196.JPG

レース後は、サーキットウオークを楽しみました。 天気も良く、気持ちよかったです。

DSC00207.JPG

クルマのブログですので、4輪のネタも・・・(笑)

CR-Zのセーフティカー

DSC00213.JPG

BMWのセーフティカー 贅沢ですね~

DSC00214.JPG  

ユーロシビックタイプRのオフィシャルカー

DSC00215.JPG

S2000もいっぱい、サーキット内の選手の移動とかに使われてました。

DSC00166.JPG

サーキット場外でもいろんなバイク関連のブースが・・・

今日のイタ車。 ドゥカティの展示。

DSC00216.JPG

旧いホンダのバイクですが、なんと6気筒!です。 バイクマニアのSさんに詳しく説明をしてもらいました。

DSC00218.JPG

駐車場にもマニアックなバイクがいっぱい。 皆さん、お好きですね~

DSC00041.JPG

流石、ホンダのお膝元の栃木ですね。 普段あまり見ることの無いシビックのタクシーです(笑)

DSC00219.JPG

というわけで、天候にも恵まれ、丸一日堪能する事ができました。

天気も良かったからか、入場者もかなり多く、まだまだクルマ(2輪)を好きな人はいっぱい居るんだなぁ。。ということ。 2輪のレース観戦は初めてでしたが、非常にスリリングでとても楽しむことが出来ました。 次の11/10の最終戦もテレビで観ようっと。
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ハクナマタタ on October 30, 2013  Wednesday [EDIT]
吹き出し
世界中
今度は二輪ですか!
はるぱさんのテリトリーがどんどん広がりますね(笑)。

今度は船橋オートでも(爆)。
yokyon on October 30, 2013  Wednesday [EDIT]
吹き出し
世界中
MOTOGP を観戦にモテギに行かれたんですね!
しかもVIPルームで観戦のフルオプション。
購入すると結構いい値段するんですよぉ。
いーさん on October 30, 2013  Wednesday [EDIT]
吹き出し
世界中
おはようございます!

四輪&二輪、はるぱさんは内燃機関で走るものは大好きなんですね~(^^)/
カーネ on October 30, 2013  Wednesday [EDIT]
吹き出し
世界中
いきなりVIP観戦とは羨ましい。
私はブームの時スズカまで観に行きましたよ、を

二輪はバトルが激しく闘志が伝わり
面白いですよね。
デルタク on October 30, 2013  Wednesday [EDIT]
吹き出し
世界中
MOTOGP観戦に行かれたんですね!?
マルケスは、2輪にも関わらず、侵入から
ドリフト状態という神技ブレーキングの
持ち主ですよね!?
生で見てみたいです(笑)
ice on October 30, 2013  Wednesday [EDIT]
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世界中
スクータも乗れない私です。 シビックのタクシ―乗りたいな。
はるぱ on October 30, 2013  Wednesday [EDIT]
吹き出し
世界中
> ハクナマタタさん

思いがけず、2輪の、しかも世界最高峰のレース観戦のチャンスが巡ってきましたので、これは行かねば!と(笑)

船橋オートですか! 確かにボートも内燃機関ですが・・・(笑)

> yokyonさん

VIPルームって、やっぱり購入すると結構高いんですね。。。 

でも、決勝レースは、VIPルームでなく、外で観てました。(笑) やっぱり、音の迫力が違いますし・・


> いーさんさん

いえいえ、二輪に関しては全く無知なもんで。。 でも、楽しかったです!

そういえば、尾根遺産の写真が無くてすいません。。(爆)

> カーネさん

スズカ。。 8耐ですかね? 一時期凄い盛り上がってましたよね!

2輪レース、MOTOGPの決勝はあまり動きが無いレースでしたが、MOTO2 MOTO3はよりバトルが激しく、楽しかったです。 MOTO3なんて、1位2位の差が0.027秒!!でしたし。。

> デルタクさん

なんと、デルタクさんは2輪もお詳しいのですか!!

今回は初の2輪レース観戦だったので、正直個々のドライバー特徴までは全く分かりませんでした。。 特徴がわかると、より楽しめるんでしょうね。。 次回、神業ブレーキングに注目しておきます(笑)
はるぱ on October 30, 2013  Wednesday [EDIT]
吹き出し
世界中
> iceさん

スクーターに乗れないのですか? じゃあ、ベトナムに住めないですね!?(意味不明)

シビックタクシー やっぱり、珍しいですよね!? ね!ね!(笑) 
Sの怪人 on November 1, 2013  Friday [EDIT]
吹き出し
世界中
世界GPを生で観戦ですか。いいですね~。
バイクのレースは最後の最後まで複数台がトップ争いをするので、見ていて楽しいですよね。
はるぱ on November 2, 2013  Saturday [EDIT]
吹き出し
世界中
> Sの怪人さん

Sの怪人さんは、バイクお好きなんですよね! 

私はバイクは殆ど知らなかったのですが、初のレース観戦とても堪能する事が出来ました。 しかし、あのコーナーへの突っ込みはホント凄かったです。。


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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