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インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・







ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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定期的にチェックをしてるランチアの中古車ですが、ここのところちょっと興味深いモデルが中古車サイトに掲載されてますので、ランチア特集!ってことで、7台紹介をしてみたいと思います。(過去に紹介した個体は省いてます)

トップバッターは・・

1. ランチア・デルタ(844) !!!

デルタ202104-1.jpg

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700973061730210330001.html

2010年式のガソリンの1.8ターボ+6ATの組み合わせ。 外装も比較的多いブラックですが、この個体の注目点は内装。

デルタ202104-2.jpg

オートエアコンの個体が多い中、マニュアルエアコン。 ですが、個人的にはこのマニュアルエアコンのデザインがクラシカルな感じで大好きでして。。 むしろ、オートエアコンよりもこのデザインだけで積極的に選びたいぐらい。 内装はフラウのレザーです。 個人的にはブラックのボディカラーはあまり好みではないのですが、内装でいうとBestな仕様ですね。

デルタ202104-3.jpg

2. ランチア・テージス ベージュアルカンターラ内装仕様 !!!!

テージス202104-1.jpg

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700073017230210322001.html

Myテージス(なかなか戻ってこない・・)もアルカンターラ仕様(グレー)なんですが、こちらはベージュのアルカンターラです。 また雰囲気が全然変わりますね。
欧州ではアルカンターラ内装も多そうな感じですが、日本に導入されたテージスは殆どがフラウのレザー仕様で、アルカンターラは希少ですね。 最近ガレイタさんでグレーのアルカンタラー仕様の個体が出てましたが、速攻で売約となってました。 これもかなりのお値段ですが、程度はかなり良さそうです。

テージス202104-2.jpg

テージス202104-3.jpg

3. ランチア・イプシロン(2代目) Bカラー !!!

イプシロン2-202104-1.jpg

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040317230210326001.html

2代目イプシロンは、並行でかなりの台数が輸入されてると思いますが、これは結構少ない後期型の1.3ディーゼルxMTのモデルです。 ボディカラーはシルバーとブラックのBカラーですが、この組み合わせも珍しいのでは。。

イプシロン2-202104-2.jpg

内装はモケット+合革?ですかねぇ。 手元のカタログを見てもイタリア語なのでわからない。。

イプシロン2-202104-3.jpg

4. ランチア・イプシロン(初代) ワンオーナー !!!!

イプシロン1-202104-1.jpg

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957202830210221002.html

なんと、ワンオーナーで走行2.3万キロとのことです! デザインはやはりこの前期型がいいですね。 このグリーン、めちゃ好みです。 一部塗装しなおしたようでとてもきれい。

イプシロン1-202104-2.jpg

1.2リッターガソリンxトランスミッションはCVT。 これって富士重製のCVTでしたよねぇ。 内装もグリーンでコーディネートされてて、オサレです。 これ、いいなぁ!

イプシロン1-202104-3.jpg

5. ランチア・リブラワゴン !!!

リブラワゴン202104-1.jpg

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700951017630201217004.html

リブラワゴンは、個人的にはこのリアデザインが好みです。 先日京都市内で、紺のリブラワゴンに遭遇しましたが、紺の個体は特にメッキ部分とのコントラストが素敵でした。 

リブラワゴン202104-2.jpg

この個体は内装もブルーグレーのアルカンターラ仕様で素敵です。 シートの形状もすんごいオシャレですし、いいですよね。

リブラワゴン202104-3.jpg

6. ランチア・デドラ !!!!

デドラ202104-1.jpg

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700951017630201210002.html

久々に見たデドラの中古車です。 これはNAの2.0ie+ATですね。 よく生き残ってるなぁ・・と。 端正なザ・セダンという感じが素敵です。

デドラ202104-2.jpg

内装はシートがちょっと傷んでいるようですが、ウッドの使い方が素敵ですね。

デドラ202104-3.jpg

最後に・・

7. ランチア・ラリー037 グループB仕様 !!!!!

