| 愛称 |
ドラ猫2号 |
| 車種 |
406クーペ |
| 年式 |
2000年 |
| グレード |
D9 |
| 色 |
ブルー |
| ボディタイプ |
クーペ |
2011年10月30日より
とうとうCoupeのオーナーとなりました
憧れのピニンファリーナで
造られたクーペを所有する喜びは
格別ですね
D9ですがパンチングレザーです
D8.5？（笑
詳しい方教えて頂ければ幸いです。
今後色々取れたり 勝手に動いたり
動かなくなったりと
ありえないトラブルは有りそうですが
出来るだけ長く
この美しい車と一緒に過ごしたいです。
今回は出来るだけノーマルで行こうかと...
でもH7のライトは暗すぎなので........
そのぐらいは手を入れようかと......
| 愛称 |
ドラ猫1号 |
| 車種 |
306 |
| 年式 |
1998年 |
| グレード |
S16（N5） |
| 色 |
ブルー |
| ボディタイプ |
ハッチバック |
10年間私の愛車として助けてくれた？
ドラ猫1号
ドラ息子っぷりは結構
半端無かったですが...
タイベル切れ クラッチワイヤー伸び イグニッションコイル他
数え上げたら切りがないほどのトラブル
確実に程度の良い中古2台買えましたね（笑）
それでも楽しませてくれる車でした。
諸事情により2年ほど
運転が出来なくなったため（苦笑
知人に譲りました
今でも走ってるのかなぁー
| 愛称 |
ベン太郎 |
| 車種 |
トランスポーター |
| 年式 |
2002年 |
| グレード |
Ｔ１Ｎ ３１３ＣＤＩ |
| 色 |
ホワイト |
| ボディタイプ |
トラック |
自社の商用車として使用しておりました
国産でこの手の車は皆無なので....
県内でも3台しかいませんので
かぶらないと思いきや
同じ方と良く会いました（汗
毎週都内まで2回ほど通っていたため
8年で26万ｋｍ（ほぼ高速）
結構走りは良く160ｋｍぐらいなら出ます
しかもホイールベースのおかげもあり
手放しで運転できるほどの安定性
加速も、ある程度の速度域なら乗用車ちぎりますよ
ちなみに1年車検ですがｗ
6速のシーケンシャルは当時まだ珍しかったですね
「306ｓ16に移植しろ！！！」
との声も多々ありましたが（笑
昨年お世話になっている
某運送会社さんに購入して頂きました
今でもバッチリ現役で走っています
（軽井沢方面に出没するらしいｗ）