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クルマ話を中心に、楽しい出来事を書いていきます。
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2015年も今日で最後ですね。

これもまた古いネタですが、ご紹介します。


12月初旬の事ですが、私の地元にMINIのディーラーがオープンしました。

日本で根強い人気を誇るMINI。これまで私の自宅からは離れた所にしかなかったMINIディーラーですが、近所にオープンしてくれて嬉しい限りです。



IMG_2120.jpg
試乗車のMINI CROSSOVER COOPER D(ディーゼル)。


試乗させてもらいましたが、ガソリン車と遜色ない走りっぷりです。
全く疲れ知らずなパワーだと個人的には思います。
ガソリンエンジンとは違い、フラットに淡々と加速していく感触なので、ここでガソリン車とのフィーリングの好みが分かれそうですね。



IMG_2124.jpg
こちらは展示車の同じくCROSSOVER COOPER D。

このカラーリングいいですね。
MINIはカラーの選択肢が多くて、購入時に悩んでしまいます。
こういったアクセントがあるカラーリングのほうがMINIにはよく似合うと思うのは私だけでしょうか。

ディーゼル車やスポーツグレードのCOOPERが売れ筋だとは思いますが、ベースグレードのONEをMTで乗ると、よりMINIの楽しさが分かるのではないかと思った私なのでした。






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Kaffy on December 31, 2015  Thursday [EDIT]
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おっしゃるっとおり素のグレードが一番味わいはあると私も思いますね。あとはカラーで遊びたいですね。
ディーゼルも味付けが難しいですが、アクセルレスポンスの良いディーゼルは乗り易いですね。
はるぱ on December 31, 2015  Thursday [EDIT]
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ディーゼルやっぱりいいんですね!

ミニも、クラブマンやらクロスオーバーやら5ドアやら、オリジナルの3ドアの存在感がどんどん薄れてるような気もしますが、商売上手だな~と思います。

私も3ドアの素のグレードがイイかな~って思います。
ROAL on January 1, 2016  Friday [EDIT]
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kaffyさん

年明けのコメントで失礼致します。
ディーゼルは仰る通り、アクセルレスポンスはよいですが、私はガソリン車のフィーリングの方が好みですね。

素のグレードはスチールホイールであったりと外観は寂しいですが、それもまた味があっていいように思います。
ROAL on January 1, 2016  Friday [EDIT]
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はるぱさん

年明けのコメントで失礼します。
はるぱさんも素のグレードがお好みですか。
クルマを楽しむという面では、ベーシックモデルがいいですよね。

MINIもバリエーションが増えて、どのモデルなのか区別がつきにくくなっています。
私好みの3ドア・MTが無くならないか心配ですが、日本のユーザーには多用途に使えるクロスオーバーやクラブマンが支持されるのでしょうね。
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