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エリーゼのちょっと気になっているところをプチ整備。

まずはフロント インナーフェンダーの補強。
昨年サスペンションを交換し、やや車高が下がりましたが、体に優しい柔らかめのスプリングということもあり、ブレーキしながらのタイトコーナリングなどでタイヤがインナーフェンダーに擦ることがしばしば。
乗り心地を重視しているので、これ以上スプリングを硬くしたり、プリロードかけて車高を上げるのもイヤだな~。ということでインナーフェンダーの補強をすることに。
DSC_8906.jpg

以前、擦るところにアルミテープを貼っていましたが、この通り削れてクシャクシャに。
DSC_8907.jpg

アルミテープを剥がしてみると既に穴が開いてました。(;´∀`)
DSC_8909.jpg

今回はアルミ板を貼ってみます。
加工しやすい0.5mm厚を選んだのでカットやインナーフェンダーの形に合わせるのは簡単でしたが、ちょっと薄くて心もとないな。
DSC_8908.jpg

とりあえず強力接着剤で張り付け。
DSC_8910.jpg

シルバーで目立つので(見えないけど)黒のアルミテープで補強&目隠し。
DSC_8911.jpg
派手に擦ったら取れちゃいそうですが、これでしばらく様子見です。


それともう一つ。
以前はマメに磨いていたマフラーですが、最近は面倒くさくなり何年も放置してだいぶ汚れていました。
DSC_8914.jpg

特に裏側はビニール袋が張り付いて焼き付いたりしていて汚い。(;´∀`)
DSC_8913.jpg

今回は時間が無かったのでマフラーエンドだけ磨きました。
このHKSマフラーはエンドだけ外せるので楽です。
DSC_8919.jpg

研磨剤は色々揃っているのですが、結局スチールウールを使い「ヨシムラ ステンマジック」で焼けや汚れを落とし、「ワコーズ メタルコンパウンド」で磨くのが楽で早かった。
DSC_8920.jpg

このマフラーは、中古で入手してからもう12年10万キロ以上使っていますが、こもりの無いクリアで痛快なサウンドと、アクセルでコントロールできる音量が気に入ってます。
DSC_8921.jpg

ちなみに、このマフラーはだいぶ前に絶版品となっていますが、当時このマフラーを開発した方が復刻されたようです。

https://blog.goo.ne.jp/mt-draco

新しいのも気になりますが、先立つものも無いので今のマフラーにがんばってもらいます。(;´∀`)

2020年10月8日 10:31  | エリーゼ  | COMMENT(4)


はるぱさんのコメント 
2020年10月8日 23:13 [編集]
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流石、器用ですねー
やはり金属のパーツが綺麗になるとシャキッとしますね!


美あんこさんのコメント 
2020年10月9日 07:56 [編集]
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>はるぱさん

いえいえ、自分不器用なんで。(;´∀`)
金属磨きは、やり始めると夢中になっちゃいます。
綺麗になった時の満足感は格別ですが、次の日腕が筋肉痛に…(;´Д`)
グラインダー欲しい。


ハクナマタタさんのコメント 
2020年10月10日 13:25 [編集]
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いつも自分でメンテしている姿には、尊敬いたします。

金属磨き・・・147のインマニはもちろん磨いていますよね?
私は、しばらく磨いていません。
涼しくなってから、と思っていたら台風が(言い訳)。


美あんこさんのコメント 
2020年10月12日 07:19 [編集]
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>ハクナマタタさん

こういうしょうもないメンテだけは自分でやってます。(笑)

147のインマニ、一度フランジ部分を錆びさせてしまってからあまり磨いてないです。(;´Д`)
それどころかオイル交換も1年以上やってない…。(;´∀`)ヤバイ

だいぶ涼しくなったのでクルマ弄りには良い季節になりましたが、ほんと天気が不安定ですね。はやくカラッと秋晴れの日が続いてほしいですね。
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