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チンクエチェント博物館 博物館通信カーくる版
 
2011年12月20日
鈴鹿サーキットで講習を受けてきました。
witten by チンクエチェント博物館
世界中
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  鈴鹿サーキットでは鈴鹿ドライビングレッスン（http://www.suzukacircuit.jp/sdl/）というサーキットを安全に速く走るレッスンがあり、以前は定期的に受講していました。
この5年くらいご無沙汰してたので、鈴鹿のライセンスも更新していなくてほったらかしでした。
が、アバルト695トリブートフェラーリのおかげでサーキット走行の楽しさを思い出しまた鈴鹿を走りたい妄想でいっぱい、、です。

今朝、ちょっと仕事を抜け出してライセンスの更新に行ってきました。
といっても受講は一人だけでプライベートな感じで申し訳なかったですが、、。

上：ここ（右の建物）がSMSC(鈴鹿モータースポーツクラブ）事務所、ドライビングレッスン等いろんなサービスをしています。
講習は1時間で終わり、その後、フリー走行時間がありましたが、、仕事を抜け出して来たので気が引けて帰りました。

中／下：座学で旗の使用方法を聞くのは久しぶりだったので、とっても新鮮でした。

一台のクルマの存在がこんなにも生活を変えるとは、、さすがイタ車！！

私にとってトリブートは段差を気にせずコンビニに行けるゲタであり、夏の渋滞や高速道路の突然の渋滞で水温を気にせずエアコンをかけて、オートマモードでリアシートにも人を乗せて走れるサンダルであり、ワインディングロードをアンダーを出さずに高速で走れるスニーカーであり、タイヤも交換せずにそのままサーキットを走れるスプリント用のシューズです。
まさにマルチパーパスカーです。
それにアバルトやらフェラーリというバッチついてるし、、、。
世界一ですね（あくまでも個人的な主観なのでご容赦を、、）！！

このクルマよりスゴイクルマは多分、500Cツインエアですかね、、？？！！

記事　代表　伊藤 as kingpin
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