アルファロメオMitoでトリノ～ミラノをドライブした時の記録を綴ります。
４日目の宿泊はモデナにある「LOCANDA DEL MULINO」 すごく趣のある外観。まさにイメージしていたイタリアの片田舎のホテル。 実は少々迷った。新しい道が出来ていて、GARMINがうまく誘導してくれなかったのだ。ここまで完璧なナビぶりだっただけに、ちょっとドキドキした。あらためてナビのありがたさに気がつく。 しかし１９時には辿りついて、チェックイン。入口が写真上のように、ちょっとわかりにくく、通り過ぎてしまっていた。 １Fのリストランテはミシュランガイドにも載っている有名店だそうだ。 これは食事も期待できる、と期待も膨らむ。 廊下。この斜めの屋根の感じがまた、いい。 部屋の中。 トラディッショナルであり、適度にモダンで、かつ、電話、インターネットもしっかり使えたため、とても過ごしやすかった。今回の旅の中でも一番印象に残ったホテルだった。 というわけで、カーくる編集部からも告知がありましたとおり、この旅行記が雑誌、CAR&DRIVERに掲載されることが決まりました １回だけの読み切りですが、一応、カラー２ページの予定になっています。この１０日間の旅を２ページにギューッと凝縮していますので、ぜひ、カー＆ドライバーを購入いただき、見てくださいね。 ２月２６日発売のカー＆ドライバーです。どうぞよろしくお願いします。
マセラティ本社を出たあとは今日の宿泊のホテルに向かう。 街中を走っていくのだか、途中で降りてはこういう写真を撮って、また乗って。写真上はYと５００のコラボ。うーん。絵になる。 このMitoはイタリア国旗のデカールが。イタリア人も結構こういうことするのが好きだってことが分かった。ちょっとナナメのその角度がまたお洒落。 道中、こんな素敵な建物が目に入ったので、またまた途中下車。 特に有名でもない街の教会なのに、どうしてこんなに素敵なんだろう。。 Narutoは向こうでも人気のようだ。僕の大好きなOnePieceは見かけなかった。残念。 日本だったら奇跡のような光景。５００、１４７、Mitoの１カット３ショット。
ついに来ましたマセラティ本社。ここは工場見学も、博物館もないですが、とにかく来たかったのです。 一度見てみたかったのです。 これは古い建物だったので、きっと旧本社とか、そういうことでしょうね。古きを、歴史を大切にするイタリアならではですよね。 そして、その建物の隣にあるのが、この本社ビル。 Mitoで受付に乗り付けたら、守衛に「クルマは外に置いてきてくれ」と言われてしまいました。すぐそこに駐車場あるのに。うーん、一般庶民には厳しい感じでした。 それでも何とか外に置いてきて、守衛を通って中に入ると、そこは本社備え付けのディーラーでした。オブジェのように置いてあるマセラティ達がとても美しく、やっぱり来て良かったと思いました。 一角にはこんなグッズ売り場もあり、すごく充実してました。さすが本社。 帰国したらイタ雑にも売っていたのですが、このマウスが気に入ったので、店員さんにPrendo questo.言うたら、「明日の朝に来てくれ。ショップの営業は５時までだ」と言われてしまいました。 うおーーー！イタリアだ！ま・さ・に。 ディーラーは営業してるのに、同じ敷地内にあるショップは５時までという。行ったのは６時頃。 売ってくれればいーじゃんと思いならがも、明日もモデナなので、ま、いっかと。 この１都市２日滞在作戦は本当に成功しました。イタリアってすぐ休みとか、昼休みとか、営業時間外とか、臨時休業があるので、２日にわたって保険をかけておけば、安心なのです。 というわけで、明日の朝、またくることになったのでした。 マセから出たら、１５９がいました。カッコいいー つづく。
ちなみに入口はこんな感じ。ディーラーの奥にひっそりと。 外に出ると５００が颯爽と走っていました。この色いいですねーー！ 次はマセラティ本社へ。 つづく。
