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witten by しゅうさん
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うんうんする
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  この前のプジョーちゃん2号機のセンサー異常修理のついでに購入以前から付いていた電圧ブースターのユニットを取り外して貰いました。(アーシング+電圧ブースターでは過電圧の可能性も有るので。)で、普通のアーシングのみになりましたが、やはり思ってたとおりパワーの出方がいい感じに戻りました。
電圧ブースターが付いていたときは変な軽快感があってなんだかしっくりこなかったのですがV6らしいトルク感が戻ってきたとでも言えば良いのでしょうか、ノーマルっぽくなりました。(笑)
電圧ブースターも軽快にふけ上がる感じで車の重量感を感じないという点では良いのかもしれませんが、もう一台のプジョーちゃん1号機と比べて同じ車なのにまるで違う車の様であまり好きになれなかったのです。
それと、電圧ブースターの取付によって配線が変わってしまっていて、近所のプジョーディーラーの整備工場では取り合ってもらえなかったのです。(>_<)
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初めまして、黄色のFD3Sからプジョー306XSIに乗り換えプジョーにハマってしまいその後106S16~206RCと乗り継ぎ奇跡の出会いのプジョー406クーペD8と12年付き合っていましたが、スノーボ...
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