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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
世界中
うんうんする
6


Jakarta Auto Week というイベントが開催されてたので、見学してきました。

これはジャカルタの2大モーターショーのGIIASとIIMSのうち、前者が主催してるイベント。 どちらかというと販促目的のもので、各メーカーのブースには販売員がたくさん居て、直ぐに声を掛けられます。

とはいえ、2月のIIMSには出展してなかったレクサス、マツダ、KIAが出展してたり、新型アギア/アイラ、テラ、クロストレック等も出展されてました。

先ずは、新型トヨタアギア。新興国向けのAセグメントモデルです。

リアはかなりシンプルな感じ。

トヨタもRAV4 PHEVやBZ4Xを展示してたりと、xEV推しでしたね。

レクサスも全車EV、PHEV、HEVのみを展示。これは新型RZ

上のトヨタアギアの姉妹車のダイハツアイラ。ダイハツ製造なので、こちらのほうがメインか。

ホンダは新車車は無し。オバフェンのAセグメントモデルのブリオのレース仕様が。

先日発表されたグランドビターラのリア。しかし、リアランプをガーニッシュで繋ぐのはホント流行りですよねぇ…

いすゞ DMAXはディスプレイが良かったです。

日産はリーフとキックスを展示。

そして、新型テラも展示。これ、ラダーフレームの本格クロカンです。

マツダは今のCIに則ったデザインのブースを。ロードスターRFはインドネシアでは約1000万円です…

スバルは発売したばかりのクロストレックを。

KIAのEV6。アイオニック5の姉妹車になるんですかね。

中国のWuling(五菱)のアルマズハイブリッド。

こちらは新型小型SUVのアルフェス。

MGも力を入れてました。

ポルシェも。

そして、再上陸したシトロエン。 eC4の色好きだなぁ。

なんと、EVのアミが! これは限定のバギーですが、展示のみで販売は無いようです。

リアもほぼ対照になってます。

内装はこんな感じ。

実車の印象はゴルフ場のゴルフカートみたいでした。

その他の車の展示も。これはモーガンエアロ8ですが。。

このシリーズ4はなんと、リアテールランプがテージスのものを流用!

この105ジュリアはアメリカ仕様のようですね。

外で見慣れないエンブレムを見ましたが、中国のSOKONというメーカーのようです。

 

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Kaffy on March 19, 2023  Sunday [EDIT]
吹き出し
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eアミは市販されていてもおかしくない完成度ですが、本国フランスでは走っているのでしょうかね?
はるぱ on March 19, 2023  Sunday [EDIT]
吹き出し
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eアミ、本国だともうかなり走ってると思います。 デザインは独創的で好ましいですが、実車はかなりチープというか、本当に超短距離用のコミューターなんだろなーと。


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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