うちのロードスターにはおそらく新車当時から付いていたと思われるセンソリーサウンドシステムが付いてます。
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当時のオーディオの雰囲気や内装とのマッチングも良く気に入っていましたが、定番のCDプレーヤー故障に加え、液晶のバックライト切れ、運転席側のスピーカー出力低下など、徐々に壊れていき、最近では唯一のソースだったラジオもオートアンテナが不動になり聞けない状態になりました。
何年も前から『そろそろ交換か？』と思いつつ、適当なデッキも見つからず伸ばし伸ばしにしていましたが、いよいよ重い腰を上げてオーディオ周辺のリフレッシュを行いました。

まずはオートアンテナの修理から。
ロードスターらしく固定式のアンテナにでもしようと思いましましたが、ボディーカーバーを被せるときにいちいち外すのも面倒だし、今時ヒョコヒョコと出てくるアンテナも珍しいので、簡単に修理できるものなら使い続けたい。
ネットで原因調査したところ、どうやらアンテナを出し入れするプラスチックリールが割れて動かなくなることが多いらしい。部品を交換すれば直るようでしたので早速ディーラーで部品を仕入れました。
オートアンテナを外し、分解、内部を確認してみたら件の部品は割れておらず…(;´Д｀)？
コネクタの接触不良なども確認しましたが、結局不動の原因は分からず仕舞い。
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最終的にはネットオークションでNA8用の中古オートアンテナ一式を入手して交換。
93年式から97年式と4年ほど新しくなり、無事に動くようになりました。(;´∀｀)
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次はスピーカー交換。
こちらも新車当時から付いているものなので20年以上経っていますが、最近は運転席側のスピーカーからの出力が弱くなってきていました。
スピーカーがダメなのかデッキがダメなのか分かりませんでしたが、いずれにしても古いものなので交換してみました。
外してみるとなんかポロポロ出てきます。(;´∀｀)
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新しいスピーカーはPIONEERのお手軽モデル『TS-F1630』。ネットで5000円。
変換コネクターも付属しており、配線加工なども必要なくポン付けできました。
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交換するも、運転席側の出力低下は直らず、どうやらセンソリーのデッキ本体の不具合のようでした。(;´Д｀)
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最後は本丸、オーディオデッキ交換です。
デッキに関しては色々悩みました。
条件は、
1．落ち着いた外観でロードスターの雰囲気に合うもの。
2．スマホと連動したいのでbluetoothが付いているもの。
3．できれば安価なもの。
最近のデッキは安価で高機能ですが、見た目が派手なものが多く、古い車の内装に合うシンプルなデザインのオーディオはなかなか見つかりません。
いっそのことこんなのも良いかと思いましたが、並行物のためラジオが国内仕様には適応できず。
（最近国内仕様も出たようですが、一部地域のディーラーのみの扱いな上に高額）
それと今使っているスマホ（XperiaZ1）を買い換えた時に付けられなくなる懸念があったので、今回は諦めました。
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最近発表されたPIONEERの新製品も、どれも似た感じでイマイチ。
結局ちょい古モデルでしたが『DEH-970』にしました。
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2.5DINのセンソリーから1DINのオーディオに交換するべく用意したのは、ユーノスロードスター用オーディオ取付けキット『NKK-T18D』と1DINボックス『ACC-501』、さらにスマホホルダー『VP-D10』。
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センターコンソールをバラしてチャチャっと取付。こちらも取付キットを使い簡単に取付できました。
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3年前のモデルですが付属のマイクを使ったオートタイムアライメント（自動音場調整）や各種設定が細かくできる点など優れたモデルです。まあ素人なのでそんなに拘りはないんですが。(;´∀｀)
あとオープンカーなので、周りの雑音を感知して音量を自動調整してくれるオートマチック サウンド レべライザーが付いていいるのも嬉しいです。

