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我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
witten by ma-don
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 昨晩透析の帰り道、右側ロ-ビ-ム(HID)が1~5分程度で消灯するように(汗)。
いままでも兆候はあり、それでも一度消えたら、スイッチ操作で再点灯させると
大丈夫だったのでそのままにしていました。

じつは以前症状が出たときに主治医であるAPRさんに相談してはいたのですが、
症状が出るときと出ないときがあり、その場合原因究明が困難なので様子みましょう
ということになっていたのでした。

昨晩のはさすがに尋常では無く、点灯させては消え、再点灯させては消えの連続。
これなら原因究明と修理ができるだろうと、本日APRさんに連絡してから入庫。

今回は畑さんが担当してくださいました。
まずは症状確認から。ライトオン。点灯。で、5分くらいで消灯。症状確認。
そこで正常な左側とバルブを交換して点灯点検。これでもし右側か消灯するならば
イグナイタ-のトラブル、左側か消灯するならバルブのトラブルと判断できます。
で、点灯させると・・・・・・消えない?5分たっても消える様子なし。もしかして単なる
接触不良だったのか?でも、APRさんの経験上まずそれはないとのことで、
さらに放置してみると・・・・・・10分超えたあたりで消えました。左側が。
はい、バルブの劣化が原因と判明。さて、どうするか。。。。。
もちろん交換ですが・・・・・・純正バルブは1個で約2.5万円。高っ(大汗)。
市販品ならば・・・・・・一流メ-カ-(PIAAとかIPFとか)でも2個で約2万5千円以下。
それならば市販新品に交換・・・・・・ですが、在庫があるわけでは無いのですぐには
無理。予算もすぐには無理(苦笑)。

そこでAPR社長の大竹さんに無理なお願いをして、中古バルブを譲っていただき、
それを使って畑さんが仮復旧してくださいました。

最後にヘッドライトの点灯検査。
まずはスモ-ルランプ。左右OK。
次いでロ-ビ-ム(HID)。左右OK。
最後にハイビ-ム(ハロゲンH1バルブ)。左右・・・・・・あれ?右点いてないじゃん(汗)。
なんとこんなトラブルも発生していたのは予想ガイ(笑)。
これもAPRさんには在庫が無いとのことで、ここは自分でも簡単に交換できるので、
あとで自分で作業することにしました。

とりあえずはプロの手による作業は終了。支払いを済ませて帰宅の途に。
途中近所のホ-ムセンタ-により、H1バルブを購入して帰宅。
すぐにボンネットを開けてハイビ-ムの交換作業。右は本当に簡単。
左は・・・・・バッテリ-を外すのが基本なのでちょっと面倒。でも作業自体は簡単。
左右のバルブ交換に要した時間は約1時間。これでとりあえず夜は安心のはず。

さて、年末ですね。今年の車いじりはこれが最後だと思います。
来年早々には何とか予算組めそうなので、前回からの残りのコイル3本の交換と、
今回のHIDバルブの新品交換を予定しております。もちろんAPRさんに作業して
頂くつもいりでいます。
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キリさん on December 30, 2012  Sunday [EDIT]
吹き出し
世界中
 ma-donさん こんばんは
ライトの不調は洒落になりません(汗)
でも中古部品あって良かったですね

うちのクーペは最近ステアリングを切ると キュルキュルキュルーって音が
大きくなって来ました(寒いせいもありますが...)
据え切りとかはしてないんですけど..........点検に行かねばと思いつつも
時間と費用が(泣)
ma-don on December 30, 2012  Sunday [EDIT]
吹き出し
世界中
キリさん

ども=(^.^)=
HIDバルブの中古品は、他社種と互換性の高い
部品なので、恐らくあるはずと思ってσ^_^;
それに、APR社長の大竹さんが607乗り換え
して(また607にされましたけど)、前の607
が部品取り車両となったことも教えて頂いていた
ので、無理を覚悟でお願いしたんです(;^_^A

年明け早々に左右とも新品バルブにした際には、
今回のような緊急修理対応用部品として、古い
バルブは置いてこようと思っています(・ω・)ノ

パワステですか。
フルード交換は試されましたか~(・・?))
もしそれで症状軽くなるようなら、ボンプの
劣化も視野に入れる必要アリです。が、とある
添加剤の使用て症状改善と延命が可能です。
あとで直メッセージ送りますね(・ω・)ノ
うんうんする
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