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witten by hideton
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 最近はバイクのヘッドライトもLED化が進んでいるのですが、Ducati Scrambler はライト外周はLEDのリングがあるものの肝心のバルブはハロゲンのH4です。 安全確保のため基本的に夜はバイクに乗りませんが、やむをえず日没になることもあり、暗いハロゲンでは心もとないのでLED化してみました。
LED3.jpg

 このH4 LEDは冷却ファン付でブラケット後方寸法も比較的短く、狭いDucatiのランプハウスに収まるかと期待して購入・・・・
LED.jpg

 期待は裏切られました! 3㎜程後方が長く蓋が閉まりません。
H4カプラーから端子を外し、個々に絶縁して配線圧着部分を90度折り曲げ写真のように収めました。
LED1.jpg

 作業終了後の配光確認と調整、なかなか良いんじゃないですか?
なにより消費電力1/2 バイクは昼間でも強制点灯(義務)なので、ジェネレーター・バッテリーにも優しいのです。
LED4.jpg
 バイクに乗り始めた頃はハロゲンすらなかった時代だったけど、今はこんなのが3,000ちょっとで買える感動の方が大きい!
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2019年7月1日 15:22  | 修理と改造  | コメント(0)  | トラックバック(0)
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フランス車が好きでPeugeotに乗って30年、今は11台目の308HDiが愛車です。もう1台はRoadsterRFですが、老化予防のために乗っています。バイクはDucati Scramblerですが...
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