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日本のおける手袋業界の中で、素材のチョイスから縫製・仕上げまで、
​熟練の職人が心を込めて創り上げている CACAZAN。
 
生産効率は極めて悪いですが、大量生産では絶対に成し得ない心を込めた手袋が創れます。
それは、自ら大量生産の仕事を長年やってきたから分かること。
 
「良いモノを末永く使ってほしい!」
 
これが私(出石尚仁)の願いです。
witten by cacazan
世界中
うんうんする
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行こうか?行きまいか?
台風13号の進路も微妙~
それよりか、小さいバイクで往復1,000キロは超える旅程に、バイクリターンして20数年の自分の体力が持つのだろうか?
過去にも、そんな距離を走ったことが無いし、最後まで迷いましたが、
ちょっと待て!
ジャンボフェリーと言う手があるじゃないか?!
こいつに乗れば、片道100キロ以上旅程を短縮出来る。

早速、高松港1:00出発の便を予約。
昔、高速が繋がっていない時、関西方面に出かける時はよく乗りましたが、もう30年以上乗ったことがありませんでした。^^;
船も当時のままなのかなぁ?
IMG_5920
お盆休み前なので、私の他にバイクは一台だけ
IMG_5921
神戸港に予定より少し遅れて到着。
個室にしたので、少し寝れました。
早速、荷物をまとめて出発です。
まずは阪神高速3号線から名神で京都東ICまで行き、そこからは琵琶湖の西を走ります。
IMG_5925
行き急いで、阪神高速に乗ろうとした時、ふとETCカードを指し忘れているのを思い出し、
ギリでUターン。
あぶなかった~
IMG_5926
休むこと無く湖西道路を走っている時、そう言えばメタセコイヤ並木が近くにあったのを思い出し、
立ち寄ってみました。平日の朝というのもあり空いていたので、駐禁にもかかわらずちょっと写真を撮らせていただきました。ゴメンナサイ(._.)
IMG_5935
メタセコイヤ並木をささっと通り過ぎ、琵琶湖の北端で朝食を兼ねひと休憩です。
IMG_5940
琵琶湖から敦賀で北陸道に乗り金沢を目指し、黙々と走り続けていたんですが、
鯖江に差し掛かった時、よくイベントでご一緒させて頂いているドライビングサングラスDEECの会社に、まだ時間があるという事で立ち寄ってみることにしました。
ちょうど、健康診断中でしたが、社長はじめスタッフの皆さんに会うことが出来ました。
突然お邪魔して申し訳ありませんでした。
IMG_5945
また、北陸道に乗り金沢西ICまで、途中少し雨に降られましたが、大したこともなく走り抜けました。
そろそろ、体力の限界も近づいた頃、やっと待ち合わせ場所に到着しました。
5時30分に神戸港を出て、金沢に着いたのが13時でした。
IMG_5946
この旅の目的は、ツリーングマップル取材ライダーの内田氏にバイクグローブのインプレッションをお願いするのが第一の目的で、金沢で無事に内田氏と合流することが出来、取材用バイクのTIGER800のカラーリングに合わせて作ったサマーメッシュグローブを手渡すことが出来ました。
ツーリングマップルは、昔私もボロボロになるまで使っていましたが、まさか20数年後にリンクするとは不思議です。
IMG_5948
金沢から、せっかくなので羽咋市にある知り合いのアウトドアブランドメーカーOXTOSの社長を訪ねました。オクトスの社長さんとは20年ほど前にトレッキング用グローブのご注文を頂いた縁で繋がっています。
10年近く前に来た時はとうって変わり、会社はどんどん大きくなり、素晴らしい社屋が建っておりました。また、ツーリング用のテントも分けていただき、ありがとうございました。
IMG_5951
能登に来たら、ここは絶対に走らないと行けないところ
千里浜を初めて走りました。
さて、天気予報では明け方雨模様なので、今夜はテント泊にしようかどうしようか?
次に続く。。。

IMG_5954
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August 18,2018 Sat  |  GS物語
 

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