2018名古屋オートトレンドはかなりのレベルダウン

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2018年3月9日

2018名古屋オートトレンドはかなりのレベルダウン

witten by ザウルスマニア

今年も名古屋オートトレンドに行って来た。
日曜日にツーリング、土曜日の夜は飲み会の予定が入っているので、どちらに行けるか考えたが、夜の予定だけの土曜日に行って来た。

土曜日ということで、開場時間に合わせて自宅を出発した。

最近は、レゴランドが駐車場に作られて、駐車スペースが名古屋ポートメッセの東側に作られたんですが、入り口が狭かったりして、入場に大行列ができる上、会場前でドーナツターンなどをしたバカが出てから、警察の一斉検問で通行規制しながら問題車両の摘発をするようになったことで、以前に比べて会場前に大渋滞を起こしていたことがあるので、前回からすぐにあきらめて、空見駐車場に停めてシャトルバスを使うことを考えて会場に向かった。

裏道を効率よく走って行ったことで、気持ち良く空見駐車場に行ってみると、今年は開いていませんでした。

あきらめてポートメッセ方面に向かうと、レゴランド様に作った巨大な立体駐車場の前に利用案内が出ていたので時間短縮を考え駐車場に迷わず入って行ったが、以前に比べ時間料金制に変わっていたので(以前は何時間停めていても700円だった）のんびり見て周らない様にしようと考えて会場に向かった。

会場前まで歩いて行くと、会場前だということで、大行列ができていたが、以前土曜日に行った時の３倍以上の長さで盛会ぶりに驚いた。

長い行列に並んで入場すると、いつものように受付に美しい女性がいたのですが、今年は１人しかいなくて「おやっ？」と違和感を感じた。

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昨年行った時にもメーカーブースの有った第２展示場には行ってみると、いつものメーカーブースが見当たらない。

以前行った時には、マツダの大きなブースがあったところは、旧車を扱うショップや音響製品を扱うショップが入っていて、見渡す範囲には自動車メーカーは確認できない。

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ACマインドのブースやロッキーオートのブースが展開している。

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どんどん奥の方に進んでいくが、やっぱりメーカーは全く来ていない。

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いつもステージまで備えた豊田ブースの辺りには、ヤリスや８６のラリーカーなどが並んでいたが、その奥に行くとヨコハマタイヤのブースを発見した。

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ヨコハマタイヤがこの中では唯一のメーカーブースとはいかにもさみしい。
このブースの一番目建つ所に、私が車に乗り始めた頃のアドバンの復刻タイヤが置いてあり、ちょっと懐かしくてスタッフさんと話し込んでしまった。

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第３展示場に行くと、以前のイベントでもここはショップ中心の場所だった。
今回もショップ中心だったが、ここにもトーヨータイヤのブースがあったが、今回はタイヤメーカーは少しいただけで、ショップを見るために高い入場料を払うのはちょっと違うんじゃないかと感じた。

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ショップに展示してあるスーパーカーなどを中心に写真を撮ってきた。
尾根遺産は、入り口の受付の方程度しか撮ってありません。

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この車がトーヨータイヤが展示したSUVです。

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トーヨータイヤの横には、巨大な隙間が空いていて、参加予定ブースが来てなかったのかなぁと思った。

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第２展示場から第１展示場に向うスペースにはいつものように、個人所有のパーカーが展示されていた。

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長野県の方で、以前ビーナスラインオフ会の時に一緒に走った方のフェラーリです。

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そのまま裏に向かうとラリーチューンした個人の車のがたくさん参加していた。

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第１展示場に入って行くと、自転車の展示施設が会場の半分ほどを独占するほどになり、ラジコンカーの競技コースもかなり広いスペースを取っていて、自動車関連ショップや、自動車大学校、観光地の紹介ブースなどのスペースはずいぶん減ってしまっている。

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以前に比べて、メーカーが全く来ていない状況で、来年は来るのをやめようかと考えながら、レゴランドの前を抜けて昼近くには帰ってきた。

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