Happy-go-Lucky Life

愛車のことを中心に日々の出来事を綴っていきます。

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2022年4月9日

さくらの季節

witten by 美あんこ

毎年訪れている某霊園の桜が開花したとのことで、まだ少し早いかな～？と思いましたが、暖かな陽気に釣られて行ってみました。

現地はお天気がいまいちで雲が多かったものの、桜は7分咲き程度まで咲いており、多くの来園者で賑わっていました。週末には満開になりそうです。
あまり時間もなかったので、空いてるところに愛車をとめてササっと少しだけ愛車撮影を楽しんできました。
もう毎年同じ写真になってしまいますが、恒例ということで。(;´∀｀)

花を愛でながら笑って暮らせる日が一日でも早く訪れますように。

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2022年2月17日

エリーゼ　7回目の車検

witten by 美あんこ

早いもので前回の車検からまた2年経ってしまった我がエリーゼ。
2年間で約15,000km走行して、総走行距離は約119,000kmになりました。
7回目（15年目）となる今回の車検もユーザー車検にて受けてきましたが、何回やっても緊張します。

この日の担当検査官はきっちりした方で（汗）、ドキドキの排気騒音検査や平地でのブレーキ検査など、普通の車では体験できない検査もフルコースでやって頂けました。(爆)
色々ありましたが、なんとか無事に車検通過。

ちなみに今回の費用
予備車検代 3300円
自賠責保険料 20010円
自動車重量税 22800円
車検手数料 2200円
合計 48310円でした。

とりあえず、また2年乗れそうです。
……壊れなければ。(爆)

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■Nonko on February 17, 2022 Thursday

おはようございます(^o^)

エリーゼさん、ユーザー車検されたのですね!!すごいー⭐
いや～ワタシだったら無条件で主治医へ丸投げしちゃいそうなクルマですわ～(笑)。
知人もエキシージSに乗っている方がいて、御自分で整備したり車検やったりするようなんですけど、輸入車の手入れって自分でやったときにバキッとかメリッとかの無駄な効果音が出てきそうで怖くて。
御自身で色々されるのは尊敬します!!(^o^)

そんなワタシはメカ音痴ながらも、今回(15日に)ミラカスタムのユーザー車検&構造変更申請をしてきました(現在、続編ネタ執筆中です)。
結果は後程。。。

■美あんこ on February 17, 2022 Thursday

＞Nonkoさん

こんにちは～！
いやはや、エリーゼは一見大変そうに見えますが、中身はほぼプラモデルなので、40～50代あたりのプラモ世代には意外と弄り甲斐があるんですよね～。とか言って、私もまったくの素人ですが。(爆)
内装弄るときなどは、最初は慎重にやるんですけど、なかなか外れなくて、最終的にエイヤ！ってやってバキッ！ってなるんですよね。ほんと心臓に悪い音です。(笑)

ミラカスタムの構造変更＆車検、私のエリよりよほど大変な作業じゃないですか！続編楽しみにしてます。

■ハクナマタタ on February 18, 2022 Friday

車検通過、おめでとうございます。
コストをかけずに車検を通せるところに感心します。日頃のメンテの賜物ですね。

次の車検はパリ・オリンピックの年。そしてその次はミラノ冬季オリンピックの年。わかり易いので頑張りましょう（笑）。

■美あんこ on February 18, 2022 Friday

＞ハクナマタタさん

ありがとうございます。
比較的単純なクルマだけに、ある程度は自分でコンディションを管理できるのが良いです。お金のかかるメンテは最低限ですが…(;´∀｀)

わはは、そういえばオリンピックイヤーの年毎ですね！
ってか、車検5年毎とかにならないかな～。

■はるぱ on February 19, 2022 Saturday

おめでとうございます！
ネオクラに差し掛かってる年式で、しかも走行距離も多いのにホント凄いなぁと思います。
エリーゼもとうとう生産中止になっちゃいましたね。　ずっと大切にされてくださいねー

■美あんこ on February 25, 2022 Friday

＞はるぱさん

ありがとうございます。
いつの間にかうちのも15年物になりました。
プラモデルの割には意外と長持ちしています。(笑)
ロータスの従来モデルも全て生産終了で、一時代が終わった感がありますね。
今までのような軽量モデルはもう出てこないので、大事に乗っていきたいと思います。

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2022年1月9日

2022年　走りはじめ

witten by 美あんこ

2022年、走り始め。

年末年始は実家に帰省などしていて愛車に乗れていませんでしたが、ようやく愛車で走り始めとなりました。

今年も楽しいカーライフでありますように。

まずは昨年一年お世話になった”カーくるYU ごあんぜんにお守り2021”を2022バージョンに交換！
おかげさまで昨年は無事故無違反で過ごせましたので、また今年一年安全運転で行きたいと思います。