マセラティ博物館を出た後はスタンゲリーニ博物館に行きます。 ここは当初の計画には無かった（というか存在を知らなかった）のですが、イタ雑の太田さんが教えてくださり、行き先に加えたのです。 こういうのって何か嬉しいですよね＾＾ モデナの街に戻ります。モデナは意外と広く、カーナビ無しでは厳しいです。 正直どこ走ってるのか良くわかりませんでした 前はパトカー。日本でもそうですが、警察を見るとなぜかドキドキしますよね。悪いことしていないのに（笑） これは、、駅でしょうか？ スタンゲリーニへの道のりは少し迷いました。なぜなら、、 一見普通のディーラーにしか見えませんから！っていうか本当に普通のアルファロメオ、フィアットのディーラーなのです。そりゃわからんヨ。 でも現地のディーラーに行ってみたかったのでちょっと嬉しい 写真上はQUBO。イタリア版カングーですね。このぶさいくさが最高にキュートだと思いません？？ 日本でも売ればいいのに。カングーがあんなにヒットしてるのにね。フィアットさん。 中に入って受付嬢にスタンゲリーニの博物館はここか？と聞いたら、10分待てという。どうやらここのようだ。 待ってる間に店内をウロウロ。イタリア語のパンフレットや、ディーラーだけで配っている新聞をもらいました。これがまたオシャレなんだ！でもヌヴォラ党でお土産に持って行ったら人気無かった ５００Cも売ってましたよ。ちなみにお値段はこんなもん。138円計算で１．２Lだと２３０万円ってとこですか。 待つこと２０分。奥の方から人の良さそうなおじいさんが出てきました。どうやらスタンゲリーニ博物館の管理人さんのようです。 でも、帰国してCGTVを見たら、その人らしき人が出ていたので、スタンゲリーニの子孫の方のような気がしました。すごい人だったのかもしれません 前に来ていたお客様が帰られたので、その入れ替わりということみたいです。マンツーマンで館内を案内してくれました。なんて贅沢！ でもこれまた写真は少しだけにしておきます。その目で確かめてください 説明はオールイタリア語で、ほとんど何を言っているのか分かりませんでした（笑） でも、見たことの無い車ばかりで、かなり貴重だということは分かります。この車なんかはめっちゃアヴァンギャルドですよね。 ミッレミリアとかで出てきたら注目の的でしょうね。かっこいいー！ そしてなぜか８Cも展示してありましたまさかイタリアの地で８Cが拝めると思っていなかったので凄く嬉しかったことを記憶しています。 マセラティ博物館といい、要するにコレクター的な要素がふんだんにありますので、とりあえず一台って感じで押さえたのでしょうかね？ ここなら保存状態も完璧でしょう。 つづく。
ここは個人の方が趣味で集めている車を展示している博物館です。 本業はパルミジャーノレッジャーノを作る工場だそうなのですが、どこに売り場があるのか分からなかった（というか、お昼休み？で誰もいなかった）のでここのパルミジャーノを買いそびれました。残念。 こんな入口の立派な建物です。 中に入るとあるわあるわ旧車がずらーーっと！ ここも全部見せてまったら行く楽しみが無くなると思うので、少しだけご紹介。 マセラティ博物館とのことでしたが、マセラティ以外にも色んなヒストリックカーが展示してありました。 メルセデスや、 スタンゲリーニ、奥はアルファロメオですね＾＾ もちろんマセもたくさん展示してあります。 今見てもカッコいいですねー。 ２階にも展示してあります。２階はコンセプトカーと、なぜか２輪の自転車とかバイクが展示してありました。 管理人らしき人はおらず、観光客も僕の他に１組の家族らしき人たちだけでした。 さて、次はスタンゲリーニ博物館に行きます。
4日目 モデナ カバリーノで楽しい食事を終えた後、イタ雑太田さん、ルカさんにお別れを告げ、モデナの街をドライブ。 太田さま、本当にお世話になりました！ 最初の目的地は個人所有のマセラティ博物館「Museo d'Auto e Moto d'epoca Umberto Panini」 この博物館の入り口付近の景色がすごくのどかで素敵だったので車を降りて写真をパチリ。 なんとも気ままな個人旅行はこういう時間が持てるのがいいですね(^^)
