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インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ(第3世代、844型)のブログ  でしたが・・ 手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム とめまぐるしく変わり、今は先代C4ピカソとフィアットバルケッタの2台体制になりました。 タイトルはそのままですが・・

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ 等でお送りしてます。 
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先般、上海モーターショーの様子を4回に分けてレポートさせて頂きましたが、最後に上海の街とクルマ事情もレポートしたいと思います。

泊まったのは、街中の豫園(ユイーユエン)という場所。 日本ではさしずめ浅草と云った感じのところでしょうか。

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有名な小龍包屋で一人で小龍包を食します。 

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夜は、外灘(ワイタン)へ。 欧風建築がライトアップされ、とても良い雰囲気です。

2階建て観光バスに乗って30分ほどのクルージング。

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活気に溢れていて、中国の勢いを感じますね。

IMG_3205S.jpg

恒例のクルマ事情を。

上海ですので、高級車が多い感じです。 輸入車ではドイツ御三家が多いですが、ポルシェやランドローバーも良く見かけますね。

IMG_3187S.jpg

全体としてはやはりセダンが多い印象ですが・・

IMG_3172S.jpg

写真のようにSUVも急速に増えている感じです。 

IMG_3212S.jpg

ナンバーの色は通常は青のようですが、このように緑のナンバーも時折見かけます。 緑は、プラグインハイブリッド、EV、FCVといった環境車用みたいですね。 大都市では青ナンバーの取得は難しく、緑ナンバーだと比較的簡単に取得できるみたいですね。

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タクシーは、先代のVWトゥーランが圧倒的に多かったです。

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このピックアップの公安車両はなかなかカッコイイですね。

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日本には未導入の3代目ムラーノも。

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テスラも結構見かけました。

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これは、モータショーでも紹介した中国製高級EVメーカーNIOのES8ですね。 走ってる姿もなかなか洗練されてて、いい感じでした。 

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イタリア車も少数ですが、マセラティは時折見かけました。 フェラーリ、ランボルギーニは余り見なかったような・・ 

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フランス車はイタリア車よりは多い筈ですが、余り見かけなかった気が。。 これはプジョーの3008ですね。

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というわけで、中国のクルマレポでした~
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2019年6月10日 22:35  | 海外のクルマ事情  | コメント(3)  | トラックバック(0)
Kaffyさんのコメント  Jun 11 .Tuesday  22:51:24 [EDIT]
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上海は環境対策で、入れる地域でナンバーの色が違うとも聞きました。イタ車ではマセは1番見ますよね。テスラは確かに結構多いですよね。
小籠包は本場だけあって美味しいですよね。でもみんな朝食で食べる感じで、それ以外では食べられないのが残念なんですよね。
ね500さんのコメント  Jun 12 .Wednesday  19:46:33 [EDIT]
世界中
観光バス乗ったんですね^ ^
効率よく町の雰囲気を楽しむにはもってこいですよね。
ムラーノは日本に導入すればそこそこ売れたのでは?
はるぱさんのコメント  Jun 15 .Saturday  18:11:16 [EDIT]
世界中
> Kaffyさん

なるほど、そうなんですか。。 ナンバープレートの数字でも識別してるような事を聞いたこともあります。

マセは多いですが、アルファは見なかったような・・

小龍包は、朝食で食べるんですね・・

> ね500さん

はい、丁度目の前に観光バスが停まり、ショー見学で足も疲れてたので、乗ってみようかな・・と。

ムラーノは、悪くないと思いますよ。 ニッサンは他にもPatrolやXterraやQashqaiとかは日本でも売れるんじゃないかな・・と。
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