お守りも交換し、夜明けとともに出発！

新春ロータス朝オフに行ってきました。
今日は穏やかで暖かく、気持ちの良いドライブ日和となりました。

でも早朝の寒さに日和ってクローズドでした。(;´∀｀)

今日の私的いち押しロータスは、ベルベットレッドという珍しいボディーカラーのエキシージロードスター。
内装もクリーム色でロードスターには珍しいMT！これはいいね～。

OBの方や足車で参加した方々も。

いつも通り新年の挨拶を済ませ解散。
今年も宜しくお願い致します。

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2021年11月22日

ぶらり寸又峡で紅葉狩り

witten by 美あんこ

気持ちの良い秋晴れの週末。少々足を伸ばして久しぶりに静岡の寸又峡までぶらりドライブしてきました。

紅葉見物の混雑を予想して早朝に出かけたのが幸いして、渋滞もなくスムースに寸又峡の近くまで来られました。

寸又峡手前では徐々にクルマも多くなり「早く行かなくては…」と思いつつも、寸又峡の手前で見つけた紅葉が綺麗なスポットでしばし愛車撮影を楽しんでしましました。

撮影を楽しみすぎて少々時間をロスしましたが、無事に寸又峡の駐車場に滑り込み散策を開始。紅葉の季節となり観光客も多く混雑してましたが、以前のような賑わいを取り戻しつつある観光地に少し安心しました。

観光名所となっている”夢の吊橋”までは約20分の道のりですが、途中見える山々も色づき秋の深まりを感じます。

秋晴れの気持ちよい山の空気の中歩いていくと、ようやく夢の吊橋の前まで来ましたが、橋の前には大行列が！

一度に渡れるのが10人までと人数制限があるうえ、みんな橋の上で写真などを撮っているので順番待ちが発生してました。結局40分以上並びようやく渡れました。(;´Д｀)

微妙な高さと狭くて華奢な床板がちょっとスリリングです。

橋を渡った後は地獄の階段300余段が待ち構えて体力を削られましたが、なんとか登り切り、推奨散策コースをぐるっと回り温泉街まで戻ってきました。橋の待ち時間も合わせ約2時間ほどの散歩でした。

温泉街の茶屋で一休みして名物の”わさびそば”をいただきました。

冷たいそばに凍った葉わさびとおろしワサビがのった逸品です。
お店のおねいさん曰く「新そばだから美味しいですよ」って言ってたけど、わさびの風味が強烈すぎて蕎麦の風味は分からなかった。美味しかったけどね。(;´∀｀)

帰りは寸又峡～千頭までの交互通行規制に所々ひっかかり時間がかかりましたが、概ね順調に帰ってくることができました。ガソリン高騰で懐は厳しいけど、たまには遠出のドライブも良いですね。

来週からはいよいよ寒くなるとのことなので、最後に快適なオープンドライブを楽しめました。

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■はるぱ on November 22, 2021 Monday

いやぁ、素晴らしい景色ですね！

途中寄り道のスポットは、まさしく1人（1台）で紅葉独り占めですね！

しかし、吊り橋を渡るのにそんなに待つのですね！　しかしこの風景を見ると、ほんと待つ価値ありますよね！

■ハクナマタタ on November 22, 2021 Monday

寸又峡まで行かれましたか！しかし紅葉とエリーゼのボディカラーと、真っ赤かなのがいいですね。

やはり、自然を求めて人出が凄くなっていますね。
ワサビ蕎麦、新そばの香りがわからないに笑いました。

■美あんこ on November 23, 2021 Tuesday

＞はるぱさん

この紅葉スポット、寸又峡のすぐ手前にあったんですが、知らずに通り過ぎてから引き返して撮影を楽しみました。
皆さん寸又峡に急いで向かっているので立ち寄る人も少ないんですかね。
吊橋、せっかくここまで行ったから…と思い並びましたが、狭いし揺れるし並んでる人達からの無言の圧で、景色を楽しむ余裕は少ないかも？(笑)

＞ハクナマタタさん

赤紅でしつこい感じですが、同じ色合いなので明暗差もなく撮影し易かったです。(笑)

寸又峡は初めてのヌヴォラ党党大会で訪れた思い出の地でした。(;´∀｀)
帰り際のお昼頃には人出も多くなっていて、吊橋の待ち時間は大変なことになっていたと思われます。そういえば久しぶりに観光ガイドが旗を持って案内しているツアー客を見ました。(;´∀｀)

わさびそば、まあ私の味覚もそんなに繊細ではないので、ちょうどよかったですかね。(爆)