４日目 モデナ リストランテ「Cavallino」あのフェラーリの創始者エンツォ・フェラーリがこよなく愛したというレストランです。 ここでの食事は目的の一つでした。 思いもよらず、イタ雑の太田さんと、ShoppingFomura1のオーナー・ルカさんもご一緒いただけるとのことで、大変心強いし、食事は1人より2人、2人より3人ですよね 店内はトラッドな落ち着いた雰囲気。12時半開店と同時に行ったので、最初はお客様もまばらでしたが、そのうちにどんどん人が入ってきて、さすが有名店といった感じでした。 カメリエーレもとても感じの良い方でしたが、僕らのテーブルに付いたのがナポリ出身の方らしく、なまりがかなりあったようです（どのみち僕には理解できませんでしたが・笑） プリモ・セコンドはもとより、写真上にも写っています、パンがとっても美味しかったです。 なんでもこの地方特有のパンらしく、素朴なのですが、良く味わうとパン自体の味がじわっと出てきて、すごく美味しかったです。 もちろんプリモは言うまでもなく、本当に美味しかったです 僕はこのリゾットをいただきました。ここで初めて知ったのですが、イタリア人といえどもフルコースで食べるわけでもなく、ルカさんはプリモのパスタまででFinitoでした。太田さんも。 え！そうなの！？セコンドまで頼むのは僕だけですか？って感じでしたが、言っちゃった手前引き下がれないので、どれが良いかと相談したら、、、 こんな串カツのようなメニューもあるんですねー！実際、エビの串カツを300倍イタリア風に解釈したような食べ物で、日本人の口にもあった、とても美味しいものでした。 ルカさんのチョイスだったのですが、日本人の少食な胃袋と、味の好みに配慮した選択で、イタリア人のそのおもてなし感は日本人と通じる部分があることがとてもうれしく、感激しました。 ドルチェも言うまでもなく美味しい、イタリアにしては見た目も綺麗で手の込んだものでした。複雑なバニラアイスのようなものに、ソースとチョコチップがまぶしてあり、これまた最高に美味しかったです（今日そればっか） 最後はエスプレットで〆。 脇に見える、リストランテカバリーノ特製ZUCCHEROは使わずに記念に持って帰ってきたのは言うまでもありません（笑） 最後にたかさんのお土産のハネウマのエチケットのランブルスコと、バルサミコ酢を買ってお店を出たのでした。 たかさん、ちなみにハネウマランブルスコ（と、じつはお土産のボールペンも）ルカさんのプレゼントだったのですよ～！イタリアに行って、御礼して来てくださいね（笑） つづく。
Car&Driverさんから２０１０年のカレンダーをいただきました記念。 カードラさんでおなじみの定点観測をＦｅｒｒａｒｉ本社前からお届けします。コメントもカードラ風に（笑） ▲Giovane Tre(ジョーヴァネ トレ)。イタリアの若者が旧型Ｙ（イプシロン）に乗っていたのでカメラを向けると気さくに手を振ってくれました。社交的なお国柄ですね 新しいランチアＹもたくさん走っていました。ブランド消滅の危機にあるとかないとか。絶対無くしてはいけませんよ。このブランドは。 159のワゴン2台に、向こうからやってくるのはＭＩＮＩ、そしてマイナーチェンジ後のムルティプラ。何とも嬉しい車ばかりがファインダーに収まっています。 グランデプントとスクーター（すみません、バイクは疎いもので）ＡＲＥＯってなんでしょうか？バイクに乗ってる人の胸をよくる見るとハネウマが。お昼時間だったので、きっと従業員の方なんでしょう。 １５９、セイチェント。１５９は本当に多かった。しかもイタリアで見ると本当に伊達でカッコいい。 特にこのリアビューがしびれた。 １５９のワゴンも非常に多く見かけた。しかもキャリアルーフ付きの。これが付いているとまた一段とカッコ良くなるのは不思議だ。その向こうを歩くは従業員。 こんなかっこいいツナギを来て仕事できるんだから、幸せものだ。 パンダもこのとおりハネウマ仕様。よく見るとリストランテカバリーノと書いてある。なんて素敵な営業車！ そして最後はやっぱりＦｅｒｒａｒｉ。６１２スカリエッティ、向こうは黄色の４３０スパイダー。ランチアの、、、なんだっけ。おそまつさまでした
まだまだ続きます（苦笑） フェラーリの工場入口。 F430Spider そしてスクーデリア！ よく見たらさっきの10分50ユーロやん 払った人おんのねー いいなあ、、、ボソ。
クルマ好きのための遊びフィールド「カーくる」