下の1DINボックスには事前に色々加工してスマホホルダーを収めました。
今まではダッシュボード上に吸盤ホルダーなどで付けていましたが、使わない時のホルダーや電源コードが見苦しいので嫌でした。
これなら使わない時はふたを閉めて見た目スッキリです。(;´∀｀)
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使うときだけ引き出してスマホを固定できます。デッキからUSBも2系統出ているのでスマホの充電もOK。ホルダーの作りがちょっと安っぽいのと、シフト操作でたまにスマホに手が当たってしまうのがたまにきずですが。(;´Д｀)
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それと、オートアンテナ用のスイッチを設置。
今まではラジオのスイッチを入れた時だけオートアンテナが伸びていましたが、このデッキは電源を入れるとラジオ以外のソースでもアンテナが伸びてしまいます。最近の車はオートアンテナなんて付いていないからしょうがないのかな？
ということで手動でアンテナを操作できるようにスイッチを付けました。
後付感が出るのも嫌だったので、純正のパワーウィンドゥロック用のスイッチをオークションで入手して流用。（プリントを消してマットブラックで塗装してありましたのでちょうどよかった）
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配線もアンテナ電源用のラインに割り込ませるだけだったので簡単でした。

以上、長年の懸案だったオーディオのリフレッシュ完了！
センソリーを取るのは非常に残念でしたが、自分なりに色々工夫してイメージ通りに取り付けられたし、スマホ連動で便利になったし、なによりちゃんと音が出るようになったので満足です。(爆)

自分で弄るのはやっぱり楽しいですね。他にも色々リフレッシュしたいところが多々あるので、徐々に作業していきたいと思います。


おまけ作業。
今年の軽井沢ミーティングで入手したRSプロダクツの『エアコンベンチリング』も付けました。
よくある貼り付けタイプではなく、部品ごと交換するタイプなので重厚感があります。
まあ付けちゃうと分からないんですけどね。(;´∀｀)
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今年も信州に所縁のあるアルファ仲間が集まる”大人の夏休み2015　グルメツーリング”に参加してきました。今回の舞台はこのツーリングではお馴染みの新潟県妙高市～上越市近辺。

集合は”道の駅 しなの”。当日は夏らしい天気で暑い～！
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今回はアルファ乗換え組やセンカンドカー、代車に加え、禁断の公共交通機関での参加者もおりバリエーション豊か。(;´∀｀)
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久しぶりに会う仲間も多く挨拶がてらの近況報告や愛車話は尽きませんが、軽くドラミを行いツーリングスタートします。
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まずは腹ごしらえということでやってきたのは鉄板の”食堂ニューミサ”。
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ここに来るのは久しぶりですが、安定の”味噌ラーメン”はやっぱりうまい！
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おにぎりを追加で…と思ったのですが、向かいの方の”とんかつ味噌ラーメン”を見たらお腹いっぱいになりました。(;´∀｀)
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朝からにんにくたっぷりの味噌ラーメンで力を付けた一行は、少し山を登ったところにある特設コースにやってきました。いや～ここ広くて最高だな～。
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折角のロケーションなので、ここで体験試乗会が開催されました。

憧れのマシンや300ps超のモンスターマシン、懐かしのマシンなど各自思い思いに楽しみました。
私はボクスターとZ33に乗せて頂きましたが、それぞれ特徴があって楽しいですね～。貴重な体験でした。
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一日ここで遊べるんじゃない？と思いましたが、雨がパラついてきましたので後ろ髪引かれつつも次の目的地に向けて移動。

