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長年、抹消登録で眠っているポルシェ914を復活させようといろいろ画作している最中です。

witten by ドウガネブイブイ
世界中
うんうんする
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いすゞ117クーペ、本日新しいオーナーに譲渡してきました。

21年前に購入した時にもすでにクラシックカーでしたが、それから21年間も一緒に連れ添うとはまさか思いませんでした。
クラシックカーだけど、片道20Kmの通勤や買い物の足、普段の下駄車としてガンガン使っていましたので、もう今日から駐車場の定位置にいないとなると少しおセンチになってしまいます。
さすがに私の年齢も年齢なので、もう117クーペに乗ることは無いと思いますが、自分的には満点の良い車でした。
他の旧い車は多かれ少なかれ夏になると水温系のトラブルはあるのですが、この車。
21年間一度もオーバーヒート(と言うより水温のトラブル全般)は起こりませんでした。
真夏の暑い日でもぴったり針は90度を指しっぱなし。素晴らしい。壊れてるわけじゃありません。
P3316596.jpg

この車は2016年にトヨタのGAZOOの取材を受けました。
https://gazoo.com/ilovecars/vehiclenavi/160728.html
このインタビューで語った通り数年前からいつか別れが来るとは覚悟はしていました。

でも別れは大切。
良い別れだったと思います。
次のオーナーは私以上に大切に乗ってあげると言ってくれてますしね!
P4056601.jpg


以下は思い出の一部。

奥多摩のイングリッシュガーデンにて。奥多摩はいろいろドライブしたなー。
48126_2155748376_187large.jpg

霧ヶ峰のビーナスラインにて。ちょうどFBMの日で仏車に囲まれてしまった。
48126_2181882023_54large.jpg

品川。こんなビルの風景でもカッコいいけど、
48126_2201198842_233large.jpg

長野。やっぱりこういう古民家の前だとさらに雰囲気ある。
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山形の月山にスタッドレス履いて春スキーを。
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奥利根ゆけむり街道にて、マッスルカーに交じって温泉オフ会。
DSCF5214.JPG

たしかにこの画角のヒップラインも美しいけど、
DSCF5219.JPG

これくらいの下から見上げたお尻は妖艶でお気に入り。
DSCF5290.JPG

一列に並んだ7連メーター。ウッドパネルじゃなくてカーボンパネルだけどシビレル。
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信州へ温泉旅行。犬神家の一族のロケに使われた旅館にて。
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ByeBye117クーペ。21年間ありがとうね。
文句なしで感謝してます!
DSCF5285.JPG







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い~さん on April 7, 2019  Sunday [EDIT]
吹き出し
世界中
はじめまして。

良いですね!
丸目の117クーペ、カッコいいです!
いすゞに勤めていた叔父が15年くらい前まで乗っていました。

あらためて見ても本当に素晴らしいスタイリングです。
ドウガネブイブイ on April 7, 2019  Sunday [EDIT]
吹き出し
世界中
はじめまして!

ありがとうございます。
ISUZUって、ターボに走ったメーカーと違って、ツインカムを最後まで本当にまじめに続けてたんだなと感じます。
エクステリアも美しいですが、エンジンルームにどっしり鎮座してるいすゞ製ツインカムもなかなか絵になります!
ハクナマタタ on April 11, 2019  Thursday [EDIT]
吹き出し
世界中
はじめまして。

貴重な117クーペ、それもXCなんですね。
ハンドメイドならではの美しさ、まさしく工芸品です。

おっしゃるように、80年代にターボブームが来ても、いすゞはジェミニZZとかDOHCを搭載していましたもんね。
こうやって書いていて、懐かしくなりました。

それでは、これからもよろしくお願いいたします。
ドウガネブイブイ on April 12, 2019  Friday [EDIT]
吹き出し
世界中
こんにちは、はじめまして!

残念ながらハンドメイドではなくて量産丸目と言われる型ですね。>XC
117クーペは丸目の時はアルファロメオ的な走りのできる車だったのですが、角目になってBMW的な走りになった、と一部で言われてました。>当時
どちらも私は好ましいです。

こちらこそよろしくお願いします。
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2005年に東京の端っこに中古の家を買い、ガレージハウスにリフォームしなおして家内と愛車と保護猫11匹 と暮らす51歳男性です。(2019年現在)愛猫は多頭飼いですが、全匹避妊/去勢手術して完全室内飼...
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