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X1のLCI（マイナーチェンジ）モデルが発売になり、試乗車ができました！
sDrive18i xLine（7DCT）のミネラル・ホワイトです。
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向かって左が前期モデル、右がLCIモデルです。
キドニー・グリルは左右が一体化され、大きくなりました。
「黒目が大きくなった」ようにも見えるヘキサゴン（六角形）デザインのヘッドライトと、左右が尖ったグリルの形状に統一感も出たように思います。
フォグランプはLEDになり、大きくなったバンパー開口部に組み込まれました。
精悍さと質感が一段と向上したと思います！
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内装も、着実に進化しています。（左が前期モデル、右がLCIモデルです）
ディスプレイは8.8インチから10.25インチに大型化した上に、ドライバーに近づけられてタッチ操作がしやすくなりました。
携帯機器用のワイヤレスチャージング機能も標準装備になりました。
6ATを採用していた初期モデルと比較すると、シフトレバーのデザインや操作感も洗練されています。
コンソールの水平方向にステッチが新たに施され、見た目の質感も向上しています。
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リアビューは、ランプ内部の配色が変わり、安定感が増しました。
とても完成度の高いスタイリングだと思います。
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走りもさらに完成度を高め、円熟味すら感じさせます。
ステアフィールも上質で、トルクステアや不快なキックバックは皆無です。
予備知識が無ければ、駆動方式を言い当てるのはもはや困難だと思います..！
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ショールームには展示車が登場しました。
試乗車と同じくsDrive18i xLine（7DCT）のミネラル・ホワイトですが、こちらは19インチホイール＆タイヤを装備しており、さらに精悍です。（試乗車は18インチです）
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X1は2018年は28万7000台の世界販売台数を記録し、BMWにとっての中核車種の1つになりました。
（BMW全体での総販売台数212万5000台の約14％です）
その座を不動のものとする、着実な進化を遂げていると感じます！
今週末は「ニューBMW X1 デビュー・フェア」を開催いたします。
ぜひ試乗車＆展示車で、その魅力をお確かめください。
ご来場をお待ちしております。 G.Sekido