一路、東を目指しドライビン！広大な田園風景を眺めつつドライブする中、トランシーバーから聞こえてきた仲間の一言「これだけの米が全部お酒になると思うと胸熱だね～」(爆)
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田園地帯から林道チックな峠も走り、ドライブを堪能しながらたどり着いたのは、上越市の山中にある”日本一うまいトコロテン”。山奥なのに結構混んでました。
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お店の裏にはちょっとした滝もあり、涼やかな雰囲気の中、一本の箸でまとめられた綺麗なトコロテンを食べました。トコロテンなんてめったに食べないから”日本一”かどうかは分かりませんが、暑い夏にピッタリの美味しさでした。
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ここから少し移動したトンネルわきに停車し恒例の”俺のサウンドを聴け！”を開催。
皆さん、良い音を奏でてましたね～。
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最後は妙高まで戻ってきて、これまたお馴染みの”とん汁たちばな”。
とん汁は玉ねぎの水分だけで作ってあり、優しい甘みとうま味が詰まった一品。
ご飯ともよく合い、脇役ではなく主役のおかずとして頂けます。
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ここで今年の”大人の夏休み”は解散となりました。
幹事のGordonさんをはじめ、参加された皆さんお疲れ様でした。
また来年の夏、長野でお会いしましょう！

山梨の車仲間のお誘いにて、松本～ビーナスライン～諏訪をドライブしてきました。

皆さん大人なので、ちょっと遅めの9時に八ヶ岳の見えるパーキングに集合。
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中央道をスーッとドライブして一路松本へ。
最近FDを買われた仲間。一通り手が入った車両のようで良い音していました。
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本格的な暑さに備えスタミナをつけようということで、まず向かったのは、うなぎの名店”うなぎのまつ嘉”。
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開店1時間半前に到着しましたが、すでに1組お待ちでした。(;´∀｀)
退屈な待ち時間も仲間と車談義をしながらだと楽しく過ごせます。

メニューは蒲焼の量に応じて4種類あるようですが、庶民の私は一番お手頃なうな丼。
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うな丼は蒲焼2切れですが、これでも十分な量。そしてフワフワの蒲焼は本当に美味しかった～。
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お腹いっぱいになってお店を出てみると、12時前なのにすでに売り切れでした。（驚）
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腹ごなしにちょっと松本の街を散策。
古い蔵や木造の建物を再現した街並み。風情もあるし、なにより活気があっていいですね。
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仲間おススメのたい焼きを頂く予定でしたが、この暑さでたまらずソフトクリームにチェンジ。(;´∀｀)
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松本からは、扉峠を登りつつビーナスラインへ。
途中、仲間のロードスターの水温が上昇しヒヤヒヤしましたが、ヒーター全開で乗り切ったとのこと。(;´∀｀)
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美ヶ原高原美術館まで来ましたが、今日はここでも日差しが強く暑いな～。(;´Д｀)
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早々に退散して下山。諏訪まで下り”片倉館”でひとっ風呂浴びて汗を流しました。
汗だくだったのでさっぱりしました。
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最後は近くのとんかつ屋”丸一 諏訪店”で夕食を頂きました。
ロースかつが凄いボリューム！でも脂がサラサラしてしつこくなく美味しいとんかつでした。
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朝からグルメ、観光、ドライブ、温泉と一日思いっきり楽しめました。
ご一緒した皆様お疲れ様でした。また行きましょうね～！

直前までの微妙な天気予報を覆し、時折夏のような日差しが降り注ぐ好天に恵まれた”ロードスター軽井沢ミーティング2015”。
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ここ数年は天気に恵まれていたので晴天の軽井沢ミーティングが当たり前のように感じていましたが、久しぶりに『軽井沢マジック！』というフレーズが頭に浮びます。
今年も1300台以上の参加車両と2000人以上の参加者が訪れたということで大盛況でした。


