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我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
witten by ma-don
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 もう9月も終わりで(汗)。
更新ペ-スが遅くなっていますね(大汗)。

なかなか予算が付かないので、車いじりもできずにいます(滝汗)。
やりたいことは沢山あるのですが、先立つものがないとできない物も多く(苦笑)。

通勤に活躍してくれているのでね、ショックとタイヤの新調をしたいと考えてはいるのですが・・・・・。

タイヤはもうちょっと先でも大丈夫なんですが、一応2年経ちましたからね。ゴムの劣化は避けられないので。
なまじっかゴムの研究なんて行った経験がある故に、妙に心配になっちゃうんですよ。
溝もまだまだあるし、ほぼ毎日乗っているから、硬化具合は比較的良い方だとは思うんですけどもね。

と、いうわけで、時期タイヤ候補を選択し始めています。(笑)


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yokyon on September 26, 2009  Saturday [EDIT]
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タイヤもどんどん進化しているようですね。
最近はエコタイヤという文字が目につきますが、
どのあたりをチョイスするんですか?
ma-don on September 26, 2009  Saturday [EDIT]
吹き出し
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> yokyonさん

コメントありがとうございます。

現在はGood-Year社のGT-HYBRIDを使っています。このタイヤ価格が安いのですが、静かさにおいては、路面状況にも寄りますが、他のメ-カ-の上級クラスに匹敵しているのです。ちなみにその前のミシュラン社のパイロット-プレマシ-と同レベルと言えばだいたい感じがおわかりいただけますでしょうか。

次回は今のタイヤでは不得意と感じる路面状況でも静かさを期待できるタイヤということで、やはりGood-Year社のEAGLE LS-2000 HYBRID2を考えています。今のタイヤのワンランク上級と言うことです。乗り心地や操縦安定性、コ-ナリング時の特性は、ミシュラン、ヨコハマと似た感触なので、充分安心なので(経験上)。

同じ特性と言うことだけ考えると、ミシュランのパイロット-プライマシ-かヨコハマのDNA-Earth1かdbと言うことになりますが、価格がね(笑)。

詳しくは別投稿で個人的な見解を載せますね(笑)
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