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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
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もうかなり前になりますが、バルケッタが3台集まった時の話です。

年式が古い順に

イエロー号 1997年式

ブルー号 1998年式

オレンジ号 2001年式?

バルケッタの本国デビューは1995年。 日本導入の初年度は1996年。

外観の違いは、オレンジ号は通称ジョーヴァネドゥーエというマイチェン版で、トランクの上にハイマウントランプが付いてます。 その他は外観は一緒。

但し、3台並べてエンジンルームを覗き比べたところ、結構違いがありました。 スペック等は変わって無いのですが。

イエロー号とブルー号は、基本ノーマル、 (イエロー号の赤ヘッドは自分で塗ったらしいです)オレンジ号はそこそこ手が入ってますが、よく見ると右上のABSユニットがイエロー号のみデザインが違います。

その他大きなところでは、イエロー号とブルー号は、ワイヤースロットルですが、

オレンジ号は、電子スロットルだったり

燃料噴射もイエロー号、ブルー号は、WABERですが。

オレンジ号は、MAGNETI MARELLI。

乗った感じも結構違いましたねー

うちのブルーバルは、ボディ剛性は一番低い印象ですが、反面?他の2台よりもワインディングで鼻先が軽い感じでした。

他に以前聞いた話では、年式によってブレーキのフィーリングも違うとか。

過去に844デルタが集まった時に、同じような年式でも結構仕様の違いがありましたが、こうやって比べてみると新たな発見がありますねー

 

ルカ on February 11, 2022  Friday [EDIT]
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世界中
コレはまた興味深いスタディですね!
同じモデルでも、メーカーは段々とアップデートさせて改良(コストダウン場合も?)させていってるんでしょうね。
ワイヤーのスロットルからバイワイヤーになると、随分と乗り味は変わるんでしょうね。
ウェーバー→マイエッティマレリは、ウェーバーがある時期からマニエッティマレリに吸収されたからですかねぇ?
Kaffy on February 11, 2022  Friday [EDIT]
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モデル途中で機関が変わるのは珍しいですね。マイナーチェンジタイミングならよくわかるのですが。
私も147の時はよく間違い探しで、話題になりましたね。
ハクナマタタ on February 12, 2022  Saturday [EDIT]
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これは貴重な比較ですねぇ。
やっぱ、ワイヤーと電子のスロットル比較が一番インパクトがありそうです。
レスポンスの違いとか感じられたでしょうか?
Nonko on February 12, 2022  Saturday [EDIT]
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こんにちはー。

同じように見えてしまうバルケッタでも、結構違いがあるんですね!!
電スロがあるというのは、驚きです⭐
こうやってみると、カラーリングも、どれもキレイで素敵ですよね。
こういう発色の良さ、イタリアならではだな~なんて感じます。
フランスもフランスで素敵な色も多いですが、個人的には中間色のほうがフランスっぽいナァと勝手に思っています(笑)。

う、うちのクルマは誰ともお比べ出来なくて寂しい…ウッ( ノД`)…
はるぱ on February 12, 2022  Saturday [EDIT]
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> ルカさん

うーん、ブルー号とオレンジ号は、マフラーのメーカーも違いますし、エアクリーナーも違う?ので、あまりレスポンスの違いは感じなかったですね。

なるほど、ウェーバーがマグネッティマレリに吸収されたとは知りませんでした。

> Kaffyさん

バルケッタって、デザインが全然違うニューバルケッタになるまでは特に機関系の変更は通知されてないと思いますが、意外と変わってるみたいですね。
147もそうでしたか。 間違い探し、楽しいですよね!

> ハクナマタタさん

途中から電子スロットルになってるとは知りませんでした。 レスポンスの違いは他にも相違点があるので、ちょい乗りではそこまでは分からなかったですかねぇ。
バルケッタって916とかと違い、意外と情報が無くて。 まだ結構生息してるんですけどね。

> Nonkoさん

そうなんですよー バルケッタといえば、イメージカラーのオレンジに、一番多い気がするイエロー、そして最初期からあったレッドとこのグリーンが入ったブルーとどれも派手なカラーが似合いますよね。

フレンチは中間色ってのも良く分かりますね!
例えばプジョー205とか巷では白、黒、赤、青のイメージですが、私はちょっとブルーグレーがかったグリーンが一番好きですねー


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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