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2019年2月9日
KWバージョン3からKWバージョン3へ(笑
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ども!
お預かり作業が少なくなってきました!
今なら代車も空いてますので、すぐにお預かり可能ですよ!
ぜひご依頼のご予約お待ちしております♪
本日は元デモカーTT8Nのサスペンションリフレッシュです。
このTTは1.8Tエンジンをベースに2.0Lにボアアップ
ピストン、コンロッド、クランクは全て鍛造に交換して
IHIのビッグターボで380HP、トルクは60Nm以上出ているモンスターです。
FWDなので、トラクションを確保するのにフロントタイヤを255にして、それに合わせてワイドフェンダーを装着しています。
もちろん駆動系はデフを入れてますので、サーキット走行は楽しいマシンです♪
サスペンションはかなり年数経過してますので、今回は思い切って交換して頂きました!
KWバージョン3が装着されてましたので、同じモノを投入します!笑
同じバージョン3でも減衰調整ダイヤルなどが進化しています。
で、バチコーンと装着完了(笑
やっぱり新品はいいですね♪
車高は同じ高さ?低さ?でセット(笑
減衰力はまずはメーカーの推奨値で慣らし走行して頂きます。
テスト走行の後、アライメント調整を行います。
このTTはフロントにキャンバープレートも装着されているので、フロントのキャンバーとトーが調節可能です。
ジョンビーン製の4輪アライメントテスター完備ですので、トータルセッティングならお任せ下さい!
アライメントの後にもう一度テスト走行を行い作業完了です!
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