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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
世界中
うんうんする
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先日、寸止めのメガーヌを紹介しましたが、またまた凄い寸止めを見つけました。

今回のはこちら!

今度は、前後ではなく上の寸止めです。

これ、当たってないのでしょうかね…

空気圧高めにしたら、当たっちゃいそうですよね… ^^;

続く…かな…?

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ハクナマタタ on May 31, 2020  Sunday [EDIT]
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これすごいなぁ。
この車庫に合わせてこのクルマの購入を決めたのかな?
ルカ on May 31, 2020  Sunday [EDIT]
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コレは凄〜い!
クルマ選びで先ずは車高が絶対条件になってしまいますねσ(^_^;)
んどん。 on June 1, 2020  Monday [EDIT]
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駐車場の悩みは人それぞれですね(笑)
幅の制限ないから、車高低い車選べるのは羨ましい・・・かな?(^_^;)
それも微妙かも〜
美あんこ on June 1, 2020  Monday [EDIT]
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要 車高調ですな。(;´∀`)
水玉のドラグ on June 2, 2020  Tuesday [EDIT]
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常に満タンにしないと車庫に入れないとか。
はるぱ on June 2, 2020  Tuesday [EDIT]
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> ハクナマタタさん

ホント、凄いですよね。。 購入の際は、試乗車を車庫に持ってきて検証したのでしょうか・・ それとも、買ったあとでギリギリなのに気がついた・・??

> ルカさん

今、流行りのトールな軽は絶対無理でしょうねぇ・・

ダイハツソニカとかだったら余裕でしょうけど・・ 

> んどん。さん

ホント、車庫の悩みは人それぞれですよね・・

車は収まっても、降りるときに、アタマをゴッツンコしちゃいそうです。。

> 美あんこさん

なるほど、車高調を入れれば万事解決ですね!

ミラココア用があるのかは不明ですが・・

> 水玉のドラグさん

なるほど、常に満タンって、何気にハードル高いですよねぇ。。
Kaffy on June 2, 2020  Tuesday [EDIT]
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ありますよね。こう言うの見かけたことあります。しかしここまで攻めたのは初めてかも。
はるぱ on June 3, 2020  Wednesday [EDIT]
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> Kaffyさん

たまにギリギリのは見かけますが、ここまで攻めのはなかなか無いと思ったので、紹介をしてみました!


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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