ラリー037-202104-1.jpg

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5635902190/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

これはびっくりしますよねぇ! Jolly Club Totipというチーム?でビアシオンが乗ってて、ワークスと競ってたモデルのようです。 いったい、お幾らなんでしょう。。

ラリー037-202104-2.jpg

ラリー037-202104-3.jpg

GrBの規定では200台製造する必要がありますが、実際は総生産台数は200台以下だったようです。

やっぱり、ランチアはいいですね。 ステランティスになって、一応ブランドは存続させる方針のようですが、何とか生き延びてほしいものです。。
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iceさんのコメント  Apr 3 .Saturday  1:13:14 [EDIT]
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あと1回はランチャ乗って通算3台にしたいな~
初代イプはそそられまする。。。
ハクナマタタさんのコメント  Apr 3 .Saturday  7:38:28 [EDIT]
世界中
こうやって眺めてみると、やっぱランチアは魅力的ですねぇ。
初代イプシロンはASKですか!いくらだろう?

小さな突っ込みですが、2ndイプシロンにはアイドリングストップはなかったような?クルコンの間違い?
あと、燃料はガソリンじゃなくて軽油ですね。
Kaffyさんのコメント  Apr 3 .Saturday  21:13:2 [EDIT]
世界中
最初の2台は私もチェック済みです。しかもテージスは家から近いし気になってました。
デドラはプリメーラに見えて仕方ないんですよね。
デルタはほんと最近良いのは出なくなりましたね。
ルカさんのコメント  Apr 3 .Saturday  21:37:6 [EDIT]
世界中
確かにマニュアルACのダイヤル式の方が良い感じですよね!
037ラリー、それもストラダーレじゃないコンペテツィオーネの方ですから、おいくらくらいなんでしょうね(・_・;
はるぱさんのコメント  Apr 4 .Sunday  21:44:45 [EDIT]
世界中
> iceさん

iceさんも私も累計3台にリーチ掛かってますね~

上の初代イプ、お近くだと思うので、ぜひ一度見てきてくださいませ。
かなり拘りのショップなのでお安くはないと思うのですが、これは価値のある一台の気がします。

> ハクナマタタさん

いやぁ、やはり雰囲気があるな~と思いますね。
初代イプはおいくらなんでしょうかねぇ。

そうなんですよ。 2ndイプの説明書きにはご指摘の通り間違いと思われるところが。。 こういったちょっとした説明とかからも、そのお店の専門性や拘りといったところが何となく分かりますよね・・

> Kaffyさん

やはりチェック済でしたか~ テージスは先日のガレイタでガソリンで程度がよさそうで今回のと比べるとお手頃の個体が出てましたが、直ぐ
売約済となってましたね。

デドラはリアは確かにプリメーラそっくりですよね。
デルタは、確かになかなか良さげな個体はなかなか出てこない気がします。

> ルカさん

そうなんですよ。 私のデルタはセンターコンソールはPlatimum仕様の艶有りブラックでしたが、雰囲気からいうとこのメッキ仕様+マニュアルエアコンが一番合ってる気がします。 これに助手席ダッシュがオプションの革貼仕様だと完璧です。
Mixさんのコメント  Apr 4 .Sunday  22:6:8 [EDIT]
世界中
デルタのマニュアルACはクラシカルでいい感じですよね。
ネロテージスのベージュアルカンタラシートは渋い!自分が購入当時アルカンタラシートがあったらその仕様にしていたかも(爆)

そう最近、MYテージスのランチアエンブレムを旧タイプのデザインに変えたいなぁとも思っているんですよ。。(笑)
はるぱさんのコメント  Apr 4 .Sunday  22:48:28 [EDIT]
世界中
> Mixさん

そうなんですよ~ このクラシカルな感じがランチアに合ってる気がしますね。

なるほど、Mixさんが購入した際はアルカンターラ仕様は無かったんですね。 豪華さだと断然フラウですが、アルカンターラシートは座り心地の良さ(やわらかくて、ちょっとフランス車っぽい)も美点かと思ってます。

旧タイプのエンブレムいいですね!! ぜひ変えて見せてくださいね~




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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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