当日は高速道路をほとんど使わずに、軽井沢へ向かうルートを選択。
高速道路を使うと、まるでこの時期に鮎が故郷の川を目指し遡上しているかのごとく、軽井沢を目指し疾っている無数のロードスターを見ることができますが、残念ながら今回はそれを見る機会はありませんでした。その代わりに、早朝の高原を気持ちよくドライブしながら軽井沢入りすることがができました。
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会場近くのコンビニにて、一緒に参加する仲間と合流。
皆考えることは一緒らしく、一時コンビニの駐車場はロードスターで満車に。一般のお客さんには異様な光景に映ったと思います。お騒がせしました。m(__)m
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無事合流し、一路会場となる軽井沢プリンスホテルスキー場のパーキングへ向けて出発。
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遅めの到着でしたので600台収容できる第一駐車場はすでにほぼ満車でしたが、スタッフの誘導にて仲間と共にまとまってとめることができました。
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開会前ですが、すでに各地で盛り上がっています。
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開会式では、マツダから30名余りのスタッフが参加していることが告げられ、代表として山本主査が挨拶をされていました。
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開会式が終わると、それまで入場制限がかかっていたショップエリアが解放されます。
ここでしか手に入らない逸品や軽井沢特価の品が並んでいるので、それを目当てに参加している方も多いのではないでしょうか。(;´∀｀)
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会場を見渡せば、様々なロードスターを見ることができます。
今年は事前に”違法改造車に対する入場規制”のアナウンスがされていたのでクリーンなロードスターが多かったのが印象的でした。
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10日ほど前に発売されたばかりの新型ロードスターも沢山参加していました。
この時期に発売してくれたマツダと早々に参加しているオーナーの皆様に感謝！
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いまだ憧れのM2 1001や1002もオリジナルを維持した綺麗な個体が多かったです。
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ステージ前では、未来のロードスターオーナーによるペダルカーレースが開催。
お子様連れで参加している方々も家族みんなで楽しめますね。
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新型ロードスターの開発陣を迎えたトークショーでは、ここでしか聞けない貴重な開発話を披露。
普段は見せない（偏見）真剣なまなざしで聞き入る参加者の姿が印象的でした。
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～あのデザインを実現するために必要だったLEDヘッドライトを採用する際に、コスト面などで難色を示す首脳陣に対して、論より証拠とばかりに実物のスタイリングを見せて「これだけ格好良ければ仕方ないか…」と納得させた～
～フロントフェンダーをアルミで形成しているが、造詣が複雑で量産は難しいと言ってきた製造部に対して『簡単にできるものだけ作ればよいのか？我々はあなたたちを単なる”工場”でなく”工房”だと思っている』とチャレンジスピリットを刺激して、創意工夫の末に量産を実現した～など。
他にも軽量化に対する涙ぐましい努力や空力にこだわった設計に関する説明など、新型ロードスターに掛ける開発陣の熱い思いが伝わるエピソードが幾つも披露されました。
また、ユーザーから寄せられた質問にも気さくに答えたり、軽井沢ミーティングならではのフランクな雰囲気がとても魅力的に感じるひと時でした。
展示された新型ロードスターには、最後まで絶えることなく人だかりが続いておりました。
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ショップのデモカーにも新型ロードスターが登場して注目を集めていました。
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愛車を眺めながら仲間と共にのんびり車談義をして過ごすのもまた楽しい時間です。
ちなみに今年の昼食は久しぶりにおぎの屋の釜めしを頂きました。懐かしい味です。
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イベントの最後には、恒例となった抽選会＆じゃんけん大会＆オークションが開催され、〆に相応しい盛り上がりを見せていました。
毎年淡い期待を抱きながら参加しますが、残念ながら今年も当たりませんでした。(;´Д｀)
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イベント終了後に仲間内で記念撮影をして解散。
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毎年ここに来ると、ロードスターに対する愛情がチャージされ、来年の軽井沢までの一年間、愛情がガス欠にならぬように過ごせるような気がします。(;´∀｀)

参加者の皆さんお疲れ様でした。
また毎年企画運営されているスタッフやボランティアの皆さん、今年も楽しい軽井沢ミーティングをありがとうございました！
来年もまた笑顔で会えることを楽しみにしています！
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最後に今回の散財具合。(;´∀｀)
ロードスター25周年記念切手 2800円。
ロードスター25周年記念クッキー 2700円。
エアコンベンチレーションリング 軽井沢超特価。
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