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我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
witten by ma-don
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 コイルトラブルでAPRさんに緊急入庫しておりました我が607。
今日夕方引き取ってきました。
昨日預けたときも、今日も西浦和の駅まで送迎していただいたのですが、
これが大竹さんの607。きわめてなめらかで静か。これが基準かなと感じながら
乗っていました。

さて、APRさんに着いて、くろねこ店長の祭壇に手を合わせ、支払いを済ませたところ、
大竹さんよりエンジンの音変わりましたよとの報告。
やはり様子見を選択しなくて良かったようです。確実に弱っていたんですねコイル。

帰りはオ-デイオOFFにして、607の音を確認しながら運転してきました。
確かに音が変わっていました。より静かに、回転もよりなめらかに。。。
トルク感もアップしています。
これは・・・・・早いうちに残りの3本も交換した方が良いかも知れません。
いや、大竹さんの607のほうがもっと静かだったような気がするから。

さてと、どうやって予算確保しようか(汗)。

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THE Green Hornet on November 30, 2012  Friday [EDIT]
吹き出し
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 戻って来ましたか、良かったですね。
エンジン音が変わったとのことですが、安定した発火による影響が強いんでしょうね。
さらに残りを交換完了したらより静かになることに期待できますね。
ma-don on November 30, 2012  Friday [EDIT]
吹き出し
世界中
RED LION さん。

確実に点火弱かったみたいですね。(;^_^A
かなり変わりましたからσ^_^;

今はエンジンかけるとき、エンジンチェックランプが
消えるの遅いのが冷や汗ものです(;^_^A
どうやら、交換した片方と無交換の片方に微妙な差が
あるようで、正常範囲か考えているようで(;^_^A

なるべく早いうちに残りも変えておかないと(⌒-⌒; )
キリさん on December 1, 2012  Saturday [EDIT]
吹き出し
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 ma-donさん こんばんは

早期治療もお金かかりますからねぇ......
ブログで見る限り私と同じ症状だったと思います
(死にかけ)
丁度5万キロ超えたところだったので6本全部行きましたが
ほぼ破産状態ですw
carcle.jp/UserBlogComment.aspx
ma-don on December 1, 2012  Saturday [EDIT]
吹き出し
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 キリさん。

プジョ-V6のおきまりですね(笑)。
6本一気に行きましたか。7諭吉弱でしょ? 効きますよねお財布に。(汗)
私はタイヤ交換したばっかりだから、どうにも袖触れず(苦笑)。
3本のみにしました。
APRの大竹社長も6本同時交換が理想だとおしゃっていました。
1本ずつ交換すると、連鎖的に次々とトラブる場合が多いそうなんです。
今回はよくよく相談して、後々も考えて可能な限りコストを抑えての3本交換
です。

私のは7万キロ+です。
以前に交換した様子があるそうです。確かに記録にプラグ交換っていうのが
あって、おそらくそのときが怪しいと思われます。本来10万キロ無交換可能
なプラグだそうですから。
うんうんする
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