こだわって平行輸入で購入したアルファロメオgtv左ハンドル・ヨーロッパ仕様です。

正確には何故か、、ドイツ輸出タイプアウトバーン仕様が自分用に輸入されて来ました。。
ドイツ仕様の為、トランク部分の３．０　Ⅴ６　２４Ⅴのグレードエンブレムは附いてなくgtvのエンブレムのみが附いています。。。

当時イタリア車を２台所有中でしたが、、gtvの生産が修了になるかもしれないとのニュースがあり、急いでオーダー後、増車した次第です。。。。

ツェンダーフルエアロの、リアウイング＆パワーアンテナ取っ払い仕様、
スーパースプリント４本出しマフラー、リア＆センターを交換、本国オプションの
ミラーガラスサンルーフ取り付け、内装ブルースタイルなどなど・・・

購入直後納車前に大適正化、現在も適正化進行中の世界に唯一・１台限りONLY・ONE！！のこだわりのヌヴォラgtvです。。。。。

こだわって新車登録も自分で済ませました♪

カミさんの車です。

所有していたFIAT　BRAVOが10万㎞オーバーした上にトラブルの修理代金が想像以上に
掛かるので、廃車して新たに購入する事にしました。。

本当は、スタイル的にも初代イプシロンのエレファンティーノロッソを欲しかったのですが
末期モデルであるうえに一応スポーツモデル？？なので販売台数が限られている事もあって
諦めて、2代目イプシロンを購入するにあたりイプシロン自体がガレージ伊太利亜でも
平行輸入扱いなのと地元にディーラーが存在しないのでお台場の店舗に直接電話で問い合わせて
如何しても欲しかったガンメタリックカラー＆マロンメタリックカラーの2トンカラーボディーの
ボディーでオプションで特長ある広大なアウターガラスサンルーフやボーズスピーカーのオーディオ、
等のオプションの付いたイプシロンの在庫を聴いたところ、偶然？？にも未登録の新車が有るとの事で
迷いなく速攻で購入しました。。。

家内の車です。

本当はＸＭ、Ｃ６、Ｃ５、辺りが欲しかったんですが、

借りてる駐車場の関係もあり、

全長の長い車だと、夜遅くに家族で帰宅した場合に

駐車場の周りの車がデカイ奴が多く切り返し・繰り返しの

オンパレードしないと停めるのに大変なんで・・・・・

最後の最後まで、Ｃ５と迷った末に全長の短いＣ４ピカソと成りました。



ノーマルで乗るのは嫌なんで、（カミサンの奴だけど）

それなりの？？適正化モディファイしてあります。。

ＥＶＯＲＡは新車発売当時から憧れていました。

偶然に欲しかったブルーキャノスメタリックが見つかり
そのうえ欲しかったクロスミッション搭載でしたので
東京まで見に行って即決！！　衝動買いです。。

車高が低く、ボンネットが長く、、車内は狭い、、生活感は全く無し・・・
思いっきり希望通りの車で気に入っています。。

以前に、、サーキット通いをしていた頃を思い出してしまい💦💦💦
サーキット走行に行きたくなる車です。。。

多分！!　壱番・・・自分の・・・・・・趣味・・希望・・を
叶えてくれる希少なくるまです。。。。

本当はマセラッティークーペも考えていましたが欲しいカラーが
全然見つからないのと維持費の関係で諦めました。

車高＆ボンネットが低くロングノーズの車しか所有する気がないので
最近の安全性の為のボンネットの高いクーペは全然購入したくありません。。

もちろん！！4ドアのクーペなんて存在そのものを全面的に否定しますし
絶対に購入は有り得ません。。。。

なので・・・デザイナー　ジェフ・ローソン・の最も優れた遺作であるデザインの
JAGUAR　ＸＫＲクーペなのです。。。

如何しても最終限定車の　4.2Ｓのフロストブルーカラーが欲しくて
探していました。。。。

限定車のうえに希少なフロストブルーカラーは、なかなか見つから無くて
同じ限定車のダークブルーメタリックの在庫車のある某JAGUAR系ショップに
フロストブルーカラーの限定車の事を問い合わせしたところ、偶然？？まさかの？？
2日後に入庫する予定が有るとの事でショールームに展示する前に速攻で観に行って
此れも運命？と・・・迷いなく速攻で購入してしまいました。。。。。

免許証を取得後は、マニュアル車で車高＆ボンネットの低いブルーカラーのクーペばかりも
所有して来ましたが、、、流石にマニュアル車までの希望は難しくて、、
今回は免許証取得後、何と初めてのオートマチック車となります。。。。。。
一応・・・マニュアルモードが有るのがせめてもの救いですが💦💦💦

家内の車です。

本当はＸＭ、Ｃ６、Ｃ５、辺りが欲しかったんですが、

借りてる駐車場の関係もあり、

全長の長い車だと、夜遅くに家族で帰宅した場合に

駐車場の周りの車がデカイ奴が多く切り返し・繰り返しの

オンパレードしないと停めるのに大変なんで・・・・・

最後の最後まで、Ｃ５と迷った末に全長の短いＣ４ピカソと成りました。



ノーマルで乗るのは嫌なんで、（カミサンの奴だけど）

それなりの？？適正化モディファイしてあります。。

家内の車です。
シトロエン　ｃ５ｘ　HYIPUUNOS　プレミアムエディションを購入しました。
家内的には地元に正規ディラーが有る車種が購入条件になりますので
プジョー508・ＤＳ4・シトロエンｃ５ｘ・シトロエンC4・辺りが候補車でしたが
シトロエンｃ５ｘが一番デザイン的に好きな車でした。
自分的にも　ｃ５ｘの斜め後方からのスタイリングは何処の何の車にも似ていない
独特のでエクステリアデザインで好きです。
偶然　ディーラーの展示車が　『HYIPUNOS』だったのも有って
グレプラチナムのボディーカラーとホワイトレザーの内装色のコントラストが
気に入って　会社的に『HYIPUNOS』が正規に販売が出来る日時まで待っての
購入となりました。
フランス車的にホワイトレザーの内装は珍しいのと　普通の？？ｃ５ｘが　グレーカラーの
内装しか選べないので　特別的な事も有って　いつもの　速攻決定での購入です。

ただ・・・・シトロエンのフラッグシップであるのならば
ｃ５ｘが　シトロエンのフラッグシップで有るのならば
CX　・　ＸＭ　・　Ｃ６・　の様に　ボンネットが低めでヘッドライト辺りが
スラントした未来的なデザインして欲しかったです。